Новая лодка для моря и большой воды

[Вованыч-Титаныч]

 

[Бурыч]

ПНД для "старых" водномоторников - это новый материал, мы много про него не знаем в эксплуатации, как держит вибрацию, удары по и против волны, прочность швов, упругость деталей корпуса.
Но, самые главные достоинства - это его долговечность, ибо не подвержен коррозии, не требует ухода по окраске и всего, что с этим связано.
Лодка сама спроектирована для дела, есть достаточно места как для людей, так и для вещей необходимых в лодке в отличие от современных тупоносых сварных дюралек, где надо продвигаться только "бочком" и уже что-то положить просто не куда.
Есть вопрос, а как и чем ремонтировать пробоину в гаражных условиях или даже не реке? Заклёпками - толстоваты стенки корпуса.

 

[Владимир-А]

Как будет держать удар корпус особенно в холодную погоду? Какова ремонтопригодность корпуса в гаражных условиях? Цена корпуса? Вес корпуса? Возможность покупая отдельные элементы модернизировать для себя?

 

[4elovek XXX]

Как будет держать удар корпус особенно в холодную погоду? Какова ремонтопригодность корпуса в гаражных условиях? Цена корпуса? Вес корпуса? Возможность покупая отдельные элементы модернизировать для себя?

Пнд в -30 влесу об дерево не ломаетца, меня всегда интересовали таеие люди про какие холода вы говорите. -5 обычно все лодки убирают.

 

[Александр Иваново]

Ну почему, аэролодку тоже было бы интересно из такого материалу сделать.

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Ну почему, аэролодку тоже было бы интересно из такого материалу сделать.

А нафига ее всю из ПНД делать? У аэролодки просто низ с загибом на борта защищен "чешуей" из ПНД. Что у "Аллигатора", что у "Север-фантом", что у других производителей. Делать ее из ПНД всю - накладно однако....

 

[Александр Иваново]

Делают же полностью из пластика. Почему бы из ПНД не сделать? А "чешуя" точно из ПНД?

 

[Александр Иваново]

У меня была аэролодка ПВХ с чешуёй. Хотелось бы жесткий корпус)