Смотрите настройку ходовой.Проходимость в глубоком,свежем пухом снегу зависит от настройки.Центральный аморт подтянуть,стропу расслабить максимально,задний аморт по вкусу. Поверьте многое меняется.или проверьте.
У меня не первый это снегоход. Все правильно говорите, стропа распущена максимально, передний(центральный) на максимальной жесткости, задний макс расслаблен. Все перепробовал, до этой формулы настройки сам, опытным путем дошел. Без възема в целик не едет! Есть с чем сравнивать! До этого на Армейце 69 охотился, не знал как лопата выглядит! Единственное не пробывал с фиксатором пятки поездить, хотя, чтоб добить эту тему приобрел и установил. Но так как в мире стало не спокойно, в январе 22 г. купил Skandik SWT и оказался прав в феврале началась СВО. Короче, пересел на Скандика и хожу там где мне надо, а не там где могу.
Про армейцы Вы правы.До Ranger69 был армеец 600 етес.Тоже ездил где хотел. Но на этом комфортнее.С настройкой ходовой позанимался и теперь пожалуй лучше чем на army.Но конечно все зависит от нюансов.Настройка подвески,груз,состояние снежного покрова и даже от настроения
)
Насколько я помню в инструкции по эксплуатации нет подобных рекомендаций.
Вы правы мистер очевидность! Но утверждение относительное! Многое но не все. Вы про то, что на одной и той же техники, при равных прочих условиях два человека проедет по разному. Я про то, что один человек на разной технике проедет по разному, то есть кроме всего прочего, определяющим фактором тут будет являться конструкция снегохода.
чем дольше накрутить стартером- тем полнее заполнится система смазки к моменту запуска. Если это имелось в виду то да, после долгой стоянки так правильнее.
Речь шла про бензонасос.
Смысл, стоит ли кратковременно нажать кнопку старта перед запуском, чтобы топливо закачалось и потом меньше крутить стартером, типа, быстрее схватит. Но, насчет нагнетания давления масла тоже умная мысль, поэтому, думаю, не стоит заморачиваться)
Под гнутые рычаги, только тяга 860 другая. Остальное везде одинаковое вроде.
Всё должно продавливаться. Попробуй выкрутить и навесу прокачать, расшевелить шарик.
Ткни чем нибудь шарик на тавотнице и попробуй снова или поменяй местами тавотницы.
Ок заказал разных, отпишусь по результату.
Штангель в руки и выбирай по размерам https://masuma.ru/catalog/transmissiia-i-khodovaia-chast-34/pylniki-56/
Смотри пред F10 30А и реле пятиконтактное RY4 за задний ход отвечает
Спа ибо
