ARCTIC CAT Yamaha SX Viper с двс от Arctic Cat MOUNTAIN 600 efi Нужна помощь

[svsem86]

Доброго времени, в общем купил такую сборную солянку, но с кучкой колхозинга... Двс2003года с рабочего снежика(говорят работал без проблем...до свапа)
в общем ситуация такая , снежик заводится, но чихает и пердит, иногда бывает что чуток просерается и пытается ехать...
сказали что очень сильно реагирует на замену насоса( стоял обычный вазовский) , я поставил выносной от газели.
стал хоть как то ехать, но с жуткими провалами,
Система привода клапанов не работает, с мозгов торчит шланчик, регулятор топлива не подключен, при включении насоса(я подключал с аккума) в бак начинает лить обратка...
свечи мокрые, заводится с полтычка.
У кого были такие коты, куда копать?
и еще вопрос где проверить масло в двс?

фото

открутил датчик положения заслонки и он поехал, но при павном нажатии нагаз, резко жмешь-провал....

 

[Костя Arc]

открутил датчик положения заслонки и он поехал, но при павном нажатии нагаз, резко жмешь-провал....

Добрый день! При таких симптомах это не работают APV клапана.

 

[svsem86]

Добрый день! При таких симптомах это не работают APV клапана.

Доброго, благодарю за ответ, проверю клапана., но вурчную чуток мотор сдвигал-он возвращается на место... тросы в плохом состоянии, завтра сниму ремень вариатора посмотрю

 

[Сергей 113214]

Доброго времени, в общем купил такую сборную солянку, но с кучкой колхозинга... Двс2003года с рабочего снежика(говорят работал без проблем...до свапа)
в общем ситуация такая , снежик заводится, но чихает и пердит, иногда бывает что чуток просерается и пытается ехать...
сказали что очень сильно реагирует на замену насоса( стоял обычный вазовский) , я поставил выносной от газели.
стал хоть как то ехать, но с жуткими провалами,
Система привода клапанов не работает, с мозгов торчит шланчик, регулятор топлива не подключен, при включении насоса(я подключал с аккума) в бак начинает лить обратка...
свечи мокрые, заводится с полтычка.
У кого были такие коты, куда копать?
и еще вопрос где проверить масло в двс?

это двухтактник там нет в моторе масла ищи бачек с маслом или мешай с бензом

и сколько же сей чудо стоило интересно просто

 

[svsem86]

и сколько же сей чудо стоило интересно просто

как недорогая рысь)))) доки есть. с маслом понял, просто это первый нормальный снежик у меня...вот и вопросов много.
Масло маннол в нем... бачек полный,
Руль стоит от Кота (отключил кнопку глушения и он поехал, но провал остался)
клапана еще не смотрел. Про свечки (там стояли ngk обточенные.....) я поставил обычные тазовские(что было под рукой), должны стоять как понял
BR9EYA
бенз 95 залил.

Еще посоветовали насос сменить на родной, но волговский 120литров в час выдает, родной 80вроде(если не ошибоюсь) , где то читал что запитывать надо не с компа а с борт сети...

 

[Дан]

Без датчика положения дроссельной заслонки провал и будет. Мозги же должны знать с какой скоростью ты на газ нажимаешь. Давление в рампе какое? И эксперименты со свечами (ты поставил горячие, вазовские обычно 5-6 по нжковской шкале ) хреново кончаются на ходу.
И если мотор так реагирует на отключение ДПДЗ то он точно правильно подключен? И кстати - насос всегда работает от бортовой сети, мозги управляют только реле включения (E-tec не рассматриваем)

 

[svsem86]

И если мотор так реагирует на отключение ДПДЗ то он точно правильно подключен

я так понял что он вообще никак не реагирует на отключение дпдз...
проблема была в глушилке и там как я понял датчик курка газа еще подключен.... после отключения их он поехал более менее нормально, но провалы есть , резко на газ жмешь и все глохнет... сейчас с заслонками разберусь, потом давление, потом свечи ... и еще лампа на мозгах выдает ошибку по типу чека на авто 61 вроде или 16

 

[Дан]

Т.к на Ямаха и котах нет чеки безопасности , то в них ставят в ручку газа специальный микровыключатель (под ось рычага газа) который нажимается когда давишь на газ. (У Ямахи система TORS) Т.е если газ не нажат а дроссельная заслонка открыта то движок глушится либо не раскручивается выше холостых оборотов. Надо смотреть логику работы именно на твоих мозгах и как он должен быть подключен и можно ли его вообще секвестирывать

 

[svsem86]

Т.к на Ямаха и котах нет чеки безопасности , то в них ставят в ручку газа специальный микровыключатель (под ось рычага газа) который нажимается когда давишь на газ. (У Ямахи система TORS) Т.е если газ не нажат а дроссельная заслонка открыта то движок глушится либо не раскручивается выше холостых оборотов. Надо смотреть логику работы именно на твоих мозгах и как он должен быть подключен и можно ли его вообще секвестирывать

Чеки нет, разобрал ручку, кнопки там тоже нет, только резиновая заглушка..... идут три провода на подогрев курка и все, и с другой стороны три провоа на глушилку.

По клапанам, моторчик не сдвигает их, получается отсоеденил провода, завел прогрел, погазовал в разных режимах, эффекта ноль...мотор не двигается, Но когда глушишь и вручную крутишь мотор, то при заводке он становится в одно положение(клапана закрыты)
и еще на холостом ходу провалов нет, при резком нажатии на газ крутится норм

вот еще видео по варику, ремень не родной

 

[Костя Arc]

Доброго, благодарю за ответ, проверю клапана., но вурчную чуток мотор сдвигал-он возвращается на место... тросы в плохом состоянии, завтра сниму ремень вариатора посмотрю

Вручную не надо мотор сдвигать. Надо разобрать APV клапана, все там почистить, посмотреть чтоб тросики легко ходили, выставить длину тросиков ( от рубашки до бобышки 36мм), все правильно собрать. Завести и убедиться что при открытии газа моторчик проворачивается и тросики вытягтваются.

 

[svsem86]

Завести и убедиться что при открытии газа моторчик проворачивается и тросики вытягтваются

При снятых тросиках мотор не крутится при нажатии на газ, только если вручную его чучуть повернешь,то пи заводе он становится в исходное положение, провода от мозгов до мотора норм, сам мотор работает в обе стороны

Перебрал моторчик, стал работать, на газ реагирует. Осталось заменить трос на клапана и почистить

Парни еще вопрос, стоит ремень от кота
0627-020
размер 36х1219...
а родной ямаховсвкий должен 1133, ширина, мм - 35 .
но.... так как у меня двс стоит от кота а вариаторы и коробка родные ямаховские , то подскажите как правильно промерить расстояние для подборки ремня????
ток который стоит явно длинноват

 

[svsem86]

все таки рано радовался по поводу моторчика, работает некорректно, при снятии тросов уходит в мертвую зону и все...не двигается

 

[svsem86]

Вот такой регулятор стоит...

 

[Сергей 113214]

ведомый вариатор так и должен ходить это для самовыравнивания

 

[svsem86]

ведомый вариатор так и должен ходить это для самовыравнивания

Спасибо, одной проблемой меньше)

 

[zub42]

все таки рано радовался по поводу моторчика, работает некорректно, при снятии тросов уходит в мертвую зону и все...не двигается

1. Мотор срабатывает в двух режимах при оборотах (точно не помню, могу посмотреть) от 6500 до 8000 оборотах, до этого он молчит. У вас слишком большой свободный ход тросов.
2. Датчик TPS положения дросселя должен выставляется по сопротивлению, без этого мозги не знают сколько лить топлива.
3. Нужно проверить давление топлива!
4. Нужен свободный ход у троса газа. Систему безопасности TORS можно пока отключить, заменив ее чекой безопасности.
5. Ремень вариатора, если мотор установили на прежнее место, нужно поставить от ямахи( подойдёт от вк-540).

 

[svsem86]

. Нужен свободный ход у троса газа. Систему безопасности TORS можно пока отлучить, заменив ее чекой безопасности.

Мотор срабатывает в двух режимах при оборотах (точно не помню, могу посмотреть) от 6500 до 8000 оборотах,

когда клапана включаются мотор прет, нет провалов все ок... но чуток поездив начинает опять тупить. Заказал контрактный сервопривод, в мой уже лазаили и заколхозили...
Tors на арктик кэт 2003года был? думаете он провал дает(провал такой что может заглохнуть если газ не отпустить)
просто в ручке газа кнопки нет, только заглушка резиновая.
тросы настрою, по топливу еще не мерил

 

[zub42]

А можете посмотреть какой у вас резонатор (дудка) стоит. Кажется мне что эта "дудка" у вас стоит от родного мотора ямахи, а там был 3-х цилиндровый мотор. Если это так, то ваш мотор с данной "дудкой" никогда правильно не поедит!

?

 

[svsem86]

Он весь закрыт дополнительной защитой, скорее всего родной

А можете посмотреть какой у вас резонатор (дудка) стоит. Кажется мне что эта "дудка" у вас стоит от родного мотора ямахи, а там был 3-х цилиндровый мотор. Если это так, то ваш мотор с данной "дудкой" никогда правильно не поедит!

я так думаю если даже дудка не родная, то сьест она лошадей 10-15 это максимум.... у меня же проблема в провале (он то есть, то нету) пока снега мало, не катаю ...ибо гусянку портить не хочу... да и сервопривод не пришел еще, на след неделе будет.

Доброго вечера, интересует расположение 3005-462. Датчик температуры выхлопных газов, куда он у нас подключается*( и есть ли он вообще в моей комплектации?)