Витязь 800 - Электрооборудование

[Михаил888]

Витязь 800 - Электрооборудование

 

[lexx940]

Подскажите, кто менял лампы, как их поменять? )))

 

[Vitorio_]

Поменять очень просто, снимаешь боковины и вытаскиваешь лампы.

 

[Павел Кузбасс]

Доброго времени суток, замечание есть пластик на зажимах клейма очень плохой отламываются усики.
Есть вопрос у меня под рулем с правой стороны 4 е свободных разьема для чего они ?

 

[Андрей.89]

Доброго времени суток, замечание есть пластик на зажимах клейма очень плохой отламываются усики.
Есть вопрос у меня под рулем с правой стороны 4 е свободных разьема для чего они ?

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/142005/page-175

 

[ortoped]

Аккумулятор по дисплей показывал напр. 12.2v. Возможно, изначально был плохо заряжен, стоял с февраля на складе, да плюс частые заводки, а работы езды мало и ёмкость упала. Почитав, что пресловутая Delta у кого то распухала решил посмотреть, и что вижу, действительно, аккум с боков, где рифленая поверхность, выглядит округлым, на фото видна начальная "беременность". Кто с таким столкнулся, какие были последствия по состоянию и как функционировал? Помнится кому-то меняли по гарантии. Неприятности продолжают вылезать, скорей бы снег, не успел начать обкатку - везде квкие то косяки, чем глубже знакомишься, тем их больше. Печаль...

 

[purgen]

а не задумывались , что тупо литьё пластика такое может быть?

 

[Сервик]

Тоже распухший аккум. Звонил дилеру сказали не гарантийный случай. Плюнул и езжу так. Пока никаких проблем.

 

[ortoped]

а не задумывались , что тупо литьё пластика такое может быть?

В инете картинка аккума есть, визуально стенки плоские. Чего бы их делать выпуклыми, у меня на квадре аккум сдох, при зарядке реанимации так же распухал, но не к житью. Не повод рвать волосы, но осадочек... На ТО попробую поменять, вот бы прецедент с форума был известен.

 

[Tumypka]

В инете картинка аккума есть, визуально стенки плоские. Чего бы их делать выпуклыми, у меня на квадре аккум сдох, при зарядке реанимации так же распухал, но не к житью. Не повод рвать волосы, но осадочек... На ТО попробую поменять, вот бы прецедент с форума был известен.

Меняют только с нулевым пробегом

 

[wildview]

Аккумулятор по дисплей показывал напр. 12.2v. Возможно, изначально был плохо заряжен, стоял с февраля на складе, да плюс частые заводки, а работы езды мало и ёмкость упала. Почитав, что пресловутая Delta у кого то распухала решил посмотреть, и что вижу, действительно, аккум с боков, где рифленая поверхность, выглядит округлым, на фото видна начальная "беременность". Кто с таким столкнулся, какие были последствия по состоянию и как функционировал? Помнится кому-то меняли по гарантии. Неприятности продолжают вылезать, скорей бы снег, не успел начать обкатку - везде квкие то косяки, чем глубже знакомишься, тем их больше. Печаль...

это не распухший аккум, у меня такой же на квадрике, второй сезон все было ок, пока не начал заряжать обычным з.у для кислотных аккумуляторов.

В интернете нашел, что гелевые можно заряжать обычной зарядкой только через еще 1 аккумулятор в цепи т.е. соединяешь аккумуляторы параллельно гелевый ставишь последним. Имеет место такая схема зарядки???? (сдается мне что такой метод зарядки это бред)
Только вопрос при параллельном соединение почему ток в первый должен зайти аккум а не пойти по пути неаименьшего сопротивления??

 

[ortoped]

Прочитал про зарядные для гелевых, там целый комплекс - автоматическая зарядка с обратной связью, измеряющей силу тока и т.д. и т. п. На Витязе, что, какой то генератор с процессором, или ЭБУ этим занимается ? Кто "электроник", разъясните.

 

[Autochampion]

это не распухший аккум, у меня такой же на квадрике, второй сезон все было ок, пока не начал заряжать обычным з.у для кислотных аккумуляторов.

В интернете нашел, что гелевые можно заряжать обычной зарядкой только через еще 1 аккумулятор в цепи т.е. соединяешь аккумуляторы параллельно гелевый ставишь последним. Имеет место такая схема зарядки???? (сдается мне что такой метод зарядки это бред)
Только вопрос при параллельном соединение почему ток в первый должен зайти аккум а не пойти по пути неаименьшего сопротивления??

Конечно бред. В одном месте через, что значит последовательно, во втором паралельно. Что верно ? Вообще на если на технике предусмотрена установка двух и более типов аккумуляторов, то алгоритм зарядки меняется кодированием (настройкой) блока через программу диагностики. По умолчанию всегда свинцовой кислотный, ну конечно если с завода не установлено иное. Но у нас могут и не обращать на это внимание, они и вздуваются от недозаряда постоянного и мороза. У меня так на тачке было.

 

[eduya]

На Витязе, что какой то генератор с процессором, или ЭБУ этим занимается?

Нет в снегоходе никаких нано технологий. Генератор на магнитах (магнето), выдает максимум 420Вт. Напряжение переменное, на ХХ около 30В, на максимальных оборотах 100В на каждой фазе - их 3. Реле регулятор преобразует и выпрямляет напряжение до постоянных 14,3В. Лишнее шунтирует на корпус - греется. Кто хочет отключить фары подумайте. Езжу всегда со включенными обогревами, фары само собой всегда светят.

 

[lexx940]

Заряжаю все таким, от акб от машины, до акб от машинок на радиоуправлении, все супер, умная хрень!!!

 

[RAW76]

Может кому интересно, решил избавится от замка зажигания (а то как-то ключ вытащил, в замок попала влага, ночью замёрзла и утром были танцы...). Отрезал фишку от замка, замкнул между собой красный и оранжевый (или какой он там) провода, остальные заизолировал.

 

[Андрей.89]

Установил балку дальнего света на 40 ватт, еще не тестил.

 

[ortoped]

На левой фаре пропал свет, лампочка рабочая (проверил), на разъёме ток присутствует, на заведено соединяю - не горит. С контрольной лампой то же самое, повышается сопротивление и пропадает контакт и где его искать. Может с доп клавиши взять ток? Или к дилеру?

 

[Igor_Ryazan]

Может в фишке проблема?

 

[Gerasim86]

Покупал вот такой зарядник на мото, но поставил на снеж. Очень удобно сразу к аккамулятору провода прикручиваешь и фишку выводить потому что не удобно к вкусу лезть кофр стоит

 

[ortoped]

Ссылку можно ?
P. S. Про негорение лампы фары. Подергал жгут куда заходят провода от лампы и загорелась. Непонятно, где пропадает контакт, но точно не в фишке разъёма, где-то в жгуте. Печаль...

 

[purgen]

возможно обжим провода с пином хреновый или сам пин не защёлкнут

 

[ortoped]

Разьем "немец", хоть и Китай, но дело не в нем, точно в жгуте. "маму" вытаскивал сколько можно и контролька подключенная не горела, хотя тестер ток показывал. При шевелении жгута ток появился и больше не пропадал даже после размыкания и соединения разъёма. Полтергейст, характерный российской сборке.

 

[Gerasim86]

Ссылку можно ?
P. S. Про негорение лампы фары. Подергал жгут куда заходят провода от лампы и загорелась. Непонятно, где пропадает контакт, но точно не в фишке разъёма, где-то в жгуте. Печаль...

#Aliexpress 1 105,61 руб. 51%СКИДКА | MOTOPOWER 12V 1.5A полностью автоматическое умное зарядное устройство для автомобиля, грузовика, лодки, мотоцикла, всех типов свинцово-кислотных батарей
https://a.aliexpress.ru/_NexIC

 

[Андрей.89]

Для размышления!! много инфы что гена сгорает, когда провода перемыкаются от треснутой изоляции это понятно. Многие говорят что из-за большой нагрузки, некоторые из-за отсутствия ее. Короче хрен знает. Еще одно предположение, может все таки из-за хреновых АКБ горят гены,. У меня расамаха 4 года была наездил 6 000, сейчас она у знакомого уже 7 500 км на спидометре, в первый год поставил автомобильный АКБ 55, с геной проблем не было и нет с геной. Сейчас второй сезон на Витязе катаю, тоже АКБ на автомобильный 50 а/ч сразу поменял, тфу-тфу-тфу, все в норме. Просто на родных гелевых АКБ, к примеру в наших условиях эксплуатации при температуре от -25 и ниже градусов до -45 замерзают и соответственно зарядку не берут, хрен заведеш утром после стоянки на родных, а при езде в такую температуру АКБ заряд не берет а гена пытается зарядить вот может и большая нагрузка, к примеру.