Срочно нужен ответ

[патрон]

Думаю большинство сальников всенаправленные.

Димыч смотрим и читаем:
Если вращение выбрано не правильно, то велика вероятность того, что сальник не сможет полностью выполнять свои функции и будет протекать. Направленные сальники применяются в моторах, агрегатах которые всегда вращаются в одном направлении. Направленные сальники имеют специальные маслоотражающие канавки, которые позволяет создать масляную подушку. Эта подушка создает избыточное давление, которое не позволяет маслу вытекать наружу, так же благодаря масляной подушке срок службы резинового уплотнения увеличивается в несколько раз, это связано с тем, что основная нагрузка ложится не на резину, а на масляную подушку. Так же следует отметить что коэффициент трения у таких манжетных уплотнений значительно ниже, чем у обычных. Снижение трения приводит к снижению износа манжетного уплотнения, а так же повышению КПД всей установки и снижению потребления топлива в двигателях внутреннего сгорания. В связи с повышенными требованиями к экологии в большинстве современных двигателей применяются сальники скольжения, коэффициент трения которых еще более снижен. Если же установить сальник с неправильным направлением вращения, масляная подушка создаваться не будет, а масло, по насечкам на резиновом уплотнении будет под давлением выдавливаться наружу. Важно всегда соблюдать направление вращения сальника.

 

[avenoe]

Димыч смотрим и читаем:
Если вращение выбрано не правильно, то велика вероятность того, что сальник не сможет полностью выполнять свои функции и будет протекать. Направленные сальники применяются в моторах, агрегатах которые всегда вращаются в одном направлении. Направленные сальники имеют специальные маслоотражающие канавки, которые позволяет создать масляную подушку. Эта подушка создает избыточное давление, которое не позволяет маслу вытекать наружу, так же благодаря масляной подушке срок службы резинового уплотнения увеличивается в несколько раз, это связано с тем, что основная нагрузка ложится не на резину, а на масляную подушку. Так же следует отметить что коэффициент трения у таких манжетных уплотнений значительно ниже, чем у обычных. Снижение трения приводит к снижению износа манжетного уплотнения, а так же повышению КПД всей установки и снижению потребления топлива в двигателях внутреннего сгорания. В связи с повышенными требованиями к экологии в большинстве современных двигателей применяются сальники скольжения, коэффициент трения которых еще более снижен. Если же установить сальник с неправильным направлением вращения, масляная подушка создаваться не будет, а масло, по насечкам на резиновом уплотнении будет под давлением выдавливаться наружу. Важно всегда соблюдать направление вращения сальника.

Подобрать сальник по размера и направлению вращения онлайн

Подобрать сальник по размера и направлению вращения онлайн

akl.by

 

[Йиркап]

- Доехал до реки. Посмотрел на лёд и поехал вдоль берега.

склизы поджег...

Добрый день. Спасибо за реакцию. Да нет. Я так думаю склизы по пухлому вряд-ли пожгёшь. Я через пару дней ездил на реку, другую. 44 км проехал и никаких проблем. Наверно что-то на ТО сделали и оно притерлось.

 

[Йиркап]

Добрый день. Вновь нужен совет. Стал замечать, что при нажатии на газ сначала звучит звук-стук, как будто что-то во что что-то. Как-будто что-то заклинивает, а потом снеж трогается. Этот звук почти отсутствует, если газ нажимаешь медленно, как-бы давая медленно раскрутится чему-то. Я предполагаю, что это что-то связано с вариатором, ремнем и его натяжением. Этот звук может быть нормой? Спасибо.

 

[S_V_S_V]

Я предполагаю, что это что-то связано с вариатором. Этот звук может быть нормой? Спасибо.

Правильно предполагаешь.

 

[Arsen1985]

Доброго времени суток подскажите пожалуйста с чего можно поставить датчик температуры на снегоход артикет 600 ефи год2002

 

[Йиркап]

Правильно предполагаешь.

Так это нормально?

 

[S_V_S_V]

Так это нормально?

Да

 

[Йиркап]

Всем привет. Вновь за помощью. Обстоятельства располагают ставить снеж на лето. Хотя погода бомба. Так вот. Остался бенз. Бенз разбавлен с маслом "манул" 1:33 (обкатка). У меня есть вот такая штука (фото приложу). Мне нужно, согласно мануала, добавить два колпачка. Но возникает вопрос, а можно ли это добавлять в уже намешанную смесь? Может это для чистого бензина? Спасибо.

 

[G-A]

А что, много разведённого? Может лучше слить лишнее и выработать на другой технике, или отдать кому-то? Даже для пил не рекомендуется хранить смесь. Я с 4т, если не выкатал, сливаю в квадр. А осенью сливаю остатки и только в паяльную лампу.