Другие Новый BRP SKANDIC 550 SWT

[Иванoff]

Тип снегохода

Утилитарный

Регион

Новосибирская область

Продавец

Частное лицо

Состояние

Новое

Год выпуска

2014

Пробег, км

0

Объем, см3

550

Цена, руб.

870000

Место осмотра

Новосибирск,м.берёзовая роща

Абсолютно новый снегоход.ПСМ выдан в декабре 15 года.Гусеница 60 см.Есть ручной стартер.892З2З86726 Сергей

 

[Исаков Юрий]

А где он был все это время?

 

[Сергей просто Сергей]

Это всё изъятые у Росана по долгам,банки и продают.Там и покруче апараты,но 15 и 14 гв

 

[DrAndrocus]

Интересно узнать, по каким ценам и каким образом он достается перекупам

 

[Иванoff]

А где он был все это время?

Распродажа от росана

 

[Yur4ik]

Весь металл ржавый и окислившийся. Резинки по большей части под замену. Ценники этой техники не соответствуют состоянию. У одного даже аморты меняли в тележке. Они же 5-6 лет в сдавленном состоянии провели. Думаю что за новый с гарантией скандик 600 еfi выгоднее 200 тыс доплатить. По крайней мере вкладываться не придется. Инжектор лучше чем древний прожорливый карбюратор, новая будка и гарантия. И потом на вторичке продать будет гораздо легче

 

[mitia74]

У нас 19г за 870 т продовался или продается в салоне , нах за такую цену 14 г брать

 

[Исаков Юрий]

Правильнее подавать такую технику по цене тех лет. Но у нас так не бывает , а зря.

 

[Иванoff]

Весь металл ржавый и окислившийся. Резинки по большей части под замену. Ценники этой техники не соответствуют состоянию. У одного даже аморты меняли в тележке. Они же 5-6 лет в сдавленном состоянии провели. Думаю что за новый с гарантией скандик 600 еfi выгоднее 200 тыс доплатить. По крайней мере вкладываться не придется. Инжектор лучше чем древний прожорливый карбюратор, новая будка и гарантия. И потом на вторичке продать будет гораздо легче

Ржавчины нет вообще,алюминий потемнел местами,патрубки впускные проверял-эластичность в норме.Остальные резинки не вызвали даже подозрений.А по поводу EFI полностью согласен,но есть категория людей которой нужен 1)воздушёк 2)swt и не у всех есть +250000

 

[Кто-то]

о есть категория людей которой нужен 1)воздушёк 2)swt и не у всех есть +250000

Правильно ,но у нас в области последняя цена 799 ,была и исчез с обьявы снегоход .

 

[Иванoff]

Мало их осталось.Их года два не производят по соображениям экологии.И карбюраторы в местах отсутствия сервиса всегда в приоритете.Где-то читал,что иглы карбюраторов на одну риску вверх подняли и чють не до 20000км пробег без ремонтов возрос

 

[Сергей просто Сергей]

Да на авто.ру их вагон и маленькая телега,в основном питерский район продает.Был ба интерес взял бы не задумываясь,нах какой-то полуинжектор.Там полноценные снежи,даже командер ася900,а ему воще хер че будет,и не надо гнать про продавленные аморы.и ржавчену -ани все люминевые ,знатоки бля

 

[Yur4ik]

Там полноценные снежи,даже командер ася900,а ему воще хер че будет,и не надо гнать про продавленные аморы.и ржавчену -ани все люминевые ,знатоки бля

Хоть раз видел технику в коробке?
Видимо нет.
Поясню.
Стоит она 5 лет под всеми осадками под открытым небом.
Без консервации и предсезонки. Блоки двигателя рама вариаторы все в белом налете который въелся в металл до раковин уже и ты охуительно прав они аллюминиевые были светлые такие, а приходят темно серые. На рычагах телескопах и штоках амортизаторов ржавчина которую не смыть ничем. Шаровые почти не живые хрен расшатаешь а подшипники в роликах рассыпаются в горсть. Амортизаторы умирают от того что они по 5 лет в одном положении находятся. Они скобами скреплены в снежиках и стяжками в квадрах. Впусктные патрубки превращаются в труху на 600 етэках. В проводке контакты все зелёные то приборка не показывает адекватно то лампочки живут своей жизнью то вентилятор радиатора приходится раскачивать вплоть до замены подшипника. Стоит ли продолжать. Первая волна была в 2017 им хоть как то повезло. Нынешняя всю выгоду съела. И разница с новым не 250 тыс а 200 за вычетом расходов на ТО и приведение в рабочее состояние. Это ок 25 тыс руб. без доставки.
То что кому то нужен карбюратор и конский расход это тоже бред.
Смотрю жигулей на дорогах все меньше и меньше. Инжектор как иномарка надежнее и дешевле. А басни про то что карбюратор на двухтакткике выхаживает по 20 тыс это вообще фантастика. 10-12 тыс в лучшем случае. Етэк то далеко не каждый 20 проездит.
Мое мнение не панацея а опыт, а кому и как выгоднее купить решайся сами. Я ничего не продаю.

 

[Иванoff]

Продан.Тему можно удалить?

 

[Yur4ik]

Погоди. Тут новенький приехал. Лучше бы в коробке сгнил.....

Вот и думайте надо оно или нет

 

[DrAndrocus]

Погоди. Тут новенький приехал. Лучше бы в коробке сгнил.....

Вот и думайте надо оно или нет

И сколько на сервисе стоит оживление?

 

[Андрей К]

Это тоже 850 стоит? Жесть конечно. Псориаз сплошной.

 

[Yur4ik]

И сколько на сервисе стоит оживление?

так его можно привести только в технически исправное состояние.
перешивать те же сиденья и чистить от ржавчины никто не будет. поэтому можно посчитать просто ТО.

Это тоже 850 стоит? Жесть конечно. Псориаз сплошной.

я не знаю за сколько куплен.
даже не интересно если честно.
позвоните в автополе и спросите

что касается скандика 600 ефи то он новый с гарантией ок 1 млн стоит