На этот вопрос он ответить не может внятно!По фото судя, это двухкарбюраторный мотор производства УМПО с самодельным резонатором. Похож на 432 мотор с тюнингом в виде резонатора и двух карбюраторов. Катушка зажигания немецкая, коммутатор тоже с иностранной маркировкой. А дальше не видно.
Спросите у продавца про двигатель. И про то, кто его сделал. Насколько известно, снегоходные моторы в Германии не делаются, их делают в соседней Австрии (Rotax). А также японцы и китайцы подобные моторы производят.
Но заявление про немецкий мотор громкое. Доказательства продавца бы услышать.
Все же интересен мотор, возможно ли его зарубежное происхождение!!!!
Привет, рад тебя видеть!!))) тоже самое ( про тайгу) и я написал продавцу!! Какие комплектующие зарубежные остаётся загадкой, я думаю кроме зажигания там больше нечего нет, ибо муторно и дорого делать запчасти ограниченной партией!))))) Ей цена 180 потолок, и то, за оригинальность легенды!)))) Кстати про тайгу, с ДВС матиза!))) Вот этот аппарат стоит своих денег!))))
Без обид но я такой аппарат называю памятник, вот у нас в прошлом году один погиб под типа таким тяжеловесом, тайга патруль с каким то заводским четырехтактником, по моему как раз немецким, набок на косогоре завалился и он под ним остался, так и умер бедолага, сутки искали.
Об этом я конечно не подумал!
а к матизовскому авто мотору это тоже относиться?
