Не под воду , не под воеводу , а под рыбака .

[Радоснег]

Подойдут , но гусеница сильнее перегибаться будет .
Моторчик предвидится на 4 л.с. ,
так что лучше снизить потери .

На скорости она пойдет с углом меньшего перелома,так что газ в топку и Алга!

 

[Bалерик]

натяжителей не предвидится?

 

[Bалерик]

и успокоители на верхнюю ветвь просятся, хотя РТИ конечно пожёстче

 

[Радоснег]

и успокоители на верхнюю ветвь просятся, хотя РТИ конечно пожёстче

Как то без успокоителей стрёмно в работе смотрится гусеница, болтается туда - сюда, сюда - туда

 

[Михаил Акулов]

Натяжитель будет , задняя тележка в овальных пазах .
Успокоитель не планируется - привод передний , верх натянут всегда , да и у бурана его нет .

 

[Радоснег]

Тот поставишь 4 сильный , на котором в Кулигу гонял?

 

[mehatronik-68]

Его и поставит - ни стыда, ни совести. Заездить остатки хочет.

 

[Радоснег]

Его и поставит - ни стыда, ни совести. Заездить остатки хочет.

Опять фурор будет)

 

[Михаил Акулов]

Фуррора не будет , в Кулигу этот мотор уже ездил .
А поршневая у него новая - фиг изъездишь .

 

[Радоснег]

Миш, привет! Если что то пойдет не так, у тебя два путя...

 

[Михаил Акулов]

Разъясни про два путя .

 

[Радоснег]

Разъясни про два путя .

Даже три путя.. Первый путя уже у тебя сделан, второй путя если что то тебя не устраивает в поворотах, ты режешь раму и накладываешь шарнир.. Вернее накладываешь шарнир, а потом режешь раму в левой стрелке.. Или третий путя в правой стрелке шарнир. У тебя очень интереная композиция, работа средней тележки в случае переломки с распределением веса на катки, тоже интересная часть физического расчета.

 

[Радоснег]

С изменением угла атаки рапредение массы выходит по-разному, оба варианта интресны как степень работы, один вариант утяжеляет подъём переднего модуля, и уменьшает пятно контакта горизонтальной части гусеницы на 20 см. Другой даёт большую часть постоянного контакта и облегчает подъём переднего модуля. Но.. Я не знаю как у тебя уже сделано с двигателем, возможно где то по сохранению большей части площади работы гусеницы, ты потерял в конструктиве установив двигатель.

 

[Радоснег]

Сегодня Ильгиз был слегка шокирован) когда узнал что ты работаешь над этой идеей.

 

[Радоснег]

Ещё, есть одно но, при скольжении во время упора ноги вперёд, и завала в сторону звезды, нога попадает в западню, между рамой, снегом и рулём, самое сложное выкарабкивание из такой позиции. Поэтому защита от закусывания цепи здесь просто будет обязательна!

 

[Михаил Акулов]

С цепью всё понятно .
Шарниры там не получатся - гусеница стянет валы и выгнет раму дугой к верху .
Шарнир возможен только , если рама между ветвями гусенци , а у меня рама над гусеницей .
В общем ,путь один .

 

[Радоснег]

С цепью всё понятно .
Шарниры там не получатся - гусеница стянет валы и выгнет раму дугой к верху .
Шарнир возможен только , если рама между ветвями гусенци , а у меня рама над гусеницей .
В общем ,путь один .

А я не согласен, у тебя задняя тележка должна слегка сложится при том случае если будет переломка. Так что...

 

[Bалерик]

а надо оно? Этож снегоход, так понимаю дифферент задают лыжи, дело гусеницы грести и не забиваться в слузе

 

[Радоснег]

а надо оно? Этож снегоход, так понимаю дифферент задают лыжи, дело гусеницы грести и не забиваться в слузе

Валера это Ларвен)

 

[Радоснег]

Прикинул в масштабе на бумаге, как изменится расстояние от центра передней звезды по отношению к задней. Масштаб 1:10, условную длину 1400 мм по габаритам гусеницы я постарался задать, остальные диаметры на глаз. Расстояние по центрам вышло 128 мм.

 

[Радоснег]

Разрезаем бумагу в месте перелома, что получаем при изменении угла атаки?
Результат 132 мм.
И так в первом результате 128, и второй 132 , плюс 2-3 см максимум 4 см для того что бы эта конструкция заработала как Ларвен. Значит задняя часть тележки будет мещаться на оси в сторону передачи при изменении угла атаки на максимум на 4 см.
Может я ещё чего то не доглядел!?)
Забавная конструкция с тележками для схемы Ларвен Миша, забавная...

 

[Михаил Акулов]

Так не получится .
Шарнир можно сделать только на оси средней тележки ( или в этом районе ) .
Тогда рама будет ещё тяжелее , а ходовая и так за 40 кг перевалила .
Но , как вариант , если что то пойдёт не так , шарнир внедрим .

 

[Радоснег]

Так не получится .
Шарнир можно сделать только на оси средней тележки ( или в этом районе ) .
Тогда рама будет ещё тяжелее , а ходовая и так за 40 кг перевалила .
Но , как вариант , если что то пойдёт не так , шарнир внедрим .

Это уже с креплением двигателя вес?
А у меня с буран стандарт если не изменяет память ходовая была 30 кг.. Тележки набирают вес...

 

[Михаил Акулов]

Без мотора 42 кг .
Так что шарнир пока отложим .
Думаю сами тележки сработают как шарнир .

 

[Радоснег]

Без мотора 42 кг .
Так что шарнир пока отложим .
Думаю сами тележки сработают как шарнир .

Надеюсь!