Первые только обкатывают еще.
Я смотрел его видео..парень классный и видео у него огонь..но что они творят на технике..что буран что мороз это просто пи..ц...как они там ещё ходят у них..там и вода и наледь и ямы и болота.наш север..он такой...как там техника ходит у них..ума не приложу..вот кому технику надо на тесты давать)всё моё бубнилово вырезал негодник
гляньте канал на ютубе "дневник ханта" там паренёк так не хило поливает на морозе с таким мотором
безстрашный хант
карбы другие на ставрикеНу и насчет перегревов. По заводу стоят 240 жиклеры. Я давненько перешел на 210/220. Второй снежик у брата с новья прямо в первый день аналогично перевел на скромное питание. Иглы в самый низ (по заводу приподняты на одну риску). Тут на форуме достаточно юзеров кто так же снизил аппетиты данному агрегату.Ничего не горело вроде как. На нашем пробег больше пятака в такой конфигурации, хоть в мороз, хоть по весне. И конечно на лукойле масле. )) Так что... классная моторыга получилась.
А чего там другого? С виду те же. Или потроха другие по тарировкам?
мне вот показалось другие почему то
Ну и хорошо что их убрали. Постоянно очкуешь за эти сливы, что шланг там лопнет. Если уж надо слиться, то можно пробку открутить. Закрутка у нас такая же большая, через нее жиклер можно менять прямо по месту.
Размеры со Ставра сняли, кофр в разработке.( но они появятся в продаже не ранее середины марта..заграница подвела с доставкой ткани на даа месяца с лишним)
Кофр будет на весь багажник по габаритам?
Штатный пластик, будет не раньше,а то и на следующий сезон, так что первые владельцы , из-за отсутствия конкурентов, обратятся к вам. Посмотрю, что у вас получится и если устроит,куплю.
Хорошая новость.
Ну так то нормально чепики поставил абы как и дальше полетелУ меня уже уведомления в Ютуб стали приходить как только что-то новое ставровое появляется.
Сам бы владелец уже пришел сюда, а то стыдоба чужие ролики в тему выкладывать.
,на другом бы уже поршня поплавились
