Да здесь они! Сегодня на улице -30 и хиус! Неделю не заводил. Пришлось подёргать, но запустился. Эл. стартера нет. Проехался, по населённому пункту. Из впечатлений, на морозе жёстковатый!
Ну более корректно сравнивать с варягом 550V SE, все таки по ТТХ более подходит, а там уже те же самые деньги +-.
SE без аккумулятора.
Ну да без акб,но с эл.стартером,учитывая,что стоковые акб зачастую не ахти у наших производителей это скорее в плюс.,ну и опять же кпп там.
Уже давно бы варяга 500/550 взяли и ездили. Если терзают сомнения по поводу Ставра - даже не стоит заморачиваться.
А он отличается от ремня викинга 600, с вариатором cvt? Может от него поискать? Викинг то постарше
Смотрел но у них номера ремня разные и артикул на Ставре ремень оригинал RP52-2221-C артикул LU 093823, короче ХЗ надо просто сравнивать ширина вроде у всех 37.
Там нет передней и задней скорости, а есть реверс. Как я и сказал вероятно всего глушитель задевает коробку вследствие установленной мною проставки которую производитель отправлял. Я добавил проставку на виброгасящую резинку глушителя которая у коробки и должно быть все решено. А заодно и глушитель можно вперед двинуть будет и поставить родное уплотнение в проходе глушителем лодки (после перемонтажа мною глушителя там решительно некуда было ее поставить без подрезания лодки или переваривания глушителя (видел так кто то делал) ).
