Yamaha MP первые 650 км.

[Чичако]

Приехал домой пораньше, со стойким желанием что -нибудь сломать..(с)
Включил свет, взорвалась лампочка.. Выбило все автоматы, в том числе и на улице Чертыхаясь, пошел манипулировать с электрическими щитами..Возвращаясь через двор, на глаза попался снегоход Вот он то и ответит! Хорошая возможность успокоить нервы, отвинчивая чего-нибудь в темноте, затоптать в снегу инструмент и не достающие болты-гайки-шайбы

Нашел не давно купленные коньки..- пиZдеж, что для МП нужны какие то свои, особенные, которые стоят 11тыс. пара Я так понял, что у некоторых дилеров в базе запчастей МП не значится, а значится Venture Lite.. но это ИМХО
короче,многие коньки взаимозаменяемы Мне достались за 4000 пара
Состояние старых меня повеселило! Их не было ваще, практически
Считалось, что их хватает на сезон, я смотрел у парней на последней вылазке- еще живые Катаемся по одним и тем же местам, дороги пересекаем вместе..На Поларисе у меня были двойные, такие бодрые до последнего
Правда и пробег уже 1000, но все равно, на других ИМахах живы
Порассуждал, успокоил нервы, затоптал все , что положено, раскопал, установил
Будем посмотреть, насколько хватит этих
Кстати, у нас 3 МПшки, у двух из них передние амортики стоят как положено(на мой взгляд) , на третьей штоками вверх. Дилер лечит парня, что значения это никакого не имеет

 

[Zibel]

я тоже наверное за сезон ушатаю коньки, приходится в паркинге метров 15-20 по бетону ехать, но не парюсь по этому поводу. аморты штоками в низ стоят.

 

[Hunter]

Чичако , не покупай оригинальных коньков, нет смысла.Изнашиваются быстро, работают плохо. В Питере коньки из финляндии купить не проблема. Цена была 4-5 тыс. руб. сейчас по курсу чуть дороже.
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopi ... &start=125

 

[Чичако]

Чичако , не покупай оригинальных коньков, нет смысла.Изнашиваются быстро, работают плохо. В Питере коньки из финляндии купить не проблема. Цена была 4-5 тыс. руб. сейчас по курсу чуть дороже.
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopi ... &start=125

Да, спасибо, я уже это понял

 

[AlexUfa]

...или вы стабильно колотить об че-то собираетесь?

Да говорю же просто ехал лыжей в колее и руль крутил! Руль повернулся а направление лыжи нет. Трубочка то тонюсенькая совсем. Выточил новые поставил, посмотрю... что получится.

 

[Сергей Хардиков]

Да говорю же просто ехал лыжей в колее и руль крутил! Руль повернулся а направление лыжи нет.

Неуж проблема слезть и за лыжу повернуть?

Трубочка то тонюсенькая совсем. Выточил новые поставил, посмотрю... что получится.

Если собираешься рулить, в том же духе, ИМХО ищи сразу место где еще усилить можно

 

[Саня 33]

а не вредно-ли пурпозой таскать сани - всетаки пониженной нету?

 

[Zibel]

если килограммов 200-300, то думаю не вредно, а вот потяжелее все таки нужен полноценный утиль, а не "легкий", как его осторожно производитель назувает

 

[Zibel]

еще пару моментов, причем это даже минусами трудно назвать, просто дебилизм какойто. когда менеджер отдал снежик, то толком ничего не объяснил, я отъехал от сургута, скинул снеж с прицепа, полчасика погонзал и поехали в вартовск. по приезду я не обнаружил ключей, позвонил в салон, говорит в передней подвеске между рычагами... пошел, залез, а там не сумка, а кусок льда из которого завязочки торчат, в первый раз я так и несмог их достать. полная жесть!!! и еще один парадоксальный момент, все части капота (боковушки) крепятся на вполне удобных защелках, которые можно открывать даже в перчатках, а половинка за которой находится масленный бак и соответственно щуп, крепится болтами. конечно, можно и без снятия боковины обойтись, но тогда приходится одной рукой тянуть пластик, другой щуп выкручивать. может ктонить объяснит, для чего это сделано? тем более в мануале написано, проверять масло перед каждой поездкой.....

 

[Сергей Хардиков]

а половинка за которой находится масленный бак и соответственно щуп, крепится болтами. конечно, можно и без снятия боковины обойтись, но тогда приходится одной рукой тянуть пластик, другой щуп выкручивать. может ктонить объяснит, для чего это сделано? тем более в мануале написано, проверять масло перед каждой поездкой.....

Я масло проверяю раз в сезон, осенью при замене масла

 

[Pratas]

Я масло проверяю раз в сезон, осенью при замене масла

На 4 тактнике раз в сезон ? Это если ни разу его не заваливал - потому как стоит разок завалить прилично и масло вытекает с обратки, ну если вовремя не заглушить

 

[Zibel]

Я масло проверяю раз в сезон, осенью при замене масла

На 4 тактнике раз в сезон ? Это если ни разу его не заваливал - потому как стоит разок завалить прилично и масло вытекает с обратки, ну если вовремя не заглушить

вот вот, я разок завалил, теперь масло проверяю. дело даже не в этом, а в том, что производитель рекомендует проверку перед каждой поездкой и делает к этому узлу самый сложный доступ.

 

[BLONDIN]

Так о недостаточном уровне масла датчик же предупреждает

 

[Zibel]

езда на минимальном уровне на высоких оборотах врядли до добра доведет. у меня не менее 300 граммов вытекло, а датчику по фигу. кстати, нифига по щупу понять не могу сколько масла

 

[Алексей Якутск]

Аморты у меня тоже штоками в верх. А насчет масла думаю так. Несколько раз проверил, если двигатель его не жрет, то туда каждый день и лазить не стоит. Если уж повалился, то тогда не только масло смотреть надо.

 

[Pratas]

Так о недостаточном уровне масла датчик же предупреждает

И ты рекомендуеш ждать этого трогательного момента ? А вдруг датчик не исправен или ещё какой казус - я предпочитаю давать передых снежику на покатухах и заглядывать под капот - заодно и масло проверяю

 

[Сергей Хардиков]

Так о недостаточном уровне масла датчик же предупреждает

И ты рекомендуеш ждать этого трогательного момента ?

Лично я ниче не рекомендую, могу рекомндовать тока что написано в мануале в связи с работой. дело каждого свое.

А вдруг датчик не исправен или ещё какой казус
- я предпочитаю давать передых снежику на покатухах и заглядывать под капот - заодно и масло проверяю

Тогда рекомендую подъехав к магазу за продуктами на авто, заодно и проверить уровень масла. Вдруг датчик не работает или еще какой-нить казус

 

[Pratas]

Сергей хорош стебаться Сам прекрасно понимаеш что машину ты набок не заваливаеш и масло с обратки не выбрасывает, да и в ходе эксплуатации экстримальных ситуаций на порядок меньше чем у снежика.
Да и в мануалах бы не писали что надо проверять уровень масла перед каждой поездкой ? (хотя глупость конешно - но факт).
Сам проверяю переодически, раз два в месяц, может больше для собственного спокойствия

 

[Сергей Хардиков]

Сергей хорош стебаться

Харош! Про на бок мы не договаривались Седня один из Вариоров на богу поволялся, мой совет был хлянуть маслица, как норма явления

 

[ЮрГенн]

На выходные поедим в тогучин там пухляк по больше после этого отпишусь

Ну давай, отписывайся.

 

[Novosib]

На выходные поедим в тогучин там пухляк по больше после этого отпишусь

Ну давай, отписывайся.

В тогучин не поехал был в Горном алтае на охоте по позже фотки выложу

 

[prepodobniy]

Кстати, у нас 3 МПшки, у двух из них передние амортики стоят как положено(на мой взгляд) , на третьей штоками вверх. Дилер лечит парня, что значения это никакого не имеет

устал уж носом тыкать , берите диллера и тыкайте носом в мануал
viewtopic.php?p=714358#p714358

значение будет иметь через какоето время не сразу.
viewtopic.php?p=715745#p715745

а вот вобще предел совершенства знаний диллера см фото внимательнее

 

[SERG-VL]

Они решили,что один из вариантов точно правельный

 

[ЮрГенн]

 

[Алексей Якутск]

Класс!!! а все так как правильно???