Поход на Алтай на мотоэндуро и машине часть 2

[Igor Oroch]

Сори, доберусь до дома выложу много

И тексты, описание. Ждём хороший фото отчёт спасибо.

 

[МИХА 163]

Сори, доберусь до дома выложу много

 

[bruk]

 

[bruk]

Едем домой

 

[bruk]

Вобщем приехали и теперь начну потихоньку выкладывать...

Всем привет!

Все таки нам удалось вырваться на Алтай этим летом, хотя до последнего было много неясного с этой поездкой, но все же свершилось, чему мы с сыном очень рады, хоть наше путешествие было коротким, но все равно достаточно насыщенным.

Каждый год, начиная с 2018 года, мы стараемся ездить на Алтай с эндуриками и пытаться подниматься в труднодоступные места с красивыми видами и глубже в сторону от Чуйского тракта, одного из самых красивых на планете.

Это здорово если удается осуществить мечты о путешествиях. Надеюсь что смогу еще пару тройку лет с сыном побывать в горах Алтая на мото эндуро…хотя года давят с каждым годом все сильней …

Ну ладно, вступление есть , начнем потихоньку небольшое описание нашего короткого путешествия на излете лета в горах Алтая.

После того, как точно появилась возможность улизнуть из Тюмени мы за неделю собрали и упаковали телегу, прицепили к авто, затарились продуктами, горючим, палаткой и всем необходимым, что могло понадобиться в автономном «плавании» на предстоящую неделю нашего вояжа.

21 августа мы с утра с сыном стартовали из Тюмени в сторону Новосибирска планирую пройти 1260 км за день, но выехать в 6 утра, как планировали, не удалось, глаза открылись в 8 и в 9.30 мы выехали за ворота в сторону Омского тракта.

Ура! Маленькое, таинственное путешествие началось!

Мы были безумно рады, что все звезды сошлись и это стало возможно.

Что то особого дорогой не происходило, до Омска прошли за 7 часов, без особых потерь времени обогнули город и вышли на трассу в направлении Новосибирска. (Кстати все штрафы, а мы старались соблюдать правила дорожного движения, пришлись на Алтайский край, вот где их просто тьма).

"Солнце клонилось к закату , а в стране …."

Вобщем начало темнеть и мы первый раз заехали заправить дизеля в машину…

 

[bruk]

И в путь!

Сын, Вадим, в свое время подсказал мне хорошую радиостанцию, но работает она через инет, с которым в дороге постоянные проблемы…

Вот иногда раздражает, что вдоль трассы, плохо работает связь и совсем нехорошо интернет..и это по трассе, единственной трассе связывающей запад с востоком.

Непорядок! Однако уходим в ночь к Новосибирску…

До намеченной цели мы все таки добрались к 24 часам ночи и остановились на ночлег, на завтра нам надо было пройти что то около 850 км, но понимая сложность проходя через Новосибирск и снижения скорости в горах, до Акташа мы планировали добраться не ранее 21-23 часов вечера, и мы уложились… в 23 вечера мы были в Акташе, но впереди был Горно-Алтайск и Семинский перевал…

Всегда, когда проходим Семинский перевал останавливаемся поесть пирожков, чебуреков ну и все что продают в уютной юрте и походить по базарчику, купить медка , орехов, трав и каких нибудь приглянувшихся товаров, но что удивило нынче, все рано закрывается. Вроде подьехали еще не поздно, часов в 19 а уже 80 % точек было закрыто… раньше вроде работали очень до поздна и кстати разговорились с продавцем в одном из павильоном, она поведола что еще совсем недавно они , как «…ы» вставали утром ,перлись ни свет ни заря и вечером до самого талого торговали…сейчас не так, утром поздно и вечером рано…говорит , что нет смысла упиратьс из за мелочи, что они наторговываю рано и поздно во время «смены»…ну как т о так вот стало в последний год.

А мы двинулись дальше…

 

[bruk]

Оставалось совсем немного до базы и тут появились тучи каких то гиганских бабочек, моментально забивших стекло да и машину передок , в целом…
Нам сказали , что это будет продолжаться до конца августа, как раз на весь наш мизерный отпуск…но больше мы этих летучих монстров не видели.

И поздно вечером мы добрались до базы, что расположена у Акташа.
Взяв с собой все, что нужно для автономности , палатки , мешки, сборные кровати ит.д., чтоб было достаточно удобно и комфотно, нам повезло , что на базе были свободны домики с душем и туалетом и мы не применули этим тут же воспользоваться.
Воще препологали что будет все забито, ан нет, оказалось что весьма свободно и сезон видимо на излете, но с погодой нас очень повезло, тепло +26-29 и без дождей все дни , кроме заключительного.
Вобщем Ура, мы добрались и это было началом нашего путешествия уже непосредственно по горному Алтаю!

На утро, основательно выспавшись, мы предприняли первое путешествие на авто, что определиться, где и как будем заходить на «Ледник», чтоб не терять время на эндуриках , а использовать их точно по назначению , без потери времени на выяснения, как туда заезжать…
Это именно туда нам надо было попасть..

 

[bruk]

Поехавшись по тракту , забрались на достаточно высокую горку 1800 метров и

Ну а потом спуск )))))

 

[МИХА 163]

Молодцы, давай ещё!!!

 

[bruk]

Жаль камера не передает , что на самом деле испытываешь за рулем при крутом подьеме или спуске..

Немного красоты…впечатляет, невозможно насмотреться на эту бесконечность…

Так окончился первый день нашего пребывания на горном Алтае .

Приехали на базу и все удобства нам очень даже пришлись по душе….

Продолжение следует!

 

[bruk]

Продолжим.

Хорошая погода поднимает настроение , а теплые вечера дают возможность посидеть подольше на свежем воздухе и наслаждаться природой.

Хорошо выспавшись наконец восстановившись от длительного путешествия до Алтая мы выдвинулись в сторону ледника.

Проскочив достаточное расстояние к подножью гор уперлись в реку, хорошо , что неглубокую, у нас не было с собой запасного масла, оставили в лагере да и не особо хотелось топить технику, на Алтае достаточно путей, где можно путешествовать и смотреть красоты без экстремального погружения.

 

[bruk]

Картина, что предстала перед нашими очами потрясала своей красотой, пробирала до самых глубин сознания и смотреть хотелось на эту красоту бесконечно, но надо было продвигаться вперед.

Каждый раз когда едем на Алтай то мечтаем покорить ту или иную вершину намеченную или тот или иной маршрут пройти, но когда приезжаешь все чаще всего ломается, упирается в какие то сложности и ты понимаешь, что возможно достаточно просто наслаждаться тем , что имеешь и то на что способны твои силы на данном отрезке и как то становится гораздо проще воспринимать некоторые события, которые в итоге повлияли на выполнения ранее задуманных планов.

Главное в походе к леднику нужно было преодолеть место, вернее реку, достаточно глубокую и тогда мы можем возможно добраться до льда, ну и чтобы высота была не более 2500 метров, для нас это критическая высота , хотя кислородные баллоны были в рюкзаке.

 

[bruk]

Вот она вершина и цель нашего путешествия! Такая манящая, вроде близкая и бесконечно далекая…

Спустя некоторое время мы добрались до более сложных участков для подьема, с большими камнями и крутыми склонами. Камера не передаст на самом деле высоту, но поверьте это достаточно круто, особенно когда переднее колесо дыбает а вверх еще прилично надо подниматься)))

Сам подьем метров 300-400, но достаточно сложен для нас, камни большие, приходится включать все внимание чтоб чего не случилось)))

Хотел подняться прямо, там видно дальше что много камней и вдруг вправо открылась дорожка более гладкая, повернул, но тут как началась крутизна, что я пожалел что не поехал прямо, движек еле вывез, высота более 2000 метров.

 

[bruk]

И вогт тут мы столкнулись с преградой, которую победить нам не представляло возможности, мы ее всю прошагали. Промеряли, но при глубине выше сиденья и таком мощном течении шансов преодолеть преграду у нас не было…жаль!

 

[bruk]

 

[bruk]

Мечта осталась не покоренной)))

Изрядно уставшие спустились пониже и решили перекусить и отдохнуть

В пути попался столик и мы воспользовались его услугами
А добравшись до лагеря устроили небольшой пир, приготовив салат и плов с бараниной!

Так закончился второй день нашего путешествия по горному Алтаю.

Теперь отдых и на завтра нас ждало довольно длинное путешествие к перевалу Кату Ярык.

Продолжение следует.

 

[bruk]

Наступило утро, сборы были недолгими, заправили эндурики, взяли непромокайки и выдвинулись в направлении перевала в первой половине дня.

Дорога, часть асфальт и часть грунтовка, каменистая с шагренью, что доставляло неудобство, но приспустив колеса стало сносно продвигаться к намеченной цели.

Настроение боевое, сил за ночь подкопилось, вобщем есть все для длительного путешествия.

 

[bruk]

Участок с твердым покрытием проскочили без особых проблем. Много положили свежего асфальта, удивило сильно, думали в этом направлении развитие дорожной сети будет идти медленно а нет, и это радует.

Началась гребенка и задницы быстро налились болью, сказывается отсутствие частых поездок на мото дома, мозоли не набили, теперь вот вкушаем реальность, катясь но на одной булке тол на другой. Природа удивительной красоты, пейзажи радовали глаз и мы частенько останавливались, что бы насладиться видами природы, поделиться впечатлениями и эмоциями. Смотрел на сына и видел блеск в его глазах от окружающей его красоты и радовался , ведь его тяга к Алтаю, как и моя, не ослабевала с годами.

Вобщем натряслись и остановились отдохнуть

Как культурные люди… вобщем Вадим решил сходить в туалет, что стоял вдоль дороги и он оказался очень невысоким, метра полтора всего, кто и зачем делает такими низкими эти сооружения..? Пришлось воспользоваться но как получилось)))

Проехать и не сфотографировать такую красоту просто невозможно, вобщем пофоткали , поболтали и двинулись дальше.

 

[bruk]

Подошли к перевалу Кату Ярык, очень масштабно, очень красиво!!!

Спустились по серпантину вниз к реке, расположились отдохнуть, приготовили покушать. Кстати тут на форуме читал про тушенку белорусскую в стеклянных банках – купил и правда хорошая

Отведали с удовольствием!

 

[bruk]

Мотоциклы оставили чуть выше

 

[bruk]

 

[bruk]

 

[bruk]

Однако пора в путь обратно.

Обратный путь оставил в нас неизгладимые чувства боли в пятой точке, от набитых шишек неровностей дорог и даже емкая подвеска не спасала от этих уколов в задницы и чем ближе к лагерю тем сильней ощущения «красоты» местных дорог)))

Но мы стойко держались и в итоге добрались до нашего домика.

Приготовили стейк и подготовили мотики, завтра нам надо было идти в новые места и они довольно безлюдные, главное что бы погода не подкачала, обещали дождик, а дождь в горах..скользко по камням, опасно.

.

 

[bruk]

Продолжение следует

 

[bruk]

Утром выехали в Бельтир, там есть мост через реку Чаганузун, что давало возможность попробовать быстро добраться до ледника Большая Талдура, или хотя бы продвинуться в его направлении, что бы в следующем году было понятно как продвигаться в этом направлении и какие есть пути к нему.
К сожалению в этот день прошел дождик и погода начала портиться. Нас это настораживало , так как по мокрым камням особо не наездишься, да и опасно в случае падения, можно получить травму.
Проскочили Марс, ушли левее к реке, пересекли небольшой перевал, спустились к лунным пейзажам , по достаточнео крутым склонам и почувствовали что такое мокрая дорога. Вобщем дальше пошли осторожней вдоль реки в направлении Бельтира.
Погода все портилась и становилось прохладней. Остановились ненадолго, что бы утеплится , обсудить дальнейшее продвижение и что в случае чего будем поворачивать назад, рисковать нет смысла.

Добравшись до поселка пересекли реку по мосту и начали подниматься вверх по склону в сторону ледника.
Поселок доживает "последние дни", дома , по большей части, приходят в негодность, ветшают, а некоторые откровенно разрушаются и восстанавливать никто особо не стремится. Вобщем картина оптимизма не прибавила и в купе с погодой давила на сознание и поселяла тревогу.