Да здравствует электричество на снегу! Есть идеи ...

[Сергей Самара]

Снегоход (снегокат) «Larven» будет мощностью 1400 Вт. или 2 л.с. Предназначен он для езды по льду, по "буранке", по насту и уплотненному снегу на водохранилищах.

Согласен,по твёрдому поедет. А в снег соваться нужна мощность другая,другая емкость акумов, другой вес получается.
Я пару лет назад прикидывал хрен к носу,получалась 200-300 рублей нужно для сборки. И желательна халявная розетка

 

[fsasnow]

Я пару лет назад прикидывал хрен к носу,получалась 200-300 рублей нужно для сборки. И желательна халявная розетка

Все так. Я намерен сделать бюджетный аппарат, доступный для максимального количества рыбаков на больших водоемах, где нет пухляков. Легкий, разборный и дешевый. Также присутствует мысль разработать универсальные узлы, на которых можно будет исполнять и другие проекты.

 

[ВАДИМ 70]

"на круг" подсчетов у "зеленых" целое море. И куча споров.
Я думаю, что если я не травлю людей выхлопами, то людям уже полезно.


А еще добавить кайф от пользования, что трудно оценить в деньгах - прием с места дай бог каждому, до сотни за 9 сек.., с перекрестка сильно газуя все джипы отстают.

Вы не травите людей выхлопами-за Вас это делают угольные злектростанции...
А еще есть кайф проехать тысячи полторы километров, часов за 18 с одной заправкой на АЗС минут за 20...

 

[Сергей Самара]

Все так. Я намерен сделать бюджетный аппарат, доступный для максимального количества рыбаков на больших водоемах, где нет пухляков. Легкий, разборный и дешевый. Также присутствует мысль разработать универсальные узлы, на которых можно будет исполнять и другие проекты.

Согласен, для льда типа финских саней всё получится и дешево и не тяжело. Только гусю не надо,надо шипованное колесо и по краям два мотор колеса,твоих 1400вт вполне хватит. Проходимость у них практически одинаковая у короткой гуси и колеса, а вот сопротивление движению разное.

 

[fsasnow]

Согласен, для льда типа финских саней всё получится и дешево и не тяжело. Только гусю не надо,надо шипованное колесо и по краям два мотор колеса,твоих 1400вт вполне хватит. Проходимость у них практически одинаковая у короткой гуси и колеса, а вот сопротивление движению разное.

Вариант без гусеницы я держу в запасе, имея ввиду схему финских саней. Поэтому, если при испытаниях ход окажется слабым, то останется два пути: или повышать мощность (и стоимость соответственно), или снять переднюю и заднюю вилки с мотор-колесами и вместо пары пассивных катков поставить эти мотор-колеса с зашипованной покрышкой. При этом сохраню принцип управления "Ларвена".

P.S. Что-то часто стала побаливать коленка, придется аппарат делать двухместным, а в за руль сына сажать.

 

[fsasnow]

Прототип https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/86706/

Мотолыжи "Степняк", или Ларвен Тобогганович

• Автор темы[B][SIZE=6]kassandr[/SIZE][/B]
• Дата начала28 Фев 2014

 

[Радоснег]

Согласен, для льда типа финских саней всё получится и дешево и не тяжело. Только гусю не надо,надо шипованное колесо и по краям два мотор колеса,твоих 1400вт вполне хватит. Проходимость у них практически одинаковая у короткой гуси и колеса, а вот сопротивление движению разное.

Кстати, да, почему бы не попробовать с мотором от моноколеса 450 Вт.
Для мотофинок вполне, гусянку на цепях и алга.

 

[fsasnow]

Кстати, да, почему бы не попробовать с мотором от моноколеса 450 Вт.
Для мотофинок вполне, гусянку на цепях и алга.

У мотофинок сезон укорачивается: минусуются свежий снег, оттепели, весна. Да и не всегда по снегу от машины до льда на мотофинке доедешь.
На Южном Байкале приходилось рыбачить, вот там мотофинка будет очень уместна. Там лед практически всю зиму чистый - ветра выдувают, а в прибрежных пахах снег ветром здорово уплотняется. Там рубленные рыбачьи избушки на склизах даже простым мопедом на несколько километров утаскивают.
Да там и мотор не нужен. Примотал снегурки на валенки, плащ распахнул и поехал. Сидишь там у лунки, рыбок разглядываешь на глубине 10 метров, а мимо привидения всякие пролетают, то пакеты и палатки, а то и рыбачки.

 

[Romich]

Мы когда были на Байкале, местные рассказывали, что зимой там тоже здорово и красиво. Но ветра зверские. Могут крузака перевернуть, об скалу.

 

[fsasnow]

Мы когда были на Байкале, местные рассказывали, что зимой там тоже здорово и красиво. Но ветра зверские. Могут крузака перевернуть, об скалу.

Ветров на Байкале хватает и все имеют свои имена:
"Вытянутость озера с северо-востока на юго-запад определяет направление четырёх основных ветров над его акваторией — продольных (верховик и култук) и поперечных (горная и шелонник)."

Но это еще не все:
"...Эй, баргузин, пошевеливай вал,
молодцу плыть недалечко"

Баргузин - это тоже ветер из долины байкальской реки Баргузинка, где водится лучший баргузинский соболь.

 

[STELS]

Зачем это всё на плоскости льда и корки снега.
Квадр электро, с шипами и на железо-фосфате на 30 а.ч и за 15 тыр с балансирами =65тыр. Заправка 4 рубля.

 

[fsasnow]

Зачем это всё на плоскости льда и корки снега.
Квадр электро, с шипами и на железо-фосфате на 30 а.ч и за 15 тыр с балансирами =65тыр. Заправка 4 рубля.

А что делать с условиями: легкий, разборный и дешевый?

 

[STELS]

А что делать с условиями: легкий, разборный и дешевый?

Я говорю--акб 48 в. Тяговая 4 шт =30 кг.
16 шт литий-железофосфат =8.5 кг
Квадрик ничего не весит пластик и одной рукой поднимается.
Мотор 1 квт.Но можно и 2-4.
Лет 15 этой системе.
Работает без сбоев от слова совсем.
Тяговые стоят 22 тыр.30 кг.
Литий-15 тыр и 8.5кг.
Квадр весит кг 40.
И сотню везёт легко.

 

[fsasnow]

Мотор 1 квт.Но можно и 2-4.
Лет 15 этой системе.
Работает без сбоев от слова совсем.

Можно где-то об этом этот квадрике посмотреть, что бы оценить его себестоимость?
В сомнение вводят тяговые 30 кг.?

 

[Артëм]

Проблема та же что и с электрическими квадроциклами и мотоциклами типа эндуро,
Получается тяжелее.
Натыкался на самоделки которую делали из эл мотора приуса, запас хода не большой ну и вес приличный.
Банально даже если из доступного взять задний эл мотор от тойотовских гибридов и тойотовскую же батарею бу это 100 тр выйдет и сунуть ну например в буран. Батарея займёт всё место под сиденьем. Запас хода выйдет ну не более 50 км. Если брать всё жто с чистой электрички то выходит дороже

 

[fsasnow]

Проблема та же что и с электрическими квадроциклами и мотоциклами типа эндуро,
Получается тяжелее.
Натыкался на самоделки которую делали из эл мотора приуса, запас хода не большой ну и вес приличный.
Банально даже если из доступного взять задний эл мотор от тойотовских гибридов и тойотовскую же батарею бу это 100 тр выйдет и сунуть ну например в буран. Батарея займёт всё место под сиденьем. Запас хода выйдет ну не более 50 км. Если брать всё жто с чистой электрички то выходит дороже

Конечно для построения электрического эндуро нужны большие мощности и, соответственно, большие батареи.
Я же рассматриваю унитарные аппараты с малыми мощностями 2-3 кВт, а это напомню в лошадях составляет 3-4 л.с. И этого вполне достаточно для нормального перемещения от точки до точки, а не для гонок.

 

[Артëм]

Ну это будет инвалидная собака которая не едет.

 

[Сергей Самара]

Ну это будет инвалидная собака которая не едет.

По льду поедет нормально

 

[fsasnow]

Ну это будет инвалидная собака которая не едет.

Так уж сразу инвалидная... обидно, понимаешь. Я надеюсь, что ожидаемая скорость 20-30 км/час вполне даже отвечает запросам большинству рыбаков, даже если они не инвалиды.

 

[STELS]

Можно где-то об этом этот квадрике посмотреть, что бы оценить его себестоимость?
В сомнение вводят тяговые 30 кг.?

В чем сомнения ?
Вам фото надо и эту груду хлама лишнего на весах?
Они отработали и 10 а.ч в остатке.на лом.

 

[Федотов Валентин]

Кстати, да, почему бы не попробовать с мотором от моноколеса 450 Вт.
Для мотофинок вполне, гусянку на цепях и алга.

Что можно сказать о гироскутерах, вт на 700 (2х350).на сколько сократится запас хода в минус 10-15* ?

 

[fsasnow]

В чем сомнения ?
Вам фото надо и эту груду хлама лишнего на весах?
Они отработали и 10 а.ч в остатке.на лом.

Да просто зачем они нужны эти 30 кг при наличии литиевых батарей?

 

[Радоснег]

Что можно сказать о гироскутерах, вт на 700 (2х350).на сколько сократится запас хода в минус 10-15* ?

Обычно на колесе в минус 10-15 очень существенная разница, например колесо 450 Вт, батарея 132 Втч, летом её хватает на 16км, там 16 аккумуляторов по 2,3 Ампера
Два раза съезжу в центр, зимой только один, и остаётся процентов 20 от заряда.

 

[fsasnow]

Что можно сказать о гироскутерах, вт на 700 (2х350).на сколько сократится запас хода в минус 10-15* ?

Исходя из опыта на электромобиле 20% теряешь при зарядке холодных батарей и примерно столько же теряется при работе остывших батарей. Хочешь зимой иметь меньше потерь - заряжай теплые батареи, а при эксплуатации на стоянках закутывай, нагревай и т.д., хоть за пазуху клади.

 

[Радоснег]

Исходя из опыта на электромобиле 20% теряешь при зарядке холодных батарей и примерно столько же теряется при работе остывших батарей. Хочешь зимой иметь меньше потерь - заряжай теплые батареи, а при эксплуатации на стоянках закутывай, нагревай и т.д., хоть за пазуху клади.

Ну да, моноколесники зимой кто катает, стараются работать без остановок, что бы использовать внутренний нагрев аккумуляторов.