Привариваем из листового алюминия соответствующей толщины. Можно амг. Защита вообще никакая никогда на скорости не спасёт. Только поможет отломить редуктор.Хмм из алюминия не мягковато...? Меня отправили искать донора, от куда срезать можно, либо кожух сцепления от уазика, то-же пойдет говорят. Вот я и думаю что бы ещё придумать.
А где берете алюминий соответствующей толщины? В магазинах продается алюминий листовой, но он же тонкий а на моторе около 10 мм. начало и длинна 130 - 150 мм.
АМГ нормально держит. Опыт есть. А родной сплав найти ещё надо. И ехать надо
.
Я варил ТИГ сваркой. Это намного качественней, чем полуавтоматом. Да и не каждый полуавтомат будет варить алюминий. Надо ставить тефлоновый канал, сопло для алюминия ,настраивать режим сварки.
Там ветерковская нога.ее вокруг своей оси не развернешь.
Не помню,на ветерке был задний ход или нет?
Нет небыло.
.
Получались только при СССР.
Тоже не помню. В описании стоит что "нога" у моторчика ветерковская, по логике получается что не было заднего хода. Посмотрел сейчас цены - если покупать, взял бы китайца - деньги те же, а опций больше и объем движка выше. Если в Тольятти цену не скинут, тыщ до сорока то вряд ли продавать будут что-то.
Кроме того,там реклама вообще никакая.и сайт с одним отзывом. На мотолодке страницу забросили.чую,похерят начинание.не видать нам отечественных ямах и тох.
А это не только от них зависит, но и от нас. Что будем покупать? Тоху, ямаху, китайца? Или все же AZP?
Ходили же на вихрях при наличии заднего но им ни кто не пользовался
