Маленький разбойник ЛитЛ

[Mongoose]

а пишут и говорят управление одним пальцем.почитай.

У нас все пишут и много говорят.
К сожалению, сегодня если хочешь выбрать стоящее, приходится во все вникать самому.
Просто посмотри передний кулак этого ТДНа и сравни с любым авто.
Да хоть того же УАЗа.

Именно из-за прямой (вертикальной) оси кулака этот ТДН имеет ударное и тугое рулевое.
Спасти руки может усилитель руля, но сам усилитель уже ничего не спасет.
Поэтому вам будет всегда попадаться или бракованный или сильно б/у уставший.
Каракатчики уже все электро лягушатинские переломали.
Теперь и японческие у них - сплошной брак .

 

[goblen]

У нас все пишут и много говорят.
К сожалению, сегодня если хочешь выбрать стоящее, приходится во все вникать самому.
Просто посмотри передний кулак этого ТДНа и сравни с любым авто.
Да хоть того же УАЗа.

Именно из-за прямой (вертикальной) оси кулака этот ТДН имеет ударное и тугое рулевое.
Спасти руки может усилитель руля, но сам усилитель уже ничего не спасет.
Поэтому вам будет всегда попадаться или бракованный или сильно б/у уставший.
Каракатчики уже все электро лягушатинские переломали.
Теперь и японческие у них - сплошной брак .

ну да сделано вроде крепко.проверять и смазывать надо .амортизация от колес.но и скорость не как у балида .много рукожопых в инэте .на видосе видно..это как на уазике там шкворня бронзовые и владельци незнающие непроверяют зазор между шкворнями и кулаком если они вообще знают эти слова.а крутые владельци ставят от зила упорные подшипники вместо бронзовых шкворней и больше туда нелазают вообще.так что мое личное мнение что узел неахти но при должном ухаживании будет служить долго.

 

[karelof]

Это единственное, что я нашел в инете про ТДН плохое (про видео выше). Более того, сам хозяин в каментах к видео (вроде там) говорит, что сами виноваты. Много буксовали и потом колесо наскочило на что-то и ... = сильно раскрутили колесо, а оно тяжелое, сломали шрус.

К сожалению вся техника подобная ТДН, Литл, прочее требует аккуратного отношения. Будет она надежная или нет зависит по большей части только от режима эксплуатации. Все сделано без запаса, многие узлы у всех работают на грани (у кого это будет цепь, у кого-то мотор, у кого-то полуоси, и т.д. и т.п.). Не давайте нагрузку максимальную = залог надежности.

Я даже на своем мухтаре езжу в основном 50-70% газа. Если ездить на полную такая техника долго не проживет.

Так же как пример у меня есть такая штука, уже 10 лет, ттт... но так же не полный газ, хотя сделана она....

 

[goblen]

Это единственное, что я нашел в инете про ТДН плохое (про видео выше). Более того, сам хозяин в каментах к видео (вроде там) говорит, что сами виноваты. Много буксовали и потом колесо наскочило на что-то и ... = сильно раскрутили колесо, а оно тяжелое, сломали шрус.

К сожалению вся техника подобная ТДН, Литл, прочее требует аккуратного отношения. Будет она надежная или нет зависит по большей части только от режима эксплуатации. Все сделано без запаса, многие узлы у всех работают на грани (у кого это будет цепь, у кого-то мотор, у кого-то полуоси, и т.д. и т.п.). Не давайте нагрузку максимальную = залог надежности.

Я даже на своем мухтаре езжу в основном 50-70% газа. Если ездить на полную такая техника долго не проживет.

Так же как пример у меня есть такая штука, уже 10 лет, ттт... но так же не полный газ, хотя сделана она....

зато на таком по болоту или у нас называют мари при скорости 3-5 км в час можно доехать и довезти что угодно.а они на видео виноваты что непроверяли этот узел скорей всего еще был сильный люфт между шкворнятми .там видно что они регулируемые.поэтому вина только ихняя.а так каракат тоже легкий до предела.и вот эти узлы ихнего производства и должны поидее быть дешевле.через месяц два буду заказывать.простой добеспредела и главное что все детали новые.не кот вмешке.сломать я его исам смогу а непокупать уже сломанный. а обслуживать такую технику где все торчит наружу одно удовольствие.жизнь в росси был у них на производстве и ездил на серийном и говорит что управление очень легкое.посмотрите есть ролик.

 

[СанычСан]

Передние кулаки не правильные, т.к. не имеют поперечного наклона.
Нарулешься с таким без усилителя, что и карамультук не поднять будет.

И чего они стандартные не ставят... Вон у Мишани 78 ходят и не ломаются .

 

[СанычСан]

Это единственное, что я нашел в инете про ТДН плохое (про видео выше). Более того, сам хозяин в каментах к видео (вроде там) говорит, что сами виноваты. Много буксовали и потом колесо наскочило на что-то и ... = сильно раскрутили колесо, а оно тяжелое, сломали шрус.

К сожалению вся техника подобная ТДН, Литл, прочее требует аккуратного отношения. Будет она надежная или нет зависит по большей части только от режима эксплуатации. Все сделано без запаса, многие узлы у всех работают на грани (у кого это будет цепь, у кого-то мотор, у кого-то полуоси, и т.д. и т.п.). Не давайте нагрузку максимальную = залог надежности.

Я даже на своем мухтаре езжу в основном 50-70% газа. Если ездить на полную такая техника долго не проживет.

Так же как пример у меня есть такая штука, уже 10 лет, ттт... но так же не полный газ, хотя сделана она....

Так он на подвеске! Игорю Анатольевичу понравится !

 

[дима 67]

Цепи дискридитировали сами производители вездеходов и никто иной. Почему-то в раздатках многих джипов стоят цепи, на большинстве импортных мотоциклов стоят цепи и ничего, ездят как-то. Да в том же Шерпе за 7 лямов рублей тоже цепи стоят. А на дешманском вездеходе, значит, цепи не комильфо. Все потому, что не надо ставить цепи от Ижа в то время, когда есть цепи от спортбайков таких производителей как DID, RK, EK. Стоило бы это лишние 5 т.р. для вездехода типа ЗиС. Но нет, это же безумные деньги. Пусть лучше люди мучаются. Я не защищаю цепи, но и охаивать их огульно тоже не стоит. Что производители, что покупатели сами себе злобные Буратино и цепи тут не при чем. Справедливости ради надо сказать, что сам я держу курс на отказ от цепей в своих вездеходах. Но это связано исключительно с предвзятым отношением к цепям у потенциальных покупателей, которое уже сформировалось на рынке и я ничего с этим не могу поделать.

А звёзды на цепь импортную от мотоциклетки где возьмёшь? От мотоциклетки импортной? И туда вваришь шлицевую от уазега? Те звёзды стоят как пол караката. И сварка не прокатит, проверено. Отщелкивается на раз, там железка дюже легированная. Можно у «меня» условного звёзды заказать, тока я за них денег попрошу, как за кусок самолета, потому что трудоемко очень, долго. Смысла нет с этими дешевыми самобеглыми колясками ничего колдовать. Все должно быть зло и просто, продаваться в любом сельпо, стоить 3 копейки и привариваться любым рукожопом-энтузиастом во дворе. В этом весь смысл.

 

[дима 67]

На

Передние кулаки не правильные, т.к. не имеют поперечного наклона.
Нарулешься с таким без усилителя, что и карамультук не поднять будет.

На скорости 30 км/ч, на угол наклона шкворней можно забить. Вообще не имеет значения.

 

[Asterix]

и главное что все детали новые

Пожалуй, тоже пора начинать врать напропалую. Если народ готов не только обманываться, но еще и добровольно распространять пургу в интернете, то почему бы этим не воспользоваться в личных корыстных целях.

 

[Asterix]

А звёзды на цепь импортную от мотоциклетки где возьмёшь?

Можно от мотоцикла подобрать, можно на лазере резать. Лично я резал их на лазере. Вместе со шлицами, либо отверстиями для крепления к ступице. Сталь 65Г, толщиной 6 мм. Звезды на 13-20 зубов получались по 100 рублей за штуку, 40-50 зубов в районе 300-400 рублей за штуку. Аналогичные фирменные звезды,, скажем фирмы JT, стоят 500-600 рублей за маленькие звезды и 2000-2500 за большие. И сама цепь 50-60 рублей за звено (с сальниками). Если это цена полкараката, то я тогда не знаю... Да и вопрос не в цепях, звездах и где их взять, а исключительно в цене. Сейчас вроде не времена дефицита. Заплати - привезут прямо к дому. Либо сделают и привезут. Цена владения вездеходом - ключевой параметр, тут я согласен.

 

[дима 67]

Можно от мотоцикла подобрать, можно на лазере резать. Лично я резал их на лазере. Да и вопрос не в цепях, звездах и где их взять, а исключительно в цене. Сейчас вроде не времена дефицита. Заплати - привезут прямо к дому. Либо сделают и привезут. Цена - ключевой параметр, тут я согласен.

Конечно цена! Сделать, по приколу, можно все что хошь. Я самолёт и автожир делал. И они даже летали. А вот продать.... именно продать, а не избавится.
Так что, не вижу смысла голову забивать мусором. Все равно, по соотношению цена-качество, лучше чем ИЖевский комплект за 1,5 рублей, хер кто чо придумает, ни ты ни я и никто.

 

[дима 67]

Можно от мотоцикла подобрать, можно на лазере резать. Лично я резал их на лазере. Вместе со шлицами, либо отверстиями для крепления к ступице. Сталь 65Г, толщиной 6 мм. Звезды на 13-20 зубов получались по 100 рублей за штуку, 40-50 зубов в районе 300-400 рублей за штуку. Аналогичные фирменные звезды,, скажем фирмы JT, стоят 500-600 рублей за маленькие звезды и 2000-2500 за большие. И сама цепь 50-60 рублей за звено (с сальниками). Если это цена полкараката, то я тогда не знаю... Да и вопрос не в цепях, звездах и где их взять, а исключительно в цене. Сейчас вроде не времена дефицита. Заплати - привезут прямо к дому. Либо сделают и привезут. Цена владения вездеходом - ключевой параметр, тут я согласен.

А резаные на лазере звёзды, я уже с полтонны в лом свёз, с Шерпов, на замену поснятые. Не совсем там все просто со звёздами этими. Термообработку надо. Режимы подбирать. Материал. А если легированную на лазере кроишь, кромка — в стекло подкаливается. Потом цепь поджирает. Кто из лазерщиков обещает, что нет — пиздобол. Дохера нюансов. А это все копеечка к копеечке, как снежный ком.
И похоже те, кто эти шерпы строит, решили, что пусть будут звёзды с пластилина расходником копеечным. И правильно сделали.

 

[Mongoose]

ну да сделано вроде крепко.

В том то и дело что неверная геометрия дает разрушение , а не крепость.

так что мое личное мнение что узел неахти но при должном ухаживании будет служить долго.

Не будет!
Потому что правильно так (красным показана ось наклона):

А не правильно так:

И физику еще никому наипать не удальось. Даже тому кого, приписывалось "гениальный"
Все эти консольные нагрузки будут отрывать колеса , убивать подшипники и рулевое .

говорит, что сами виноваты.

И вы будете сами виноваты.

а они на видео виноваты что непроверяли этот узел скорей всего еще был сильный люфт между шкворнятми

Конечно виноваты и очень!
А он будет и быстрей чем вам думается. Т.к. консоль она в квадрате увеличивает нагрузки!

И чего они стандартные не ставят... Вон у Мишани 78 ходят и не ломаются .

Вы хоть немного вникните в тему.
В данном случае речь о переделке мостов ВАЗ.

У мишани мосты УАЗ!!!
Обьяснять надо дальше?

Так он на подвеске! Игорю Анатольевичу понравится !

Не совсем САн Саныч!
Он на механической подвеске. Т.е. БЕЗ упругих элементов.
Я такого не сторонник!
Хотя это и намного лучше чем чебуратор.

На скорости 30 км/ч, на угол наклона шкворней можно забить. Вообще не имеет значения.

Извини Дима, но я не твоя училка по геометрии и мне насрать на твою двойку.
Скоростную стабилизацию дает ПРОДОЛЬНЫЙ наклон шкворневой оси.
Поперечный работает уже с 0 км, смотри трактор Беларусь!

 

[karelof]

Очень хорошо когда идёт такой диалог. В итоге тдн тоже так себе? )

Тогда и брать нечего )

 

[Varnas]

Цепи дискридитировали сами производители вездеходов и никто иной.

Покойный Val001 об етом немало писал. Подбирает цепи исключительно по максимальной разрывной нагрузке, да и то без запаса. А ведь в для договреенной работы цепная передача проектируетса с 7 кратным превышением постянного усилия, что на вездеходах редко соблюдаетса. Плю повльное увлечение малозубыми звесдачками, на оптимальную длину цепей тоже плют с высокой колокольни, скорости вращения тоже неинтересует....Кожухи от грязи - нет неслышали. Цепи тоже берут дешовые, в рузльтате вместо десятков тысяч км получаетса ресур пара тысяч км....
По поводу ТДН и похожих. Кажетса многи строители вездеходов знаю немного меньше чем они думают. Хоть бы форум почитали, если книжки скучные....

 

[ВАДИМ 70]

А звёзды на цепь импортную от мотоциклетки где возьмёшь? От мотоциклетки импортной? И туда вваришь шлицевую от уазега? Те звёзды стоят как пол караката. И сварка не прокатит, проверено. Отщелкивается на раз, там железка дюже легированная. Можно у «меня» условного звёзды заказать, тока я за них денег попрошу, как за кусок самолета, потому что трудоемко очень, долго. Смысла нет с этими дешевыми самобеглыми колясками ничего колдовать. Все должно быть зло и просто, продаваться в любом сельпо, стоить 3 копейки и привариваться любым рукожопом-энтузиастом во дворе. В этом весь смысл.

А можно и не у "тебя" условно заказать звезды и по цене совсем не как кусок от самолета, можно с готовой ступицей под шпонку, под расточку, просто плоскую и садить на болты готовой ступицы, с каленым и не каленым зубом...

 

[дима 67]

А можно и не у "тебя" условно заказать звезды и по цене совсем не как кусок от самолета, можно с готовой ступицей под шпонку, под расточку, просто плоскую и садить на болты готовой ступицы, с каленым и не каленым зубом...

Можно. Но 1,5 рубля за иж комплект, один хрен, не победить. Даже с уходом от шлицев на шпонку. Только если украсть.

 

[дима 67]

В том то и дело что неверная геометрия дает разрушение , а не крепость.

Не будет!
Потому что правильно так (красным показана ось наклона):

А не правильно так:

И физику еще никому наипать не удальось. Даже тому кого, приписывалось "гениальный"
Все эти консольные нагрузки будут отрывать колеса , убивать подшипники и рулевое .


И вы будете сами виноваты.

Конечно виноваты и очень!
А он будет и быстрей чем вам думается. Т.к. консоль она в квадрате увеличивает нагрузки!



Вы хоть немного вникните в тему.
В данном случае речь о переделке мостов ВАЗ.

У мишани мосты УАЗ!!!
Обьяснять надо дальше?

Не совсем САн Саныч!
Он на механической подвеске. Т.е. БЕЗ упругих элементов.
Я такого не сторонник!
Хотя это и намного лучше чем чебуратор.

Извини Дима, но я не твоя училка по геометрии и мне насрать на твою двойку.
Скоростную стабилизацию дает ПРОДОЛЬНЫЙ наклон шкворневой оси.
Поперечный работает уже с 0 км, смотри трактор Беларусь!

Функции «возврат к центру» не станет. Согласен.

 

[ВАДИМ 70]

Можно. Но 1,5 рубля за иж комплект, один хрен, не победить. Даже с уходом от шлицев на шпонку. Только если украсть.

По цене от четырех иж комплектов начнется победа среднего качества мотоцепей и звезд, если цепная передача под иж цепи подобрана правильно, то будут и иж цепи с приемлемым ресурсом работать(нормального качества) , но конструктивно не всегда это получается(по скорости цепи, разрушающей нагрузке, смазке, размерам малой звезды...) и тогда могут выиграть цена-ресурс хорошие мотоцепи, к примеру сальниковая мотоцепь ижевского шага держит в двое большую разрушающую нагрузку и более чем в двое скоростную нагрузку цепи...

 

[Talgat53]

Тогда и брать нечего

Я бы порекомендовал пойти на https://pnevmohod.ru/forum/, зарегистрироваться, открыть тему типа "Хочу купить ...". Задачи такие то. Думаю, что в результате к чему то придете. Да и темы почитать по близким Вам пневмоходам почитать не мешает.

 

[karelof]

Я бы порекомендовал пойти на https://pnevmohod.ru/forum/, зарегистрироваться, открыть тему типа "Хочу купить ...". Задачи такие то. Думаю, что в результате к чему то придете. Да и темы почитать по близким Вам пневмоходам почитать не мешает.

да я уже понимаю это, думал попроще будет. Я не тороплюсь, 400к за каракат (ТДН или Литл с допами) еще нужно подумать как жене преподнести. 200к+ было бы проще.

 

[дима 67]

По цене от четырех иж комплектов начнется победа среднего качества мотоцепей и звезд, если цепная передача под иж цепи подобрана правильно, то будут и иж цепи с приемлемым ресурсом работать(нормального качества) , но конструктивно не всегда это получается(по скорости цепи, разрушающей нагрузке, смазке, размерам малой звезды...) и тогда могут выиграть цена-ресурс хорошие мотоцепи, к примеру сальниковая мотоцепь ижевского шага держит в двое большую разрушающую нагрузку и более чем в двое скоростную нагрузку цепи...

В общем - да. Но. Нарушается один из основополагающих принципов "народного простого и ремонтопригодного" караката. "Запчасти должны продаваться в любом бомжатнике".

 

[дима 67]

да я уже понимаю это, думал попроще будет. Я не тороплюсь, 400к за каракат (ТДН или Литл с допами) еще нужно подумать как жене преподнести. 200к+ было бы проще.

Ну и купи любой из Вологодских переломок за 200, и 200 еще останется на ремонты на всю жизнь примерно, и то, вряд ли успеешь потратить.
По одной простой причине - 400, один хер, для того, чтобы купить что то "по настоящему зашибись", крайне мало.

 

[СанычСан]

СанычСан написал(а):
И чего они стандартные не ставят... Вон у Мишани 78 ходят и не ломаются .

Вы хоть немного вникните в тему.
В данном случае речь о переделке мостов ВАЗ.

У мишани мосты УАЗ!!!
Обьяснять надо дальше?

Ошибочка вышла: Это Серёга П https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?f=217&t=11132

 

[karelof]

Ну и купи любой из Вологодских переломок за 200, и 200 еще останется на ремонты на всю жизнь примерно, и то, вряд ли успеешь потратить.
По одной простой причине - 400, один хер, для того, чтобы купить что то "по настоящему зашибись", крайне мало.

Если бы я жил и он под боком был = вариант. А так я приехал в пятницу вечером, в воскресенье обратно. Нужна техника, которая не много требовать внимания при условии, что ее будут жалеть, ездить аккуратно, тапку не давить, не перегружать, ТО делать чаще чем нужно и т.д.

Приезжать туда и чинить = не вариант.