буран,стробоскоп,зажигание.

[timon2201]

пол дня промучил бурашку-походу никуда не поеду,зажигание выставил по стробу15 - 25,смесь обогатил поднял иголку на деление одно (сейчас посередине иглы стоит)-греется меньше,но меня такой темпер на ощупь не устраивает.И еще обратил внимание на одну вещь при установке градусов: конечный угол при регулировке смещается(пока игрался до 30 догнал),а начальный как был 15 так и остался-это нормально(?На сколько помню прошлые регулировки,смещался весь диапазон.Чем позднее делаю тем движка приемистей работать начинает(по гадусам не скажу но сейчас от метки до метки 2-3 мм в позднюю сторону,а было еще больше- движка как сумашедший обороты набирал)
придется датчик температуры какой нибудь мастырить чтобы всё до конца понять,если рабочий темпер выше 100 градусов я так понимаю цилиндры и головки так и будут шипеть.
поставил резонатор Серёгин,но не думаю что из-за него движек быстро набирает рабочий темпер и держится в одной поре выше 100 градусов

 

[paa57]

А чем тебе температура выше 100 не нравится?

 

[timon2201]

очкую однако,фиг его знает когда останавливаться надо

 

[vovan63]

Может кому понадобиться. Нашел причину почему диапазон изменения УОЗ составлял всего пять градусов, тоесть на холостых 10 на оборотах 15. Причина была в стабилизаторе напряжения при подключении его к световой катушке УОЗ изменяется от 10 до 15, поставил другой стабилизатор угол 10-28 град, определил случайно перепробовал кучу коммутаторов менял два основания и при замене основания забыл подключить световые провода на стабилизатор меряю угол и чудо 10-28 град.

 

[буранчик]

Может кому понадобиться. Нашел причину почему диапазон изменения УОЗ составлял всего пять градусов, тоесть на холостых 10 на оборотах 15. Причина была в стабилизаторе напряжения при подключении его к световой катушке УОЗ изменяется от 10 до 15, поставил другой стабилизатор угол 10-28 град, определил случайно перепробовал кучу коммутаторов менял два основания и при замене основания забыл подключить световые провода на стабилизатор меряю угол и чудо 10-28 град.[/quote]
Ни фига себе зависимость Мужики я есно не понял, почему, обьяснение этому есть

 

[OmProfy]

Однако странно...

 

[лecник77]

Может кому понадобиться. Нашел причину почему диапазон изменения УОЗ составлял всего пять градусов, тоесть на холостых 10 на оборотах 15. Причина была в стабилизаторе напряжения при подключении его к световой катушке УОЗ изменяется от 10 до 15, поставил другой стабилизатор угол 10-28 град, определил случайно перепробовал кучу коммутаторов менял два основания и при замене основания забыл подключить световые провода на стабилизатор меряю угол и чудо 10-28 град.[/quote]
Ни фига себе зависимость Мужики я есно не понял, почему, обьяснение этому есть

Странного ничего нет, такое было уже не один раз. Где-то (скорее через тот же стробоскоп) в проводке замыкание красного или черного провода с катушки заряда на переменное или постоянное напряжение бортсети снегохода .

 

[vovan63]

Может кому понадобиться. Нашел причину почему диапазон изменения УОЗ составлял всего пять градусов, тоесть на холостых 10 на оборотах 15. Причина была в стабилизаторе напряжения при подключении его к световой катушке УОЗ изменяется от 10 до 15, поставил другой стабилизатор угол 10-28 град, определил случайно перепробовал кучу коммутаторов менял два основания и при замене основания забыл подключить световые провода на стабилизатор меряю угол и чудо 10-28 град.[/quote]
Ни фига себе зависимость Мужики я есно не понял, почему, обьяснение этому есть

Странного ничего нет, такое было уже не один раз. Где-то (скорее через тот же стробоскоп) в проводке замыкание красного или черного провода с катушки заряда на переменное или постоянное напряжение бортсети снегохода .

Пречем тут стробоскоп? У меня стробоскоп питается от аккумулятора от компьютерного бесперебойника и прищепка на ВВ провод к бортсети снегохода никокого отношения не имеет. Всего скорей коротятся два белых провода которые идут на стабилизатор со световой катушки и идет большая нагрузка на основание в результате чего магнитного поля нехватает для корректной работы катушки датчика и катушки питания коммутатора для других выводов моих скудных знаний нехватает.

 

[vovan63]

А подскажите пожалуйста метку на вариаторе, когда светиш стробоскопом, должно быть видно четко, как нарисованную или тускловато, а то у меня при увеличении оборотов то четко то както размыто, а при резком увеличении оборотов бывает кудато пропадает и буран както хреновато едет особенно при резком увеличении оборотов. При плавном увеличении оборотов гдето выше средних прет как очумелый, а дальше до полного гашетку давиш тупит. Свечи вывернул - корричневые.

 

[Ohotnik123]

Уважаемые Мастера зажигания! Большая просьба сделать обзор комплектов зажиганий, которые последние годы ставятся на Буран. Хотя бы вкраце:Название магнето +маркировка-Слабые места самих магнето и коммутаторов к ним, надежность комплектов.Сюда многие заходят чтоб не наступать на грабли при покупке зажиганий. Сейчас много разных видов и их клонов.Вы, думаю разбираетесь в них отлично.Как рыба в воде.А простой обыватель -бурановод в них уже запутался. Вот например зажигания Флеймз и зажигание уфимское. У нас в поселке на бурана 2007 года купленых в один год в течении зимы накрылись у четырех Буранов именно основания магнето Уфимские. Коммутаторы при этом были исправны- проверяли на других идентичных зажиганиях.И сейчас при покупке новых движков или буранов сразу есть смысл поменять зажигание на более надежное.
Может Кто-то выложит информацию.

 

[VOSTOK]

Юрий (OMPROFY), шкалу получил, еще на пошлой неделе. Спасибо огромное.
В выходные буду регулировать, по результату обязательно отпишусь.

 

[Anricik]

И от меня огромное Спасибо Юрий (OMPROFY), шкалу получил очень оперативно 1 классом.
В праздники тоже попробую отрегулировать.

 

[слава777]

Просмотрел форум но про контактное зажигание путем и не нашел. Решил задать вопрос здесь-как регулировать контактное зажигание? искра слабая что-то и заводится с рывка 8. Может у кого с инструкции остались фото

 

[посейдон]

Просмотрел форум но про контактное зажигание путем и не нашел. Решил задать вопрос здесь-как регулировать контактное зажигание? искра слабая что-то и заводится с рывка 8. Может у кого с инструкции остались фото

настраивай по лампочке,но нужен аккумулятор или другой источник питания. минус акб на массу двигателя + на один конец лампочки.Второй конец лампочки подключаешь на один из контактов магдино.устанавливаешь колено в ВМТ лампа должна погаснуть.Не доходя до ВМТ 1.6мм на контактах должно начинаться размыкание.Зазор отрегулируй на контактах 0,3мм щупом и почисти их

 

[слава777]

12 вольтовый можно АКБ с машины использовать? или 6 вольтовый надо?

 

[слава777]

и " плюс" цеплять (красная стрелка) на сам прерыватель?
И зазор между контактами регулировать цифрами 6 и 8 ?

 

[lesh]

Здравствуйте всем.
Что если подсоединить третью бобину и высоковольтный провод закрепить на двигателе так, чтобы искра стреляла в неподвижный конус(зазор 1мм выставить). на конус наклеить бумажку узкую длиной см 10 с меткой ВМТ и углами. тахометр присоединить, погонять секунд 10 на 1000 об, потом на 2000 и т.д. искра будет пробивать дырочки в бумаге, будет видно(потом на неработающем движке), на каких оборотах в какие углы настреляло. стробоскоп типа . Мысля вот только что пришла, пробовать завтра буду

 

[Shmvmishal]

Просмотрел форум но про контактное зажигание путем и не нашел. Решил задать вопрос здесь-как регулировать контактное зажигание? искра слабая что-то и заводится с рывка 8. Может у кого с инструкции остались фото

настраивай по лампочке,но нужен аккумулятор или другой источник питания. минус акб на массу двигателя + на один конец лампочки.Второй конец лампочки подключаешь на один из контактов магдино.устанавливаешь колено в ВМТ лампа должна погаснуть.Не доходя до ВМТ 1.6мм на контактах должно начинаться размыкание.Зазор отрегулируй на контактах 0,3мм щупом и почисти их

На один контакт лампочку, во второй изолятор (бумажку). По очереди регулируются оба контакта.
Всех с наступающим Новым Годом

 

[слава777]

Спасибо всем за помощь. Зажигание не трогал, выставил лишь зазор. Как оказалось бензаносос хондрит. Плиснул в диффузор бензина и завелся со второго рывка
Всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ

 

[PQ137]

Товарищи, ещё раз Всех с Новым Годом! Ну а теперь к делу. Имею бурашку зажигание вот такое: Что это за комплектация? Всё родное стоит с завода. Основание правильно стоит или нет? Раньше было на 2 мл. против часовой стрелки, так он стрелял в глушитель через раз ( аж патрубки глушака на пружинках слетали) передвинул чуть по часовой стрелке на 2 мл, стрелять перестал и такое впечатление что обороты стал резвее набирать. Подскажите по сути вопросов, а то скоро зима кончится а в лес так и не съездил.

 

[Ковбой]

Товарищи, ещё раз Всех с Новым Годом! Ну а теперь к делу. Имею бурашку зажигание вот такое: Что это за комплектация? Всё родное стоит с завода.

Насколько я знаю с завода такие коммутаторы не ставят. Эти коммы-левак. Думаю что вся причина в коммутаторе, замени его.
Эти коммы могут давать хаосный разброс УОЗ ИМХО конечно.Сам с дури купил четыре штуки,один сразу отказал. После на форуме про него узнал. Остальные три не ставил. Заказал у лесник77 комплект московского зажигания,пока проблем нету.

 

[Normon]

Присоединяюсь к вопросу выше, - что это за комплект зажигания?
Имею такое же, только комутатор К1Б в чёрном пластмассовом корпусе.
Цеплял стробоскоп, диапазон УОЗ всего 10 градусов больше никак.
Мучаюсь вопросом что менять? КОМ, основание, или все сразу?

 

[OmProfy]

На фотографиях - маховик уфимский, основание тоже уфимское. Коммутатор похоже ноу нейм.

 

[Normon]

На сколько я понял, - комплект с фотографий выше не лучший вариант?
Может подскажете тогда какой комплект будет оптимальным и где его можно приобрести,
Видел у Дастина в прайсе Основание магдино + комм с имп разъёмами (комплект зажиг) "Флэймз и К" как думаете - стоит заморачиваться? или можно что-то с Уфимским помудрить
в плане расширения диапазона УОЗ? Бурану ещё года нет. На холостых показывает УОЗ 5 град. на оборотах 10-12. Болше выдавить с него не смог.
Регулировка и замена комутатора на аналогичный К1Б и регулятора напряжения ничего не дала, вот и задумался о замене комплекта в целом.
HELP!

 

[oleg 51]

Люди добрые,выручайте,заглючил Буран(вернее его зажигание).Вчера покатался пол-дня,было все О*К,приехал к гаражу и все,перестал заводиться.Сегодня кое-как завел,обороты не держит,работает натужно.Прицепил стробоскоп-16...20 градусов и все.Опережения не происходит.Съездил в магазин за коммутатором,поставил,и опять,такая же басня.В чем же может быть дело,уже мозг кипит!Не могут же три коммутатора сразу быть неисправными(к тому же на двух ездил,а один новый).В общем выручайте,вся надежда навас!