AG-20

[trofer]

Еще Петрович забыл добавить , что кабина - это лишнее , достаточно хорошего плаща от непогоды . Печка - это вообще для неженок , которым лучше дома сидеть . Короче , идеальный вездик по Петровичу - это вездик , как у него.
А если серьезно - вот Петрович разрабатывает стелс-нло - технологию , то есть хочет сотворить революционный прорыв в технике, но при этом тащит всех назад , в прошлое в производстве пневматиков . Ратует за примитив и прочее. Как-то не логично.

 

[АNДREЙ]

Ещё раз повторяю. Эта тема про AG-20. Поэтому разговоры на другие темы - это флуд, за который модераторы вполне справедливо могут наказать. Создавайте новую тему там и поговорим.

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/158961/

GO я создал

 

[baderman]

А будет серия? И когда? Есть уже какое то понимание?

 

[Алексей Гарагашьян]

А будет серия? И когда? Есть уже какое то понимание?

Шерп был запущен в производство без ресурсных испытаний. В результате, хорошая в целом, конструкция имеет много недоработок. На некоторые из них я указывал руководству, но они сочли, что лучше меня разбираются в бизнесе и производстве.
Сейчас я не хочу повторять этих ошибок и буду проводить серьезные испытания с целью выявления всех возможных проблем нового вездехода.
Только после этого начну серийное производство.

 

[Петрович11]

Только после этого начну серийное производство.

Из этих слов я понимаю, что у вас не будет партнёров, как в случае с Шерпом? Не боитесь снова пролететь?

 

[koolakov]

Алексей, вы как конструктор не сможете сломать вами созданную машину. И ни будете делать это намеренно.
А испытатель сможет. Потому, как у него задача найти слабые места. И он намеренно будет выворачивает из вездика все что есть.

 

[Алексей Гарагашьян]

Алексей, вы как конструктор не сможете сломать вами созданную машину. И ни будете делать это намеренно.
А испытатель сможет. Потому, как у него задача найти слабые места. И он намеренно будет выворачивает из вездика все что есть.

Во время ппоходов или работы на вездеходе, я отношусь к нему очень бережно, хотя со стороны все говорят об обратном.
На гонке я выжимаю из машины все, на что она способна и получаю хороший результат.
Что касается испытаний, я знаю, что, как и в каких условиях испытывать.
Исходя из этого могу предположить, что по части максимальных нагрузок, я буду лучшим экспертом для своего вездехода.
Тем не менее, именно ресурсными испытаниями, намоткой сотен километров с полной нагрузкой в тяжелых условиях будут заниматься другие люди.

 

[Алексей Гарагашьян]

Из этих слов я понимаю, что у вас не будет партнёров, как в случае с Шерпом? Не боитесь снова пролететь?

Только ничего не делая можно надеяться, что не совершишь ошиюок.

 

[МВП]

могу предположить, что по части максимальных нагрузок, я буду лучшим экспертом для своего вездехода.

У тебя разгильдяйства не хватит . Ты не можешь сделать необдуманный маневр и чего нибудь вморозив рвануть с неправильно выбранной передачей совсем не в ту сторону . Или совершить ряд ошибок идущих одна за другой или одновременно .
Ты просто будешь давить механизмы до изнеможения в наилучшем максимальном алгоритме работы .

 

[Techno]

У тебя разгильдяйства не хватит . Ты не можешь сделать необдуманный маневр и чего нибудь вморозив рвануть с неправильно выбранной передачей совсем не в ту сторону . Или совершить ряд ошибок идущих одна за другой или одновременно .
Ты просто будешь давить механизмы до изнеможения в наилучшем максимальном алгоритме работы .

Эти испытания лучше доверить "профи"
а вот потом, поработать над "Защитой от дурака" придется Алексею)

 

[Алексей Сургут]

Полгода работы в режиме 12-15 часов в день в условиях чуть дальше,чем полная жопа,чем мои мехводы занимаются уже последних 10 лет-и будет тебе чудесный результат. Шины обещаю вернуть в целости . Остальное... ну так ведь испытываем или как??? Если выдержит -смело в серию. Я думаю-проблем быть не должно.

 

[Алексей Сургут]

Ой сколько визга , пора уже смириться с тем , что самобеглая тележка , для скашивания хвороста , не всем нужна

А я вот доволен косилкой, АО Россети уже третий мульчер взяли,в 20 году еще 1 заказали, нехило так для самобеглой косилки. Попробуй туда ваши мотоблоки цепные без отката засунуть. И не забудь при этом-ты не владелец компании шерпов и не их изобретатель.То есть по большому счету -никто. Может ты с дивана не слазишь,а вездеход в глаза не видел. И что с тобой общаться то,вообще не пойму??

 

[Роман Спб]

Полгода работы в режиме 12-15 часов в день в условиях чуть дальше,чем полная жопа,чем мои мехводы занимаются уже последних 10 лет-и будет тебе чудесный результат. Шины обещаю вернуть в целости . Остальное... ну так ведь испытываем или как??? Если выдержит -смело в серию. Я думаю-проблем быть не должно.

предлагаю всем тромовцам пенсионный возраст до 100 продлить , чтоб успели в полной жопе вдоволь наработаться , ВД от Петровича 11 поставить не забудьте , чтоб осечки не было

 

[Роман Спб]

А я вот доволен косилкой, АО Россети уже третий мульчер взяли,в 20 году еще 1 заказали, нехило так для самобеглой косилки. Попробуй туда ваши мотоблоки цепные без отката засунуть. И не забудь при этом-ты не владелец компании шерпов и не их изобретатель.То есть по большому счету -никто. Может ты с дивана не слазишь,а вездеход в глаза не видел. И что с тобой общаться то,вообще не пойму??

Да я с дивана и наблюдаю , как вы тут тужитесь и пыжытесь , а сделать ничего не можите , берут мотоблок вам назло , без всяких откатов . Радуйтесь , что на его клоны , которые в каждом дворе клепают , шины тромовские покупают , потому , что больше взять нечего

 

[Петрович11]

Можно подумать, что Шерп и AG не являются клонами более ранних моделей. Что-то взяли от одной модели, что-то от другой. Как в поговорке, с миру по нитке - нищему рубаха. А по сути нет ничего оригинального, что бы не использовалось раньше. И тут в дело вступает реклама - двигатель торговли. И из мухи делают слона.

 

[Алексей Сургут]

Я еще с диваном не спорил в своей жизни...Пипец. Вот откуда сектанты берутся,от самозасирания собственных мозгов. Плохо,что другим засрали,себе то ладно.

 

[Макс2020]

Здравствуйте. Возник очень серьёзный вопрос! Ответьте пожалуйста.
Вы говорите что АГ20 изначально проектировался для перевозки контейнером. А получается, что не в один стандартный контейнер он не влезает по ширине. так как ширина дверного проёма 2340см, а ширина АГ20 2530см.
ЭТО КАК ТАК? Будьте добры разъясните этот момент.
Может быть существую спец контейнеры? тогда какие?
Заранее спасибо.

 

[Sbuzin]

Колеса снимаются с вездехода и вместо них ставятся транспортировочные. И все прекрасно заезжает.

 

[Алексей Гарагашьян]

Для перевозки АГ20 в морском контейнере, надо установить на вездеход специальные транспортировочные колеса и снять брызговики.
Для перевозки АГ20 в тентованной фуре, ничего менять или снимать не надо. Просто посмотреть, нет ли торчащих из бортов гвоздей или болтов и заехать внутрь на приспущенных колесах.

 

[Макс2020]

Алексей, зная Ваше отношение к багажнику (отрицательное). Но больше чем уверен большинство покупателей АГ20 установит их себе на крышу так как это удобно, практично и необходимо почти каждому для своих целей.
В связи с выше указанным, огромная просьба, пока на берегу и стадия доводки, позаботьтесь пожалуйста о усилении ключевых точек напряжения которые известны только Вам как конструктору. Во избежании разрыва металла, да и чтоб кузов не покосило, боковые окна, лобовое стекло.
Исходя из допустим максимальной нагрузки 200-250 кг. Если это вообще возможно. Кузов кажется мощным для такой массы. Или укажите максимально допустимую нагрузку на крышу. Или вообще категорически запретите установку багажника, что наврятли остановит желающих, но снимет ответственность за его установку как производителя.
Хотелось бы усиления, чем запрета))

Также, уже прошло почти три месяца с момента презентации. Думаю очень многим хотелось бы увидеть хоть небольшое видео, услышать, получить какую нибудь информацию о происходящем.
Заранее благодарю,
С Уважением ...

 

[Алексей Гарагашьян]

Высота крыши АГ20 2600 мм.
Внутренний объем грузо-пассажирского отсека 5.5 кубометра, плюс просторный водительский отсек.
В зависимости от пожеланий заказчика, могут быть выполнены всевозможные конфигурации внутреннего устройства салона, позволяющие перевозить людей, разнообразные грузы или иметь пространство для отдыха.
На крыше вездехода может быть размещена специальная палатка с входом из салона через люк.
Крыша специально сделана большой (2300х1900) и плоской, чтобы на ней можно было находиться на рыбалке или, например, загорая вдали от комаров посреди озера.
На крышу можно поставить простую туристическую палатку.
При всем этом зачем еще багажник на крыше!
Я понимаю, что на крыше удобно перевести надувную лодку с одного озера на другое. Но для этого не нужен багажник.
У АГ20 достаточно крепкий каркас. На крыше имеются два гнезда с резьбой М16 для крепления страховочных оттяжек, позволяющих предотвратить падение вездехода на сложном рельефе или зацепить трос, чтобы поднять упавший вездеход.
Каркас в состоянии принять приличную нагрузку, но я категорически против размещения багажника и груза на крыше.
Вполне понятно, что если для выполнения работ необходимо везти лестницу, тубус с удочками или спутниковую тарелку то их можно закрепить на крыше и даже сделать для этого специальные приспособления, но не 200 - 250 кг.
Большой груз наверху, это большая опасность переворота и неприятные ощущения при поездке. Именно по этой причине, а не из-за прочности кузова. в инструкции будет однозначный запрет на перевозку тяжелых предметов на крыше.

По объективным и субъективным причинам настройка системы управления затянулась.
Гидрораспределитель системы управления, собранный из серийных деталей работал некорректно. Пришлось разработать и изготовить новый гидрораспределитель. Сегодня проверял его в деле. Работает нормально.

 

[Иванычъ72]

Доброго времени суток, Алексей.
Желаю Вам успехов, в создании истинного танка. Удачи.

 

[Nikospart]

Присоединяюсь к пожеланию!

 

[Алексей Гарагашьян]

Иван, Михаил, спасибо за добрые слова!

Пока несколько только раз выезжал из мастерской на АГ20. Настраиваю систему управления.

 

[Валерий1970]

Мне кажется, что у творческого человека, все получится.Он создает и понимает, что. Это не фонарик красивый навесить.