Polaris big bore 960 и более

[Shur]

Всем привет, не первый год занимаюсь биг борами на polaris, помимо завала 800 по программе трейд ин, старые моторы в обмен на откапиталенные, которые переделываю с проставкой на поршнях arctic cat, нахожу время для творчества)
В общем первые биг боры собирал из 800 в 850 и 870, в этом году попробую 900, но в силу своей не большой актуальности, интерес конечно в сторону патриота 850, на данный момент катаюсь на 920 моторе и полном титане под этот объем, резонатор больше чем на 9р, тачка зверь. Сейчас собран 960, который будет проходить тесты в При. Но конечная цель на сезон 25/26 это 1000сс, по всем расчётам это возможно, поршни уже в разработке. На сегодняшний день, готовы поршни под никасил на 920, блоки напыляются, это прямая замена убитой поршневой на 850 и 9р.
А пока видео как собирается 960

 

[Shur]

Парни это коматозз какой-то или танцы с бубном)
Проще Ктулху вызвать, чем завести этого демона 960!
То что перед запуском, нужно перфиком крутить мотор, к этому был готов по прошлым сборкам 920
Но сейчас он в общей сложности проработал час, а я все ещё завожу стропой, наматывая на варик
К этому я не был готов, ручным стартером сил хватает, ровно на один такт
Шутки шутками, но к мотору будет прилагаться, стартовая стропа

 

[Shur]

 

[lihachev_95]

Добрый день!
А "Ревущие в глуши" - это ваш канал на тюбе?

 

[Shur]

Добрый день!
А "Ревущие в глуши" - это ваш канал на тюбе?

Нет, это Валеры, совместно только серию сняли с мотором 960

 

[zub42]

Чтобы мотор легче крутить стартером, нужно на вариатор ставить балансирное кольцо, как на Арктик кэтах, там тоже без кольца хрен прокрутишь!