BRP RXP-X 255 - вопросы бывалым, от новичка

[Anonymous]

Конкретно для Пафнутиев...
...А по поводу моей компетентности...

Я разве что-то сказал против?

 

[_Слон_]

2 Слон я поставил ривовский ватербокс по икса именно + поменял крыльчатку на компрессоре рива с корпусом + форсунки 50lb потом поставил нулевик рива с трубой и выкинул фильтр со впускного коллектора (на 215 этого фильтра нет) на иксе он там уже стоит.... поменял винт на 15\22 лопатку заднюю часть водомета ну там спонсоны опас и тд вообщем.... комп остался сток.... сколько примерно сейчас у меня лошадок и на сколько снизился ресурс?!
и еще вопрос на турбине у меня стоят уже желтые шайбы рива + я поставил керамические подшипники рива... нормально это или все же родные метал подшипники лучше?!

1.Ватербокс-нормально(чем ты его соединил с коллектором?).
2.замена крыльчатки-нормально(крыльчаток около 9 видов,с какого комплекта 3....?)
3.форсунки-нормально(должны работать на 70% при полной загрузки)
4.нулевик обязателен.
5.замена винта-неправильно(очень длиный,нужен для тебя 14х19)
6.мозги надо менять обязательно,т.к. я понял,что у тебя перепускного клапана нет.Значит более мощная турбина вдувает воздуха больше,чем поступает топлива(регулируется мозгами).Значит есть 99%-ая возможность прожечь поршня.Естественно,при таком раскладе,ты не улучшил,а ухудшил тачку,тем более,что подбор винта неправилен.Кроме этого обязательно надо менять термостат и клапан масляной системы.Если есть желание,я могу тебе написать,как все правильно сделать.Когда мы начинали гонять,мы делали такие же ошибки,но некому было подсказать,а сейчас и информации море и много качественного тюннинга.

 

[Pablo]

термостат поменял забыл написать просто.... =) да перепускника нет у меня но вроде бы его даже если и ставят потом глушат... крыльчатка не от 3 стадии... а именно для Х ривовская.... ватербокс как понять чем соединил? у меня так же для Х он просто снял родной глушитель с коллектора поставил новый....
винт 15\22r снять?! гвоорят он на максималку ведь идет.... прогорят поршня?! почему?! ведь обороты те же... у икса топливные карты прошиты под 50 форсунки.... сказали комп можно оставить стоковый...
на сколько я ухудшил его?! что можно сделать для улучшения?!
клапан маслянной системы где стоит и как его поменять обьясните пожалуйста?!

 

[Pablo]

и еще может поставить регулятор давление топлива???!!!!
и где взять другой клапан масляной системы?!
заранее спасибо за ответы =)

 

[_Слон_]

Компрессор на Х версии дует воздуха больше чем Б Кит на комплекте ротекс, который имеет 280 сил...Масленный клапан изменен, что бы лучше задерживать масло на трущихся поверностях!он запресован в верхнюю часть корпуса блока. Если родные мозги расчитаны под 50 форсунки и ты заменил крыльчатку Рива, которая тоже подходит, как ты говоришь, под эти мозги, тоесть ты не увеличил колличество воздуха и топлева, тогда какой смыслтакого тюнитнга?!!Тот тюнинг который ты хочешь сделать подрозумевает оптимальное увеличение топлива и воздуха, за счет этого и правильной пропорции топлева и воздуха, что регулируется мозгами и увеличивается мощность двигателя. А то что ты ставишь длинный винт, тачка может быть пойдет быстрее, но разгон будет на много слабее, подбор винтов зависит даже от жосткости и салености воды...и той цели которую ты преследушь!большая скорость или более быстррый разгон

 

[Порш 888]

Ребята думаем приобрести данный аппарат! Расскажите про него пожалуйста!

 

[_Слон_]

Рхп-Х 255 на сегоднешний день самый мощный и самый современный гидроцикл.На всех соревнованиях в кольцевых гонках номер один!!!Причем, почти первая 10 вся и заграницей и в России !Двигатель этого образца выпускается с 2004 года и за 5 лет доработан практически до идеала!Охлождение независимое, корпус не тонет, очень крепкий, держет 3 балла шторма, рулевой очень удобное, может ехать и стоя и сидя! Если хочешь покуражиться на воде, можно тоскать от таблетки до парашута.Очень хорошо рулится, и легко поддается тюнингуТак что покупай и не думай вообщеЕсли кто нибудь будет отговаривать - только от зависти!!!

 

[Buch]

Сейчас в Питере , есть новые RXP-X по 580 тыс. и RXТ-X по 600 тыс.

 

[Порш 888]

А где в Питере продаются?

 

[_Слон_]

Тебе надо брать 2009г., есть разница в конструкции, а в Питере тачки из Америки не дилерские (прописывать ключ дорого и горантии нет и уже годовалые) Бери дилерскую!!!

 

[Buch]

А где в Питере продаются?

Написал в личку.

 

[Порш 888]

У нас вот стоит у дилера 2 местный и 3. Но вот они со скидкой прошлого года! С прошлого сезона остались!

 

[Порш 888]

А где в Питере продаются?

Написал в личку.

 

[Buch]

Тебе надо брать 2009г., есть разница в конструкции, а в Питере тачки из Америки не дилерские (прописывать ключ дорого и горантии нет и уже годовалые) Бери дилерскую!!!

Слон, у них ключи уже прописаны. А гарантия, так это один смех и гимор, если что-то выйдет из строя, будешь ждать пару месяцев, пока запчасть прийдёт - сезон закончится. А за наличку, у них запчасти есть! Порядочного дилера надо ещё поискать! А теперь прикинем разницу между официальным дилером 760 тыс. и серым 580 тыс. 180 тыс. - за эти бабки, такой тюнинг можно зафигячить! второй комплект ривы!
Народу надо давать выбор, пускай каждый вибирает, какой ему покупать и где.

 

[Порш 888]

А у них в Питере новые же? Американцы?

 

[Buch]

А у них в Питере новые же? Американцы?

Конечно новые, из америки. Кстати, они могут Желдором, тебе, в Кемерово отправить.

 

[Buch]

Тебе надо брать 2009г., есть разница в конструкции

Слон, хотел уточнить, а разве есть разница в конструкции у RXP-X 2008 и 2009 года? Помоему кострукция изменена у RXТ, с 2009 года он идёт RXТ-IS, с подвеской. А так же у GTX Limited - Limited iS 255.

 

[_Слон_]

Изменены крылья системы ОПАС (стал более моневренный) другая заборная решедка и другой импелер (скорость+5 км)

 

[Buch]

Изменены крылья системы ОПАС (стал более моневренный) другая заборная решедка и другой импелер (скорость+5 км)

А, понял, это тот, который называется RXP X 255 RS . Кстати, у не у всех дилеров есть. В выходные был в 5 сезоне, там были обычные RXP X 255 . Х.З. - может прошлогодние запасы распродают? Те, 4 шт, что были в салоне , на них висели таблички, что уже куплены. Вот тебе и кризис, мать его.

 

[_Слон_]

нет , это разница между моделями PXP-X 2008 и 2009 года выпуска
а PXP-RS совсем другая тачка 3-х местная в ней есть система тормозов и система амортизации

 

[Pablo]

Слон вы ошибаетесь RXPx RS копия rxp x с маленькими доработками... а совсем другая тачка это RXT IS
на rxp x 08 и 09 года одинаковые АБСОЛЮТНО просто есть модель RS в ней изменен импеллер и водозаборная решетка!

 

[Эльмир]

Слон вы ошибаетесь RXPx RS копия rxp x с маленькими доработками... а совсем другая тачка это RXT IS
на rxp x 08 и 09 года одинаковые АБСОЛЮТНО просто есть модель RS в ней изменен импеллер и водозаборная решетка!

Точно!!!!! Никто не смог узнать ценник если доработки на 09 поставить на 08 ??

 

[_Слон_]

Да ты прав по буквам ошибся, но мы поняли о чем речь.

 

[Коля Тверь]

Рхп-Х 255 на сегоднешний день самый мощный и самый современный гидроцикл.На всех соревнованиях в кольцевых гонках номер один!!!Причем, почти первая 10 вся и заграницей и в России !Двигатель этого образца выпускается с 2004 года и за 5 лет доработан практически до идеала!Охлождение независимое, корпус не тонет, очень крепкий, держет 3 балла шторма, рулевой очень удобное, может ехать и стоя и сидя! Если хочешь покуражиться на воде, можно тоскать от таблетки до парашута.Очень хорошо рулится, и легко поддается тюнингуТак что покупай и не думай вообщеЕсли кто нибудь будет отговаривать - только от зависти!!!

И ещё ему один плюсик-есть хоть какие-то запчасти, в отличае от конкурентов.

 

[Коля Тверь]

Тебе надо брать 2009г., есть разница в конструкции, а в Питере тачки из Америки не дилерские (прописывать ключ дорого и горантии нет и уже годовалые) Бери дилерскую!!!

Слон, у них ключи уже прописаны. А гарантия, так это один смех и гимор, если что-то выйдет из строя, будешь ждать пару месяцев, пока запчасть прийдёт - сезон закончится. А за наличку, у них запчасти есть! Порядочного дилера надо ещё поискать! А теперь прикинем разницу между официальным дилером 760 тыс. и серым 580 тыс. 180 тыс. - за эти бабки, такой тюнинг можно зафигячить! второй комплект ривы!
Народу надо давать выбор, пускай каждый вибирает, какой ему покупать и где.

Могу ошибаться но кажется второго комплекта ещё нет. Но на первом катал тот год-прям большая разница , и стоит каких то разумных денег ща точно не вспомню....