Выбор б/у снегохода для охоты.

[Роман НСО]

оказывается. То то я смотрю, на старых скандиках, да викингах носятся, а коврики видимо в гаражах хранят для внуков.

бывает, конечно... давай на зрение и спишем -)))

 

[фишер]

Да хрен с ним. Спишем на зрение, то что за восемь лет, что езжу на снежиках, один раз видел этот уникальный снегоход в живую.Наверное он на столько хорош, что становится не видимым, что безусловно важно на охоте

 

[nmzapolarie]

один раз видел этот уникальный снегоход в живую

В общем, " Не читал, но осуждаю.. "

 

[фишер]

К товарищу привозили на ремонт мотор с пробегом то ли 3,5ткм, то ли 5. И один раз видел на снегу.

 

[Роман НСО]

Ну, все таки зрение... один раз видел на снегу и сразу - говномотор -)))
Андрей, без обид... У меня стажа больше 20 лет. Мне никогда не нравился LХ, но снегоходов с пробегом 15 - 20тыс. без капиталки я видел немало. Вообще не помню, что бы этот фуджи сгорел у кого то, продавали быстрее. Раньше их много было как раз у охотников. Сейчас популярностью не пользуется, безусловно. Платформа устарела запредельно.

 

[фишер]

Никаких обид . Просто в выходные в ущелье бывает до 200 снежиков. Совершенно разных. Попадаются экземпляры середины 90-х, но этого чуда среди них нет.

 

[Yar91]

Так на какие снежики обратить внимание? Наличие жидкостного охлаждения обязательно....

 

[Лаур]

Так на какие снежики обратить внимание? Наличие жидкостного охлаждения обязательно....

Brp 600 , 900 ace 4t. Особенно последний.
Или на новую тайгу 800 но сначало прочесть о ней ветку. Или кот z1. Все что косаемо двигателей. Ямаху утиль литровый почему то не хвалят.

 

[Yar91]

brp за рамками бюджета , про 800 тайгу почти всю ветку осилил, чет стремаюсь я ее.... а вот кота z1 в районе 500 т.р. можно взять....

 

[Ниваводофф]

бери полярез

 

[Mnc]

Не надо сцать поларисов. Сам хотел WT LX брать. Уже бабки в трусы спрятал и в машину иду как Дром пропиликал, что есть Индеец недалеко. Его вообще не хотел, но неприлично много сторговался и забрал его.

 

[Евген1972]

Знатоки , а не подскажите чего там у LX за трабл с приводным валом?

 

[Mnc]

Знатоки , а не подскажите чего там у LX за трабл с приводным валом?

Там малозаметная тавотница. Если забывать (или забивать) смазывать, то шлицевая сжирается.
Давно изобрели усиленный ремкомплект, который лишен этого недостатка. Стоит недешево - ~30к.
Но если ухаживать за родным, то все будет ок.

 

[Евген1972]

Там малозаметная тавотница. Если забывать (или забивать) смазывать, то шлицевая сжирается.
Давно изобрели усиленный ремкомплект, который лишен этого недостатка. Стоит недешево - ~30к.
Но если ухаживать за родным, то все будет ок.

Не факт что предыдущий владелец не забил или забыл про это. Х.з.у нас эти снежи не прижились. В своё время штук 10 катались, сейчас нет ни одного.

 

[Mnc]

Потому что в момент кризиса 2008/2014 Поларисы как-то с рынка соскакивали. Не было особо сервиса, не было ЗПЧ.
Сейчас не вижу препятствий.А самое главное - цена! Полярис особо не уступает ни в качестве, ни в комфорте другим снегоходам. Да, есть проблемы с Либерти в виде недолгого ресурса поршневой - 3-5 тысяч и ремонт, НО - у этих двигателей этот ремонт считается плановым. Движки веселые, но требуют обслуживания по регламенту.

Взять у БРП тот же Е-тек - тоже ворох проблем. Изофлекс, впускные порты как минимум. Тоже их чинят дай Б-г.

Это как с Тойотами - запчастей как грязи, любой дядя Вася починит. Они в массе и их много.
А есть что-то менее полулярное, ну пусть Сузуки. Запчасти под заказ, в наличии только расходники.

Так же и споры щас - БРП, Поларис, Коты, РМ

Лично для меня рейтинг популярности и доступности (не надежности) у нас в регионе такой:

1. РМ
2. БРП
3. Поларис
4. Коты
5. Остальное

 

[Mnc]

Кстати по ТВ на канале Дискавери и подобным постоянно идут передачи про зимние регионы США и Канады. Там снежи гоняют в хвост и в гриву. Котов маловато, а БРП и Поларисов наверное поровну будет. Причем старых паласов Вайдтраков ЛХ - просто вагон.

 

[ЕВГЕН17]

на второе место надо ямаху поставить

 

[новенький]

Всем привет, нужен двухместный снегоход для охоты. Чтобы ехал по глубокому рыхлому снегу. Бюджет строго 500т.р.

На какие модели обратить внимание?

из личного опыта и опыта моих друзей, кстати которые юзают по тайге и болотам с глубоким снегом, рекомендую обратить внимание на линкс 6900 (либо аналог скандик swt 550), машина выносливая и проходимая, то что надо для охоты и рыбалки...

 

[ЕВГЕН17]

поддерживаю

 

[Роман НСО]

Такой же древний камод, как и LX. Да, в свое время он был реально лучше полариса. Но самому молодому 6900 будет лет 13-ть, а LX новый. Тогда уж лучше новую тайгу патруль 550 взять, тот же 6900 плюс минус...

 

[Роман НСО]

есть проблемы с Либерти в виде недолгого ресурса поршневой - 3-5 тысяч и ремонт

На LX отродясь либерти не ставили. И 500 водянка и 550 воздушок - японские моторы. За 550-й не скажу, а 500, повторюсь, до 20к без капиталки ходят. Может и больше, продавались живыми с этими пробегами, ни один не ремонтировали.

 

[Mnc]

На LX отродясь либерти не ставили. И 500 водянка и 550 воздушок - японские моторы. За 550-й не скажу, а 500, повторюсь, до 20к без капиталки ходят. Может и больше, продавались живыми с этими пробегами, ни один не ремонтировали.

А я писал про полярисы в целом. Фуджики 500 и 550 очень живучие. А Либерти я сравнивал с етек.

 

[voere]

вон щас скандик 550, новый, у дилера стоит за 800тыр, ася 600 уже лям

 

[voere]

если по модному выбирать и что бы не думалось что мамонта купил, тогда бери БРП. а если пофиг на домыслы и нужен очень надежный конь - то ЛХ без вариантов. и нафиг они нужны эти РМ - не знаю. Ну если только привых ковыряться и материться на отечественную технику - тогда да.

По ЛХу как уже говорили, будет так:
- усиливаешь опорный каток сразу
- следишь за шприцовкой по регламенту в т.ч. за той пресловутой незаметной тавотницей на валу.
- бенза жрет он больше конечно современных, но уверяю тебя не в разы это точно.
- воняет еще, это правда.

И ВСЕЕЕ!!! катаешься и не думаешь ни о чем

 

[voere]

ну если сравниваешь ЛХ и скандик 550 - то выбор конечно очевиден в пользу БРП