BRP Expedition LE 600 E TEC 2016г

[1972 Арк]

Эксплуатация и ньюансы.

 

[1972 Арк]

Вопрос к профессионалам по эксплуатации. Снегоход из двух платформ экспидиционник + утиль. Как ведет себя в тайге на глубоком снеге. Подвеска задняя как себя показала, да и сама машина. Для России такой комплектации нет. Информации по эксплуатации тоже. Прошу поделиться . С уважением....

 

[1972 Арк]

Да. Интересно, или это полное Г или просто никто не берет, что оно и тоже. Тогда может кто полный соплатформенник подскажет???

 

[Jar0d]

Да. Интересно, или это полное Г или просто никто не берет, что оно и тоже. Тогда может кто полный соплатформенник подскажет???

Зайди в ветку 1200 Эксп. Подвеска аналогичная. Только без пневмы.
По движку - смотреть етэк, рэйнжер.
Нахуа только утилю етэк вот вопрос.

 

[1972 Арк]

По переду еще понятно, ну и по заду тоже, но ведь они по весу разные и моторы тоже разные, меня больше эксплуатация в лесу ( тайге) интересует, как он рулится, когда все вместе на одной платформе. Рискнул, заказал такой и весь в думках. Я вижу Вы с северов и опыт наверно не малый, если есть возможность, картинку бы
составить целиком, а не по кускам. С уважением .....

Нахуа только утилю етэк вот вопрос

Это Вы к тому, что на малых скоростях по тайге ползать приходится?

 

[Jar0d]

По переду еще понятно, ну и по заду тоже, но ведь они по весу разные и моторы тоже разные, меня больше эксплуатация в лесу ( тайге) интересует, как он рулится, когда все вместе на одной платформе. Рискнул, заказал такой и весь в думках. Я вижу Вы с северов и опыт наверно не малый, если есть возможность, картинку бы
составить целиком, а не по кускам. С уважением .....
Это Вы к тому, что на малых скоростях по тайге ползать приходится?

Все зависит от опыта и умения....
Рулится отлично, ползать по снегу будет лучше чем с 1200 мотором, легче. Гусеница у него не снежная, ему бы 38 зацеп. Етэк не для ползущего режима, так скажу.
Лес у всех разный, парни 900 ace на 60 гусенице хвалят.

 

[1972 Арк]

парни 900 ace на 60 гусенице хвалят

60 гусеница на ровном хорошо или по льду, а когда в лесу и по горам, валить её трудно, площадь опоры большая, да и вес, ну и в распадке с речкой внизу не очень на ней ковыряться. Ну а зацеп, да мелковат. Просто в интернете рыл по опыту эксплуатации, инфы только из книжек, а реального нет. Придется наверно вашу ветку читать.

 

[1972 Арк]

А на 900 асе, мощи хватает в снегу да по горам с санями ? 90 кобыл на 4 такта маловато както.

 

[1972 Арк]

В эти выходные испытал свой снегоход.!!! Сравнивать буду со Ski Doo WT 600 на телескопах. После телескопов, на рычагах, управляемость совсем другая, едешь как на велосипеде, куда захотел,туда и повернул. Пом мощности, конечно разница есть, но все зависит от настройки подвески, по крайней мере, пока. По ощущениям, пока так. На склона, за счет резкости и подхвата, прет поинтереснее. На WT, управляешь как будто локомотивом, он кажется монолитным и завалить его нужны определенные усилия. На глубоком снегу, мне кажется, нужны зацепы, сантиметра 4. Тогда переть будет намного круче. Расход бенза, божеский, E TEC по ощущениям жрет меньше. Из неудобств, в пухляке затягивает снегом приборку толстым слоем, а потом все тает. Подвеску переднюю нужно очищать от снега в любую погоду, что не радует, а в оттепель и подавно. Намокает снизу кофр, насквозь!!!

 

[Kyle]

У Дурнева спросите ещё эксплуатацию е тека на утилях, он в этом большой спец

 

[1972 Арк]

Еще интересные моменты при движении просто сидя "гула" нет, а когда на ногах едешь, такое впечатление, как будто на кукурузнике летишь, гул через пятки до самой макушки идет. На форуме писали про вибрацию, может это она и есть.? Или ремень так гремит, но его щупал, он ровный, а тарелки не посмотрел. Все таки еще есть сомнения, может это упор двигателя не отрегулирован.? Много писали про защиту пластиковую и защиту "хребта" железную, в лесу, да еще плотном подлеске, она однозначно нужна, что бы валежник и старые сучья в "хребет" и рычаги не лезли. Буду ставить второй лист к коробке, от серьезных камней конечно не спасет, но от пней и сучьев поможет.

 

[1972 Арк]

Еще считаю, что нужен обязательно второй газ, на левой ручке обязательно. Без него, на косогоре и маленькой скорости никак. Когда на скорости по косогору вывешиваешься в контр уклон, еще нормально, а когда ползешь, то второй газ нужен однозначно. Буду ставить GoldFinger.

 

[1972 Арк]

Выходные прошли на ура ! Но газа левого не хватало.!!! Сегодня решил эту проблему, поставил курок. Пришлось малость подработать основной курок и пересверлить дырку в лапке левого газа, так как к Expedition 2016 года, курки GoldFinger с одной сплошной осью не подходят. На этих моделях, основной курок, крепится двумя болтами, а не одним, центральным. Много споров идет про защиту днища, ставить одну пластиковую вперед, а заднюю часть не надо. Ставить надо две части однозначно, так как поставив переднюю и съездив в тайгу, возле глушителя площадку под загнул, вторая половина защиты, ситуацию бы спасла. Её тоже установил.

 

[1972 Арк]

На машине 2016 года потрескался низ сиденья, где стоят предохранители, слева по ходу движения. Перетянул с красной вставкой, красное на черном, получилось прикольно. Вернулся с настов! Снегоход просто БОМБА !!! Подвеска настроена так; стропы на 3 дырке, передний амортизатор посредине, задние пружины на 2 положении, каретка задняя на 1 положении. По путику тащил тюк сена, бес особых проблем ! А в снегу, пятку разблокировал и понеслась. Снегоход прет пока на подножки не повиснет, на горах, выручает левый газ, когда траверсой поднимаешься по склону. В горах, машина тоже на высоте !!! В подъемы некоторые прет, аж дух порой захватывает, думаешь не вывезет, а он лезет и лезет. В крутую гору по тайге, по путику, один раз протоптанному, сани с 150 кг выволакивает !!! Машиной доволен !

 

[Sergei Kamchat]

Бывалые подскажите если курок газа без тростка электронный, возможно поставить второй курок на левую сторону

 

[1972 Арк]

Можно, где то на форуме и видос есть.

 

[1972 Арк]

второй курок на левую сторону

Костя Дурнев делал, помоему.

 

[Sergei Kamchat]

Костя Дурнев делал, помоему.

А как с ним связаться

 

[1972 Арк]

А как с ним связаться

В поиске набери, Дурнев сообщения, там профиль выскочит. В общем поиск рулит, не стесняйся!!!

 

[Sergei Kamchat]

И ещё вопрос к бывалым
Может кто подгонял бензонасос на 600 E-tec заместо родного автомобильный, если подгоняли то от чего и отзыв как работает?

 

[Sergei Kamchat]

В поиске набери, Дурнев сообщения, там профиль выскочит. В общем поиск рулит, не стесняйся!!!

Ок спасибо

 

[1972 Арк]

Может кто подгонял бензонасос на 600 E-tec заместо родного автомобильный, если подгоняли то от чего и отзыв как работает?

На форуме, все есть, не стесняйся поиск гонять и ищи по веткам. Топливный на какую машину надо? Если на E - TEC, то от 10 ВАЗ подходит. Порой в теме Е - TEC пробег без ремонта, да много где есть. ПОИСК РУЛИТ ИЩИ.

 

[Sergei Kamchat]

На форуме, все есть, не стесняйся поиск гонять и ищи по веткам. Топливный на какую машину надо? Если на E - TEC, то от 10 ВАЗ подходит. Порой в теме Е - TEC пробег без ремонта, да много где есть. ПОИСК РУЛИТ ИЩИ.

Ок