Затруднен запуск на горячую.

[bobin65]

Этот скотч не морозостой.
А берёшь армированный,он не жаростойкий.

армированный сеткой как раз хорошо держится

 

[патрон]

армированный сеткой как раз хорошо держится

...чёт эта вся алюмишка на шлангах хоть какая доверия не внушает ,пошёл другим путём обмотал выхлопные "штаны"
Термолента "АСХ"базальтовая 2мм*50мм*(до 1093 С),без стекловаты...

 

[uranivanich74]

...чёт эта вся алюмишка на шлангах хоть какая доверия не внушает ,пошёл другим путём обмотал выхлопные "штаны"
Термолента "АСХ"базальтовая 2мм*50мм*(до 1093 С),без стекловаты...

После хорошего прохвата расплавятся штаны. У меня расплавились!

 

[патрон]

После хорошего прохвата расплавятся штаны. У меня расплавились!

Чё железо говняное?

 

[bobin65]

.чёт эта вся алюмишка на шлангах хоть какая доверия не внушает ,пошёл другим путём обмотал выхлопные "штаны"
Термолента "АСХ"базальтовая 2мм*50мм*(до 1093 С),без стекловаты...

Смысл люмишки чтобы как раз отводить тепло а термо лента сохраняет .

 

[uranivanich74]

Чё железо говняное?

Наверное, я гофры аллюминиевые одевал на штаны, под капотом попрохладнее стало, но труба поползла по всем направлениям. Фото я выкладывал года три назад.

 

[СтарыйХрен]

Спасибо всем за ответы, в общем купил ленту алюминиевую с клейкой стороной, буду сегодня ей заклеивать.
По факту разогнался я с ремонтом и фактически новое двигло получил)))
от Одеса осталось только поршневая и крышки алюминиевые, остальное заменили всё, включая картер двигателя, (кртер был разбит со стороны двигателя с последствиями. от мотора ГК поставлено всё, теперь у меня двигло ГК с поршневой от ОДЕСА, на тестовых прокатах двигло на холодную заводился росно так-же как на холодную. В общем надеюсь, что проблема ушла. Сумма вложений вместе с работой сервиса почти 90 тыс рябчиков((((( 5 января еду на охоту, буду проврдить испытания в боевых условиях)))))

 

[СтарыйХрен]

заменено всё, и стартер и масляный насов и водяной насос, магнето, цепи, вкладыши, подушки двигателя, аккум 63-й в кофр поставили, провода заменили, и куча разных шестерней.

 

[СтарыйХрен]

И еще есть вопрос: не менял щуп масла, а теперь думаю, может у них длина разная (разница между ГК и Одесом)

 

[bobin65]

И еще есть вопрос: не менял щуп масла, а теперь думаю, может у них длина разная (разница между ГК и Одесом)

Да я думаю нормально будет показывать просто крепление щупа разное . Я тут сказал что меряю уровень не закручивая меня обсмеяли

 

[патрон]

я гофры аллюминиевые одевал на штаны

а тут-то я тряпку накрутил.

 

[патрон]

Я тут сказал что меряю уровень не закручивая меня обсмеяли

А я,Альфред на этот щюп вообще не смотрю,открутил щуп,если стоит масло в горловине закрутил обратно,если нет долил.

 

[uranivanich74]

а тут-то я тряпку Посмотреть вложение 1508198 накрутил.

Смотри сам, я предупредил!

 

[патрон]

Смотри сам, я предупредил!

Да Юра, с меня причитается....,сообщу обязательно.

 

[bobin65]

А я,Альфред на этот щюп вообще не смотрю,открутил щуп,если стоит масло в горловине закрутил обратно,если нет долил.

Не я по щупу теперь только ! раз пробивался до заике долго. Валился в разные стороны , снега очень много было ,нагрелся сильно, лампочка подмигивала, показалось что мало масла долил в темноте . На следующий день пока масло лишнее не отсосал завести не смог. Хорошо что ничего не повыдавливало ! Сейчас еще и датчик давления цифровой поставил все спокойней.

 

[Виктор_1976]

Летом перебрал стартер, был прослаблел подшипник на роторе и на статоре. Поменять подшипник, подложил фольги между внешней обоймой и посадочным местом. Собрал, поставил. Сегодня при испытаниях двигатель на горячую заводился без проблем, даже на одном 18 амперном аккумуляторе. В прошлом году 63 акб на горячую не крутил. Может из-за этой небольшой выроботки плюс температурное расширение и стартер начинает башмачить со всеми вытекающими. Будем дальше наблюдать!

Проехал около 300 км., работает без проблем, запускается без проблем после буксировки 300 кг на пониженной и при работающем вентиляторе. Тьфу 3 раза.

 

[патрон]

Смотри сам, я предупредил!

Юра,одна штанина не успела расплавиться ,рассыпалась в опилки сама лента....,за 2рой наблюдаю...,пробег не большой 180 км,из них км 20 в прихвате...приём!

 

[bobin65]

Юра,одна штанина не успела расплавиться ,рассыпалась в опилки сама лента....,за 2рой наблюдаю...,пробег не большой 180 км,из них км 20 в прихвате...приём!

Не проще ли сделать вентиляцию чтобы хорошо охлаждались штаны !

 

[патрон]

сделать вентиляцию

Альфред,не не буду,после перехода на другой те-стат температура нормализовалась.Эту ленту намотал, чтоб убедиться приносит она пользу или нет,пока без понтовка..
а вырезать дыры в капотине и отделять глушитель,не для моего путика,путик на болотах постоянно заметает приходиться ехать в пухляк,а это будет парилка под капотом...если про скорость,только зайчиком

 

[bobin65]

перехода на другой те-стат температура нормализовалась

что он дал? трубы такие же!

 

[uranivanich74]

Юра,одна штанина не успела расплавиться ,рассыпалась в опилки сама лента....,за 2рой наблюдаю...,пробег не большой 180 км,из них км 20 в прихвате...приём!

Пиши, если что изменится.
Моё мнение - или забить, или экраны мостырить.
У знакомого v1300, вот там жарит так жарит). Там экраны стоят везде. На генераторе постоянно плавится проводка. Валенок правый загорется может, если наваливать долго. Ничего ездят как-то.

 

[Батор]

Решил проблему тяжелого запуска на горячую, поставил стопорное кольцо на коленовале перед шестерней