Выбор снегохода BRP (после Z1)

[gyugo]

С горем пополам продал Z1 (никому не нужен у нас), вспоминаю с ужасом те дни когда накатывал по 300 км в день за бураном. Теперь в раздумьях что брать из BRP ...
Хочу ездить везде в глубоком снегу (выше колена), в наледи, в тяжелом весеннем липком снегу, в глубоком снегу между деревьев, чтобы хоть немного страгиваться назад для раскачки (а не как на коте - только вперед).
Не гонщик, нарты и пр. тяжести не таскаю.
Покатушки вдвоем тоже будут.
У брата есть скандик v-800 старый, едет везде, абсолютно - проверено.
В принципе тоже думал взять такого или армейца старого, но есть у меня товарищ на свежем скандике WT-550 и говорит что на нем ездит тоже везде и управление говорит на новой платформе на порядок лучше и нах не нужна на этой платформе гусеница 60 если не таскаешь груза ... и вот у меня сомнения теперь в ступоре.
Посоветуйте что брать.

 

[gyugo]

Планировал что то на 600 Ace, но понял, что не для наледи. 900 Асе не потяну. Т.е. остается Е-тек. на примете еще рычажники Коммандер и Рандер 49.

 

[mktrud]

Ну, Рейнджер, всё-таки, с 40-й гусянкой...
Вдвоем сподручнее на 50-й ленте будет.
Что касается е-тек, то отличный вариант. Под озвученные задачи подходит вполне.
Ну и... новая платформа в 99 % случаев всегда лучше старой. Я так думаю.

 

[gyugo]

по рэнджеру понял!

 

[gyugo]

имеет ли существенное преимущество SWT перед WT в проходимости? (кроме того что он таскает больше). Учитывая что рулится WT на много лучше.
Знаю что если SWT свалился с буранки - его тяжелее вернуть. Или это сказки?

 

[mityai]

имеет ли существенное преимущество SWT перед WT в проходимости? (кроме того что он таскает больше). Учитывая что рулится WT на много лучше.
Знаю что если SWT свалился с буранки - его тяжелее вернуть. Или это сказки?

Если СВТ проваливается по щиколотку, то в этой же ситуации ВТ утонет по колено. Решай сам.

 

[Winter_Soldier]

Проходимость на REV-XU лучше чем на Скандиках и Армейцах V800. Абсолютно. Проверено. Разница в управляемости тоже заметная.
Скандик 600 е-тек под ваши задачи отличный выбор. Запас в мощности никогда не помешает. При возможности именно Скандик берите, а не Линкс (у них подвеска проблемная). Только учтите что у техники с пробегом может потребоваться замена тех же резиновых впускных патрубков, есть у них проблемка такая. По возможности сделайте диагностику на компе.
ВТ для Скандика 550 на Rev-XU вполне оптимальная ширина гусянки + 38 зацеп. Из его плюсов только движок проще, в ремонте дешевле. И он же его минус в большом расходе, перегреве "в тяжелом весеннем липком снегу ", меньшей мощности.
Насчет СВТ или ВТ, то мне наоборот СВТ больше нравится. Идет устойчивее, меньше валиться. На Rex-XU даже СВТ рулить легко, особой разницы лично я не замечаю. Плюс поедете с вашим братом на ВТ, так он за вами кое как боком-раком в узком следе будет материть вас.

 

[gyugo]

Спасибо за развернутый ответ!

Линкс (у них подвеска проблемная)

Что значит проблемная?

 

[gyugo]

армеец 2012 с пробегом 4600 за 780 руб - это вариант? или дорого

 

[Winter_Soldier]

Спасибо за развернутый ответ!
Что значит проблемная?

За ней внимательно следить надо. Она ниже, проходимость и задом едет чуть хуже. Если кратко, то в подвеску снег набивается, тает, замерзает и гусеницу распирает к верху. Надо следить, иначе шипами радиатор можно прорезать. Катки, подшипники так же чаще менять надо. Её модернизировали позже и можно детали заменить, но все проблемы не решить. Знакомые силиконовые шланги для самогонных аппаратов наматывают на валы чтобы снег не лип. На Скандиках подвеска проще устроена, меньше деталей и проблем подобных нет.

 

[Winter_Soldier]

армеец 2012 с пробегом 4600 за 780 руб - это вариант? или дорого

Зависит от состояния. Посмотрите в разделе по продаже техники или на авито по стране цены. Я бы поторговался до 680, но может у вас предложений мало и цены завышены.

 

[Роман НСО]

Спасибо за развернутый ответ!

Что значит проблемная?

Зависит от снежного покрова. Для глубокого не настированного снега - гораздо хуже проходимость снегохода, сложнее движение задним ходом, по сравнению с ск5у. По жестким поверхностям, застругам, гребенке - намного комфортнее в сравнении с той же. К минусам можно отнести так же больший вес. Ну и как ни странно... чаще ломается.... хотя внешне - вся железная до безумия -)))

 

[ewgen1977]

Зависит от снежного покрова. Для глубокого не настированного снега - гораздо хуже проходимость снегохода, сложнее движение задним ходом, по сравнению с ск5у. По жестким поверхностям, застругам, гребенке - намного комфортнее в сравнении с той же. К минусам можно отнести так же больший вес. Ну и как ни странно... чаще ломается.... хотя внешне - вся железная до безумия -)))

Зависит от снежного покрова. Для глубокого не настированного снега - гораздо хуже проходимость снегохода, сложнее движение задним ходом, по сравнению с ск5у. По жестким поверхностям, застругам, гребенке - намного комфортнее в сравнении с той же. К минусам можно отнести так же больший вес. Ну и как ни странно... чаще ломается.... хотя внешне - вся железная до безумия -)))

На SWT пассажира почти не чувствуешь, не мешает он.

 

[gyugo]

Решился - купил вчера армейца! Всем спасибо за ответы и советы! теперь буду в теме армейцев скандиков искать ответы на вопросы, которых уже поднакопилось

 

[gorodok]

Решился - купил вчера армейца! Всем спасибо за ответы и советы! теперь буду в теме армейцев скандиков искать ответы на вопросы, которых уже поднакопилось

Поздравляю! Фото. какой год, пробег, двс?

 

[gyugo]

Спасибо! 2013, 7500км, етек 600

 

[gorodok]

Спасибо! 2013, 7500км, етек 600 Посмотреть вложение 1440018

Я вот что то побоялся с бу етеком связываться, купил патруля 800-го нового.
Хотя очень хотелось РевХУ платформу, но на 600 АСЕ минимум 800 надо отдать, а столько нет на снежик!

 

[gyugo]

ну как из разговоров с владельцами понял - не так страшен етек как его малюют поживем увидим, а вот новую российскую не рискнул взять - часто в одного катаю ))))))))) 600 асю не стал смотреть - по слузу много буду ездить. а 900 просто конский ценник - за разницу с етек, думаю можно пару раз откапиталить етек ))

 

[Ниваводофф]

Тож поглядываю на телескопы и 600 етык))
По лесу рулится в буранку, а частенько вперёд чешет

 

[gorodok]

ну как из разговоров с владельцами понял - не так страшен етек как его малюют поживем увидим, а вот новую российскую не рискнул взять - часто в одного катаю ))))))))) 600 асю не стал смотреть - по слузу много буду ездить. а 900 просто конский ценник - за разницу с етек, думаю можно пару раз откапиталить етек ))

Тоже один езжу частенько, но все же там где связь есть хотя бы. А в основном катаем на охоту/рыбалку бандой в 3-4 снегохода.

 

[gyugo]

сейчас беру спутниковый телефон и пофиг где ездить

 

[gorodok]

сейчас беру спутниковый телефон и пофиг где ездить

Самое главное, это иметь друзей единомышленников на снегоходах )))))))

 

[gyugo]

без вариантов

 

[Andy_s]

Я вот что то побоялся с бу етеком связываться, купил патруля 800-го нового.
Хотя очень хотелось РевХУ платформу, но на 600 АСЕ минимум 800 надо отдать, а столько нет на снежик!

Ну не знаю, кроме E-tec ничего не вижу в перспективе

 

[gorodok]

Ну не знаю, кроме E-tec ничего не вижу в перспективе

Если новое то да, а бу лотерея, причем в моей деревне ни кто его не сделает, даже продиагностировать не смогут, только к дилеру за 1000км везти.
Хз, да и вонючки надоели уже.