Прикрепи фотки просто . Иначе не посмотреть те файлы которые в первом посте.
Трёт ремнём об кронштейн потому что у вас развалились ролики в верхнем вариаторе поэтому же и ремень кончился быстро.
У меня тоже-самое на саммите 850-165, особенно при сбросе газа После резкого ванч-ванч на пятке прям втыкается нет наката..
Визуально ролики целые . Их видно через щель... Они шевелятся. Варик - ведомый,ведущий отрабатывают,и это видно визуально. Попробывал поиграть настройками варика и вот что увидел.... Гусянку поднял.Резко газу и после сброса к оборотам ближе ниже средних , когда ведомый почти развел щеки слышен одинокий шлепок и в это время ремень своим передним плечем вылетает так далеко что достает до кронштейна кратковременно. При этом если грузы на варике стоят на 1 - эфект сильный, шлепок громче, и ремень отлетает дальше. На 5 эфект заметно меньше.Я думаю что если ехать с горы накатом с отпущенным газом с торможением двига именно в этот момент и трет ремень об кронштейн. Мопед почти новый, гарантийный... Пока никуда не везу ,потому что хочу сначала сам разобратся в чем может быть причина...
А может дело в том, что вся трансмиссия настроена на быстрый разгон и торможение? Разгон вы даете, но тормозом не работаете. Это же Эксперт, он сделан для горного катания, а там постоянно надо работать тормозом.
А бундокер 4100 на чо настроен? На катание по дачам? Или по опушке ?
Фото сделайте !!!! РемнЁм ебашит по кронштейну из-за роликов. Не вы первый!!!
Так в итоге, в чем была проблема?
