Здравствуйте, за 12 лет ни разу вентилятор не включался, проверьте антифриз или поменяйте( может воздух в системе) рабочая температура 82-83 постоянно и зимой и весной. Схема по замене масла в приложении
Сегодня завел, прогрел двигатель, в расширительном бачке с антифризом увидел бурление, приоткрыл крышку, уровень антифриза поднялся, бурление, как показалось, прекратилось. Уровень масла в норме, в масле антифриза нет. Может с крышкой бачка проблема? Я так понимаю клапан должен через трубочку сбрасывать избыточное давление? За схему замены масла спасибо.
Спасибо. Сегодня заказал. Не так и дорого, как пугали некоторые.
на QI нет клапана там термостат и датчик температуры смотри радиаторы под сиденьем если теплые значит воздуха нет с таким охлаждением 3 радиатора без воздуха он и не будет гретца.
Поставьте на уклон и прогазуйте, я так от воздуха избавился, когда родной подогрев сломался и установили в систему дэфу.
Здравствуйте. На уклон ставил, газовал, пробку на радиаторе откручивал, ничего не помогает. Насос работает т.к. когда газуешь, поток охлаждайки в расширительном бачке, который бежит с тоненькой трубки охлаждения цилиндров, усиливается, делаю вывод, что насос работает. Пытался снимать верх патрубков, патрубки полные. Радиаторы все холодные, при этом, из чего делаю вывод, что скорее всего заклинил в закрытом положении термостат. Подскажите где он стоит, по патрубкам прошелся, где видно, термостата не нашел, скорее всего он со стороны вариаторов, там ничего не видно. Если кто менял подскажите процесс или ссылочку дайте.
сними бак 2 болта под сиденьем как сидиш за рулем слева увидишь там датчик температуры на лентяйку и в этом корпусе термостат на двс стоит. там с верху вроде фильтр воздушный плотно к баку стоит там сам разберешься как подобраться.
До каких оборотов на холостом самопроизвольно набирает? Было похожее, набирал 5000 об, само прошло) наверняка дело не в дпдз. Чтобы так раскрутить движок, надо дроссели открытые, а дпдз только считывает насколько дроссели открыты, отправляет инфу на комп, который в свою очередь подливает бенза больше/меньше. Я с оборотами грешил на тросик газа и микрик, полазил там, все было в норме, потом само прошло
Может и дпдз. Надо сопротивление измерять.
Спасибо. Проблема была в термостате. Стоял не родной, на термостате была указана температура 88 гр., к тому же ещё и заклинивший был. Сегодня обкатал по полю, все отлично, все радиаторы прогреваются, рабочая держится 82-83 гр. Зад на пухляке ощутимо тонет, нужно держать в движении, рулится конечно тяжеловато, нужно приноровится. Брал его для езды по морю, так что думаю для этих целей самое оно, по кочкам идет мягко, подвеска очень комфортная и валкости нет, проехал по площадке укатанной ЗИЛ 131 с соответствующей колеёй, идет мягко. В общем техникой доволен, в выходные на море!
Красный толстый питание, тонкий на обмотку возбуждения.
Сереге дай лом так у него и лом поедет... Кирову привет...
Какая резьба не помню но могу обсудить вот эту приблуду.
Стандартная трубная резьба (дюймовая). Токарь разберётся.
