BRP SUV 600

[Александр 51 регион.гтт]

П

Приветствую снегоманьяки\снегоманы\снегоходчики и просто хорошие люди. Прошу сильно не пинать, т.к. пока ещё не разобрался как здесь на форуме правильно вести переписку\общение. Суть проблемы: отказался работать правый цилиндр на снежике (сув 600, карбюраторный, 2008 г\в). Анамнез следующий: искра на правом цилиндре есть, свеча мокрая. Менял свечки 6 штук (все бэушные) результат не изменился, левый работает- правый нет. Померил компрессию по цилиндрам-в левом 9,0 в правом 9,5. Цвет искры на цилиндрах вроде как одинаковый. Подскажите в какую сторону копать. Могу предположить, что искра в цилиндре не образуется (при конкретных условиях) вообще или образуется не в нужное время. Опрессовку мотора не производил (проверка герметичности сальников), нужно ли это при данной проблеме? Буду признателен за любые подсказки при решении данной проблемы.

Попробуй карбы местами поменять

 

[Жмугазудоатказу]

Вчера проблему неработающего правого цилиндра устранил методом прогрева карбюратора.
Установил обогреватель Баллу (3.5 кВт), включил вентилятор и обогрев на 50% мощности, на 15 минут.
После отогрева резинок, карбюраторов и впускных портов - снял карбы и обнаружил на стенках правого карба и впускного порта водичку. Воду убрал, собрал обратно. Снежик завёлся с первого раза. На улице температура минус 13.
Анализируя крайнюю поезду,пришел к следующему выводу - пухлячёк (снег) налетел в моторный отсек и сделал своё дело.
Как-то так.
Однако вентиляционные решетки капота, закрывать однако надо.

 

[СКОЛ]

Парни всем салют!
Скиньте пожалуйста координаты у кого можно заказать шестерни на коробку? Вроде про Тольяттинского токаря ранее писали

 

[Roman.81]

Парни, помогите советом. Не знаю на что думать. Ехал в мороз (- 30 град.), 40 км/ч едет нормально, 60 км/ч даю - прихват, остывает, снова 40 - нормально, 60 даю - прихват. Прихватило только со стороны магенто, со стороны вариатора нормально все.
Мотор после капиталки прошел по охотам 300 км. - таскание лосей, деревьев из леса, лыжников, саней и т.д. Был опрессован, поршни SPI, зазор поршень-цилиндр 0,16 мм., зазор в кольцах при сборке 0,45- 0,6 мм., циркуляция антифриза есть, масло в бенз 1:40, автомикс убран. Карбюраторы настроены по системе Дяди Сережи, на оптимальную смесь, свечи кирпичного цвета, не беднили. Горшки после прихвата не раскаленные, нормальной температуры (рука терпит почти). После прихвата снова опрессовал - держит. У меня версии следующие:
1) Был мороз и поршень расширялся больше чем цилиндр, так как цилиндр сильно охлаждался воздухом со впуска.
2) Масла не хватило, нужно было добавить в мороз.
3) Нужно было добавить бенз., поднять иглу, для обогащения смеси в мороз. Я не поднимал, просто прогрел и поехал.
Могло так поршень задрать из-за мороза? Может что дельное посоветуете?

 

[yamal]

Парни, помогите советом. Не знаю на что думать. Ехал в мороз (- 30 град.), 40 км/ч едет нормально, 60 км/ч даю - прихват, остывает, снова 40 - нормально, 60 даю - прихват. Прихватило только со стороны магенто, со стороны вариатора нормально все.
Мотор после капиталки прошел по охотам 300 км. - таскание лосей, деревьев из леса, лыжников, саней и т.д. Был опрессован, поршни SPI, зазор поршень-цилиндр 0,16 мм., зазор в кольцах при сборке 0,45- 0,6 мм., циркуляция антифриза есть, масло в бенз 1:40, автомикс убран. Карбюраторы настроены по системе Дяди Сережи, на оптимальную смесь, свечи кирпичного цвета, не беднили. Горшки после прихвата не раскаленные, нормальной температуры (рука терпит почти). После прихвата снова опрессовал - держит. У меня версии следующие:
1) Был мороз и поршень расширялся больше чем цилиндр, так как цилиндр сильно охлаждался воздухом со впуска.
2) Масла не хватило, нужно было добавить в мороз.
3) Нужно было добавить бенз., поднять иглу, для обогащения смеси в мороз. Я не поднимал, просто прогрел и поехал.
Могло так поршень задрать из-за мороза? Может что дельное посоветуете?

Странно,я и в -40 гонял по 100 км с грузом,нормально все было.

 

[Roman.81]

Может из-за бенза плохого? На не сетевой заправке заправился 92-м.

 

[Roman.81]

Странно,я и в -40 гонял по 100 км с грузом,нормально все было.

На оригинальных поршнях движек был?

 

[dron62rus]

Парни всем салют!
Скиньте пожалуйста координаты у кого можно заказать шестерни на коробку? Вроде про Тольяттинского токаря ранее писали

в л.с.

 

[СКОЛ]

в л.с.

Большое спасибо!

 

[SergeyK]

Всем доброго дня. При добавлении изофлекса со стороны вариатора надо саму пимпочку откручивать или только снять колпачек?
Просто повернута она в обратную сторону, не попасть

 

[Sandr731]

масло в бенз 1:40
Тут сложно советы давать, нужно смотреть руками, я бы в сторону масла копал, либо смесь бедная либо масла мало. 1/40. Масло какое ?

 

[Sandr731]

Карбюраторы настроены по системе Дяди Сережи,

Уже не первый раз попадается что за система такая волшебная, где посмотреть?

 

[Roman.81]

Уже не первый раз попадается что за система такая волшебная, где посмотреть?

Я регулирую карбюраторы ТАК.

Привет Ребята! Я регулирую карбюраторы так. 1. Работаем вдвоем. 2. Двигатель прогрет, но не горячий. Свечи почищены. 3. Дозирующие иглы (внутри дроссельных заслонок) выставлены на среднюю риску. 4. Зазор между низом дроссельных заслонок ( я про оба корба) и диффузорами 2 мм, выставлен винтами...

www.snowmobile.ru

 

[Roman.81]

Масло Люксойл 2Т. Не беднили вроде, кирпичного цвета свечи. Может бенз плохой попался?

 

[yamal]

На оригинальных поршнях движек был?

Последние года на SPI гоняю,пока проблем не было.

 

[Sandr731]

Может бенз плохой попался?

Не думаю что дело в нем, плохой бензин может только детонировать либо влиять на топливную систему и то в 4х тактном. Тут перегрев/масляное голодание/подсос воздуха. Впускные целые? Подсоса нет через них?

 

[Roman.81]

Не думаю что дело в нем, плохой бензин может только детонировать либо влиять на топливную систему и то в 4х тактном. Тут перегрев/масляное голодание/подсос воздуха. Впускные целые? Подсоса нет через них?

Целые. Двиг опрессовал - держит. Циркуляция антифриза есть, радиатор греется.

 

[yad24]

может по дороге без снега ехал? или по льду?

 

[Roman.81]

Нее, по снегу, по водохранилищу

 

[vovan 1984]

Уже не первый раз попадается что за система такая волшебная, где посмотреть?

 

[Норильск]

Хочу поделиться своим опытом. Вообщем пару лет назад купил снежик, привез домой, поставил в теплый гараж. Все нормально!!!! Решил поэксплуатировать снегоход.... Вечерком выгнал из теплого помещения и оставил на улице на ночь. Утром завел, оставил прогреваться и спустя некоторое время он заглох. Снова завожу, а он работает на одном цилиндре. Начались танцы с бубнами - замена свечей, замер компрессии, проверка свечных проводов, проверка топливопровода, карбюраторов....... одним словом замучился!!! Самое интересное, что когда снегоход загонял обратно в тепло - он снова работал на двух горшках!!!! Шайтан-машина!!!
Вообщем, в процессе долгих поисков причин я её нашел. Сняв воздухан, карбюраторы нашел бензонасос. Он крепится к корпусу снегохода под карбюраторами. Разобрав его (уже загнав в тепло) я обнаружил что на одной из сторон мембраны имеется ЛЕД, и наличие воды. Все это дело разобрал, почистил. Только надо аккуратно, чтобы мембрану не порвать, ОЧЕНЬ АККУРАТНА!!!!!! Затем снял оба карбюратора, разобрал без фанатизма, почистил, пшикал очистителем карбюратора в жиклеры и прочие каналы ( я брал от фирмы Hi-Gir) все продул. Собрал все в обратной последовательности. Ну и как результат уже два года все работает без нареканий!!!! Хоть в тепле, хоть в холоде (пробовал в -32, заводится). Пока полет нормальный!!!

у меня была такая проблема когда выгнало изифлекс и грелся подшипник на коленвале. Сделал сверловку движка ,поменял подшипники и все ушло. А было это 60 км. от дома. Попенял местами разряжения на бензанасос. Взял со стороны магнето а в старое через вход залил масло и так доехал. Самое главное не накрывай снегоход когда прогреваешь

 

[Норильск]

Всем двс! Столкнулись с проблемой. Двигатель начал чихать в одном цилиндре. И вот на этом штуцере была какая-то красная заглушка на хомуте. И её разорвало какими-то чихающими выхлопами. Даже
показалось там пламя видно было. Так что это за штуцер, кто знает. Посмотреть вложение 1518863 Посмотреть вложение 1518864

Такой же что и левый, с него береться на бензаносос.

 

[dimon2809]

Комрады, приветствую. Есть у кого такая беда: заменил стекло ветровое и очень закручивает потоком воздуха снег на приборку. Вроде и не страшно, смахнул с приборов, да поехал (но что-то очень часто, напрягает уже). Но забивает губку фильтра вхлам и в итоге просасывает снег в карбы, там он в водичку и прихватывает заслонку в каком то карбе. Не возвращается на холостые обороты. История эта происходит не всегда, так что вроде трос газа исключен, но это не точно.
Вопрос то, как у вас? закидывает снег на приборку? Ездим с друганом на Тайге Варяг у него нет с этим вообще проблем.
задолбался курком откидывать порезче, чтобы скинуть обороты и кнопка останова снега наелась, может не сработать!

 

[Dima357]

Посмотри тросик газа. У меня так же после движения закидывает приборку и в том году заметил что тросик который идет к маслонасосу так же подклинивал, подмерзал, до полного прогрева, потом проходило.

 

[Александр 51 регион.гтт]

Всем привет, снеж Lynx ranger lce 600 2003. Есть ли у кого мануал по регулировки таких карбов? MIKUNI 40 H9 120 Z1