Кто на чем перевозит снегоход?

[anb6173878]

Естейственно в одну сторону было бы лучше, но тогда с одной рессорой практически невозможно все это в кучу собрать, пришлось бы увеличивать высоту платформы, а это не хорошо. Углы установки балок разные на задней ось крепления занижена по отношению к передней.
Немца конечно почитать не мешало бы но данная конструкция проверена на практике, и достаточно жестко проверена. Единственно, что произошло это лопнул один лист рессоры, после этого были поставлены 4-х листовые и все.

 

[rust]

Почти у всех прицепов колеса находятся с наружи бортов. Поэтому ширина составляет гдето 1400-1500мм. Я планирую разместить колеса внутри бортов. За счет этого расширить прицеп до 1800-1900мм. Между арок думаю получится 1200-1300. Мост или москвич или волга. Скорее волга, все-таки она тяжелее, значит рессоры прочней. Там пяти и шести листиовые. Может кто подскажет какие лучше. Ось - труба и ступицы от девятки.

 

[ФорматЦевт]

...Мост или москвич или волга. Скорее волга, все-таки она тяжелее, значит рессоры прочней. Там пяти и шести листиовые. Может кто подскажет какие лучше. Ось - труба и ступицы от девятки.

Мост...Ось... Что-то не догоняю....
А немца зовут И.Раймпель...
Почитал... Ничего страшного в этом нет при отсутствии тормозов а этой оси.

 

[anb6173878]

Почти у всех прицепов колеса находятся с наружи бортов. Поэтому ширина составляет гдето 1400-1500мм. Я планирую разместить колеса внутри бортов. За счет этого расширить прицеп до 1800-1900мм. Между арок думаю получится 1200-1300. Мост или москвич или волга. Скорее волга, все-таки она тяжелее, значит рессоры прочней. Там пяти и шести листиовые. Может кто подскажет какие лучше. Ось - труба и ступицы от девятки.

Колеса снаружи бортов как правило делаются для уменьшения высоты платформы, что немаловажно для перевозки разного рода техники при загрузке-разгрузке. У меня есть прицеп, марки и точных размеров сейчас не помню, с колесами под платформой и колесными арками внутри бортов, он с каждой стороны легковой машины выступает сантиметров по десять. Но расстояние между арок не очень большое входит только Буран. И платформа у него высокая всегда приходилось искать большие сугробы, чтобы загрузиться. Единственно чем он хорош, это для перевозки всякого барахла, влазит много.

 

[rust]

Почти у всех прицепов колеса находятся с наружи бортов. Поэтому ширина составляет гдето 1400-1500мм. Я планирую разместить колеса внутри бортов. За счет этого расширить прицеп до 1800-1900мм. Между арок думаю получится 1200-1300. Мост или москвич или волга. Скорее волга, все-таки она тяжелее, значит рессоры прочней. Там пяти и шести листиовые. Может кто подскажет какие лучше. Ось - труба и ступицы от девятки.

Колеса снаружи бортов как правило делаются для уменьшения высоты платформы, что немаловажно для перевозки разного рода техники при загрузке-разгрузке. У меня есть прицеп, марки и точных размеров сейчас не помню, с колесами под платформой и колесными арками внутри бортов, он с каждой стороны легковой машины выступает сантиметров по десять. Но расстояние между арок не очень большое входит только Буран. И платформа у него высокая всегда приходилось искать большие сугробы, чтобы загрузиться. Единственно чем он хорош, это для перевозки всякого барахла, влазит много.

Понятно ,что полезный объем уменьшится. И не по 10см., а гдето 20-25. При ширине платформы 1,8 м. это нормально. Ширина между арок - 1,3м. Викинг влезет. Не понял из-за чего прицеп будет выше? Высота никак не поменяется. А большую платформу хочу обшить и утеплить для ночевок.

 

[anb6173878]

Почти у всех прицепов колеса находятся с наружи бортов. Поэтому ширина составляет гдето 1400-1500мм. Я планирую разместить колеса
Понятно ,что полезный объем уменьшится. И не по 10см., а гдето 20-25. При ширине платформы 1,8 м. это нормально. Ширина между арок - 1,3м. Викинг влезет. Не понял из-за чего прицеп будет выше? Высота никак не поменяется. А большую платформу хочу обшить и утеплить для ночевок.

Чтобы высота не поменялась надо арки глубокие делать с выносом их к наружной стороне, а лучше до самого борта, у меня например арки узкие и туда можно запихать только узкие колеса (не влезают между ступицей и краем арки). Летом хотел поменять резину и обнаружил данную проблему, хорошо, что колеса не купил. И еще одно, смотря на чем этот прицеп таскать т.к. с такой шириной и длиной под Викинг он будет достаточно нормально весить.

 

[rust]

Почти у всех прицепов колеса находятся с наружи бортов. Поэтому ширина составляет гдето 1400-1500мм. Я планирую разместить колеса
Понятно ,что полезный объем уменьшится. И не по 10см., а гдето 20-25. При ширине платформы 1,8 м. это нормально. Ширина между арок - 1,3м. Викинг влезет. Не понял из-за чего прицеп будет выше? Высота никак не поменяется. А большую платформу хочу обшить и утеплить для ночевок.

Чтобы высота не поменялась надо арки глубокие делать с выносом их к наружной стороне, а лучше до самого борта, у меня например арки узкие и туда можно запихать только узкие колеса (не влезают между ступицей и краем арки). Летом хотел поменять резину и обнаружил данную проблему, хорошо, что колеса не купил. И еще одно, смотря на чем этот прицеп таскать т.к. с такой шириной и длиной под Викинг он будет достаточно нормально весить.

Если в 300кг. пустого веса влезу, то будет все гут. Вот бы еще этот прицеп поставить на лыжи и привязать к снежу. Вот было бы клево.

 

[anb6173878]

А это вариант, где до водоема дорога нормальная. Снегоход довез, с собой утащил и сиди в комфорте и в тепле, а самое главное сани не надо с собой везти. Обязательно рассмотрю такой вариант.

 

[ФорматЦевт]

Ещё вариант

 

[OLEK2]

Ещё вариант

ЖЕСТЬ!

 

[Oldwolfs]

Ещё вариант

Офуеть ....

 

[OLEK2]

Маленькая предыстория:
На форуме много сообщений о способах перевозки снегов в коротких прицепах.
В наличии прицеп "Крепыш" гр. платформа 1900 мм, дышло в удлинненном положении, тягач- УАЗ-469, снег-Тикси 250.
Подумали, решили что оптимально размещать задом- гуся на дышле (на трапике), лыжи в базе (задний борт закрыт).
В принципе все вроде устраивает, только показалось- очень большой вес приходится на шар ТСУ (одному прицеп-отцеп, скажем так не легко).
ВОПРОС к знатокам, как думаете сколько допустима (без последствий) нагрузка на шар в вертикальном положении? по-моему в инструкции к прицепному была такая инфа, но надо и наверное данные по прицепу?
Кто-чем поможет?

 

[Roman737]

Маленькая предыстория:
На форуме много сообщений о способах перевозки снегов в коротких прицепах.
В наличии прицеп "Крепыш" гр. платформа 1900 мм, дышло в удлинненном положении, тягач- УАЗ-469, снег-Тикси 250.
Подумали, решили что оптимально размещать задом- гуся на дышле (на трапике), лыжи в базе (задний борт закрыт).
В принципе все вроде устраивает, только показалось- очень большой вес приходится на шар ТСУ (одному прицеп-отцеп, скажем так не легко).
ВОПРОС к знатокам, как думаете сколько допустима (без последствий) нагрузка на шар в вертикальном положении? по-моему в инструкции к прицепному была такая инфа, но надо и наверное данные по прицепу?
Кто-чем поможет?

По докам нагрузка на ТСУ (шар) от 50 до 75 кг. В зависимости от фаркопа ну и прицепа. Чаще всего 75кг.
При размещении снежика, как вы описали, нагрузка действительно будет чуть больше допустимой ИМХО. Я бы советовал задний борт не закрывать. Лыжи пусть торчат за пределы прицепа. Тогда нагрузка меньше. Сам так вожу СВТ 550 и 800. Сейчас правда прицепик переделал.

 

[Ruslik]

Вот мой вариант переделки прицепа КМЗ гп. 370 кг короткая база 1.9м.
дополнительный каркас для усиления дышла и дополнительного крепления дышла к раме, еще планирую заменить амортизаторы на пожесче.
Сделал недавно, снеж на прицепе еще не возил, снега нет и до НГ не предвидится......

 

[OLEK2]

Ну я не думаю, что там больше 60 кило, это-ж не Тайга. Тоже думал лыжи повесить, наверно-е так и сделаю.

 

[Алексей1]

Маленькая предыстория:
На форуме много сообщений о способах перевозки снегов в коротких прицепах.
В наличии прицеп "Крепыш" гр. платформа 1900 мм, дышло в удлинненном положении, тягач- УАЗ-469, снег-Тикси 250.
Подумали, решили что оптимально размещать задом- гуся на дышле (на трапике), лыжи в базе (задний борт закрыт).
ВОПРОС ?

Встречный вопрос-зачем так извращаться ,если на прицеп с удлинителем в дышле Тикси заезжает через задний борт?
Боимся открытого заднего борта? -в паспорте на прицеп....фиксация бортов в открытом положении позволяет перевозить длиномерные грузы....

 

[Бобби]

У меня МЗСА с платформой 2.4,тикси тож не влезает,я откидываю передний борт ,зад закрыт .Лыжами вперёд и к концам лыж подвязываю передний борт.Развесовка На шар где то кг5-8,очень легко в одного спокойно кручу как надо и загоняю с небольшого разгона снеж на прицепе в гараж.Был бы короче то перевозил бы с двумя откинутыми бортами.Снеж должен перевешивать чутка на передок,чем меньше ,тем лучше идёш по трассе.

 

[lem]

Вожу вот так. Летом на нем же ездит багга. Прицеп для гидроцикла + платформа.

 

[Алексиус]

А я за не имением лишних средств, узял свой лодочный прицеп МЗСА (под Казанку 5м4), купил 2 листа 1,55х1,55 фанеры 2см толщиной, снял лодочные брусья и установил эти 2 листа с помощью болтов, осталось сделать невысокое ограждение и в путь, площадка получилась огромная, думаю при желании можно 2 снежа перевезти, плюс очень низкая, не отцепляя с небольшого бугорка запрыгнуть можно.... на лето снять-поставить все обратно займет 1 час с пивом фото выложу

 

[ФорматЦевт]

...Снеж должен перевешивать чутка на передок,чем меньше ,тем лучше идёш по трассе.

Позвольте не согласиться. ИМХО 10 кг это минимум на шаре. Лучше 20-30.
Просто пробовал грузить длинный прицеп МЗСА ...711 так, что на шаре 3 кг, на пологих волнах со снежиком в прицепе начинает машину вертикально раскачивать прицепом за зад. Это неприятно. Лучше подгрузить заднюю ось.

 

[anb6173878]

 

[Бобби]

ФорматЦевт
Ну три кило конечно перебор ,как и 70 ,нужно без надрыва отрывать дышло от земли.а это 15-25 кг.У меня самосвального типа,я загрузку определяю так,сколько прикладываеш для подъёма,столько и нужно приложить и для опрокидывания при разгрузке,вот тогда всё

 

[ФорматЦевт]

ФорматЦевт
Ну три кило конечно перебор ,как и 70 ,нужно без надрыва отрывать дышло от земли.а это 15-25 кг.У меня самосвального типа,я загрузку определяю так,сколько прикладываеш для подъёма,столько и нужно приложить и для опрокидывания при разгрузке,вот тогда всё

Ну и я собственно об том-же.

 

[chich09]

У меня прицеп САЗ длина борта 2,5 метра

 

[SanСаныч]

Вот мой вариант переделки прицепа КМЗ гп. 370 кг короткая база 1.9м.
дополнительный каркас для усиления дышла и дополнительного крепления дышла к раме, еще планирую заменить амортизаторы на пожесче.
Сделал недавно, снеж на прицепе еще не возил, снега нет и до НГ не предвидится......

Позволю себе небольшой совет: запаску перенеси за лебедку, поближе к прицепу и укороти дышло, сломается! Труба эта только на вид крепкая, чуть перегрузишь передок и . А вообще раз уж занялся переделками, с самосвалом намного проще. Делай самосвал, снега все равно нет, твори!