SKI-DOO EXPEDITION XTREME 850 E-TEC

[1972 Арк]

Тысячу с копейкой. На Камчатке. С нашим снегом.

На Камче, снег бывает разный

 

[tuman41rus]

На Камче, снег бывает разный

Спасибо, я в курсе.
А где - то его не бывает.

 

[alex1900]

Подскажите, на этих моделях с 850 мотором регулировать ремень вариатора по корду как в мануале независимо, что коробка с понижайкой?

в мануале по е-текам так:
на 850 - по нитке
на 600 - по впадине зубьев
после пробной поездки, перепроверить

 

[skradoc]

в мануале по е-текам так:
на 850 - по нитке
на 600 - по впадине зубьев
после пробной поездки, перепроверить

Тоесть зависимость по мотору, а какая коробка передач неважно.

 

[DJT]

Нет никакой зависимости. Натягивайте ремень максимально до момент трогания снегохода с отпущенным курком и чуть отпускайте. Ориентировочно это по в районе нижней поверхности зуба . Нитка чуть ниже. ЭТО НЕ ПРИНЦИПИАЛЬНО.

 

[DJT]

21 мг нижняя поверхность канавок по уровню края шкива.Так делать и вообще не думать ни о чем.

 

[1972 Арк]

ЭТО НЕ ПРИНЦИПИАЛЬНО

Но очень важно, ремень на 850 том был чуть слаб, начало болбасить об болты и планку защиты

 

[DJT]

Это было не чуть слаб. Ремень имеет тенденцию к износу и я тяну его когда понимаю что снегоход потерял старт и бывает он тонет и ниже грани муфты и НИКАК ЭТО НЕ ДОЛЖНО СКАЗЫВАТЬСЯ ни на чем таком о чем ты пишешь. ВО всяком случае я такого не видел.

 

[DJT]

Ремень имеет постоянный диаметр и никак его не должно ни об что задевать. Просто муфта начинает работать позже и вы теряете подхват на старте . Только и всего. Потому натяг и важен, Для корректной работы трансмиссии вариаторной во всем диапазоне оборотов

 

[1972 Арк]

Всё дело в том, что ремень натягивал, как раз перед выездом и именно проверял момент старта, на горняке всегда так делаю, может он слишком холодный был, но тем не менее, ободрало края но без порыва, вовремя увидел

 

[DJT]

Ничего не могу сказать. Нужно смотреть в момент. Я вот тут на днях с приятелями катал. Подъехал 800 Е тек. Слышу вариатор как то странно звучит. Сняли крышку защиты- бьет ведущий шкив на малых оборотах и это видно . Разобрали его, думали грузик и из за него дисбаланс. Все нормально. Чуть газ даешь биение пропадает. Копнули глубже- изофлекса нет в подшипнике! И понеслось... Ничего просто так в вариаторе не происходит. Все следсвие и невидимых глазу изменений. Нужно к этому внимательно относится.

 

[1972 Арк]

Ничего не могу сказать. Нужно смотреть в момент. Я вот тут на днях с приятелями катал. Подъехал 800 Е тек. Слышу вариатор как то странно звучит. Сняли крышку защиты- бьет ведущий шкив на малых оборотах и это видно . Разобрали его, думали грузик и из за него дисбаланс. Все нормально. Чуть газ даешь биение пропадает. Копнули глубже- изофлекса нет в подшипнике! И понеслось... Ничего просто так в вариаторе не происходит. Все следсвие и невидимых глазу изменений. Нужно к этому внимательно относится.

Да, согласен, всё надо проверять перед выездом, но край это может случится и во время катки

 

[DJT]

По этому завтра обновлю тариф Iridium...

 

[DJT]

Дал я угла на экстриме давеча. И не доехав до точки где нужно разворот и по склону к саммиту турбовому который надо капать ТРРРРРРРРР и все. Ну думаю пи... ц коробке. Звук был такой что брррр. Или еще проскок которого за третий сезон я так и не поймал. Все думаю. Два ремня Олегу в Новосибирске слать надо.... Спрыгнул вправо. Завел быстро заглушенный снегоход и вкл заднюю. При порыве шайбы верхнего вала на новых коробках задний ход сохраняется. Его не было. Значит коробка ок. А то пока заводил думал как его отсюда эвакуировать. Связи там нет никакой . Саммитом не потянешь. Перевернул через руль вниз по склону. Смотрю вал. Девственно геометрически не тронут. Потрогал ленту. Натянуто. Кувыркнул до конца через руль на гусеницу открыл борт. Ремень в пыль. Бля. Со мной такое не помню когда было. Кстати. Ремень меняется на снегоходах с нейтральной передачей при сноровке без ключа для разведения тарелок шкива легко... Поменял и поехал дальше. Но про связь мысль осталась. И так то я вообще один поехал , парней просто встретил.

 

[1972 Арк]

По этому завтра обновлю тариф Iridium...

Это хорошая идея, но я на Глобал присел, там тарифы по божески, а так да, в одну каску катать не айс, сам злоупотребляю, нужно с собой хотя-бы снегоступы возить, тем более на твоём монстре.

 

[DJT]

Я вожу снегоступ. Иногда... Да места не дикие. Не тайга. Однако если помело...

 

[1972 Арк]

Б

Я вожу снегоступ. Иногда... Да места не дикие. Не тайга. Однако если помело...

Бережоного, бог бережет

 

[skradoc]

22 мг уже немного другой, выпуск изменили и еще что то не помню. есть новый один приятеля. Еще не катал на нем не пойму отличия. Бери не пожалеешь. хошь второе сиденье хошь кофр ход сани че хошь в общем и едет везде. Вот ты нарушишь мировосприятие владельцев СВТ...

Узнали отличие 22мг?

 

[DJT]

Я и не узнавал. Выхлоп выглядит иначе и еще что то но не помню точно. При случае гляну.

 

[Снежный Александр]

Две новости, хорошая и плохая. Видимо конденсат случился, масло перестало поступать, оборвало поршень и шкиф пробил корпус движка.
Ямаха ёма соул (Ямаха моя душа. Перевод авторский ), как пелось в песне модерн токинг. Я любил тебя до слез, семь ухаживал и оставался верен. Навсегда тебя запомню такой

И хорошая новость, что не по-детски втюрился в эту скидуху! Вся такая из себя экспедиция, да ещё и экстрималочка
Риторический вопрос: есть ли у Богов пути по которым червона звёздочка может спуститься в руки младшему научному сотруднику заповедника Х?

 

[skradoc]

Приветствую господа! Подскажите, у всех на экстримах после сброса газа на малых и средних оборотах чувствуется резкое торможение? В теории должен быть свободный накат как на старых платформах.

 

[skradoc]

Возможно перетянута гусеница? Ещё не проверяли.

 

[skradoc]

Куда народ делся на экстримах?

 

[skradoc]

Что за сезон такой, даже обкатку на своем экстриме немогу пройти ещё 80% осталось.

 

[1972 Арк]

Что за сезон такой, даже обкатку на своем экстриме немогу пройти ещё 80% осталось.

Дуй в При, всё сразу пройдешь!