Лодка для зимней рыбалки

[лесник 83]

Однако! Машина зверь, шофёр... сурьёзный. Какие пары стоят в волгомостах?

когда использование пониженной в РК в твоей схеме оправдано?

 

[МВП]

Какие пары стоят в волгомостах?

3.9


Пониженная не нужна . Вредная она . Если надо спичечный коробок закрыть об ворота , то лучше тормозом регулировать подачу машины вперед .

 

[лесник 83]

Пониженная не нужна . Вредная она

Ладно, оставим её в покое. В каком режиме АКПП идёт Канитель в болоте, есть переключение передач (и до какой максимально?) или монотонный режим? Не знаю ваших камышовых или тростниковых мест, но у нас осокой, вейниником заросшие места довольно плотные (не топь), только кочковатые.

 

[МВП]

В каком режиме АКПП идёт Канитель в болоте, есть переключение передач (и до какой максимально?)

Тут чото боязно соврать . Ползя на пузе (в полном пце) ,очень хорошо ползти медленно , проталкивая пузо как волокушу руками и не сковырнув чего с верху . Тут если не уверен , что впереди за тина сгнившая и будет дальше хуже , лучше запрет переключаться на вторую и оборот колеса чтоб делал сдвижку корпуса , если не двигает , то убавлять движение колеса до еле заметного глазу .

Однажды вбурились на испытаниях , улились , изгваздались до такой степени что карб забило .
Чистили продували , настраивали холостые а они ни как . (трос селектора сдвинут был ) Вылезли подышать свежим воздухом ...... а оно уже выехало по четверть оборота колеса крутя незаметно во время настроек .

 

[МВП]

 

[МВП]

Комент к видосу не дописал .
Автомат спокойно и не принужденно вытаскивает колесо из провала (звук двигателя при работе с отжатой педалью ) как будто по ямке прополз медленно выкатив колесо на лед и побрел дальше , и действия водителя на заднем ходу , водитель знает что произошло и непроизвольно нога добавляет газу . Точно так же ползет проваливаясь в камыше , но не снимал , руки заняты были .

 

[лесник 83]

Тут чото боязно соврать .

Ещё спросить про максимальный режим АКПП, 4 передачи, достигается? Переключение слышно?

 

[МВП]

Ещё спросить про максимальный режим АКПП, 4 передачи, достигается? Переключение слышно?

Нет еще , двигатель на максималку не выкручивается . Колеса надо качать . Переключения слышно .

 

[лесник 83]

Нет еще , двигатель на максималку не выкручивается . Колеса надо качать . Переключения слышно .

Ну а тогда кадры видео где Канитель со скоростью метеора штурмует промоины, на какой передаче?

 

[МВП]

Не помню или вторая или третья . На третьей на максимальных оборотах полтора корпуса пролетит не заметит .

 

[лесник 83]

Не помню или вторая или третья . На третьей на максимальных оборотах полтора корпуса пролетит не заметит .

Не "щемит"что не весь диапазон коробки автомата используется?

 

[лесник 83]

Расход топлива опять же?

 

[МВП]

Не "щемит"что не весь диапазон коробки автомата используется?

Почему не весь ? по гладкому и ровному весь .

Расход топлива опять же?

А чо там с расходом не так ? Нажал в четверть газа и ехай не газуй . Если побыстрее надо в пол газа держи , как разогналась до 3х тыс оборотов так же как на мех коробке можно переключить на следующую . Педалью чуть сбросил она на следующую перейдет и снова в половину газа держи . Если переключать не охота будет завывать до 4тыс и сама переключится . Если ломануться надо , то педаль в пол и она сама будет переключаться быстрее механики без потери наката до той передачи что мотор осиляет .
Если трос кикдауна ослабить то она положение нажатой педали видеть не будет и думает что надо ехать на холостых малых а ты можешь педаль давить так что двигатель чадит типа как на четвертой в гору но переключаться в низ не будет .

При начале движения включится первая можно педаль нажать и держать , двигатель завоет и воткнет вторую после раскрутки . А можно просто толкнуть немного чтоб колеса крутиться начали и педалью сбросить она переключится на вторую без разгона .

 

[МВП]

 

[МВП]

 

[МВП]

Автомат застрявшего вездехода и как им пользоваться ? Да все там просто , хоть и нет блокировок но есть всего навсего две педали , а не три , которые имеют множество нефиксированных безступенчатых положений способных отрегулировать момент и обороты на осях от нуля до силы двух двигателей работающих на полных оборотах . По сему пониженную считаю вредной и давно не пользуюсь . А на механике таскать тралл по болоту пол дня , скорее всего останусь без сцепления .