YAMAHA Поломки VK- 540.

[Брод]

Чудес не бывает. Стартер рабочий, замыкание реле не помогает, значит остаются провода или АКБ. Пробуй заменой их.

Вы были правы, поставили новый акб, проблема решена

 

[sanich]

Вы были правы, поставили новый акб, проблема решена

Отлично

 

[Dim29]

Товарищи, погнул левый рулевой рычаг, кто-нибудь правил? Или походу новый надо брать?

 

[лёха-snegohod]

Погреть и выправить то можно, но мне было бы потом ехать на таком не уютно сильно)

 

[SanSanych1]

Товарищи сегодня у Папани ведущий вариатор захрустел, ремень провалился на 1,5см Ямаха викинг 540 4.

 

[luncv]

Товарищи сегодня у Папани ведущий вариатор захрустел, ремень провалился на 1,5см Ямаха викинг 540 4.

Нам порадоваться или посочувствовать?

 

[SanSanych1]

Чего посоветуете, а то ещё не вскрывали. Далеко от меня это всё.

 

[SanSanych1]

Ну и порадоваться конечно, все же живы!

 

[luncv]

Чего посоветуете, а то ещё не вскрывали. Далеко от меня это всё.

Что бы не посоветовали,вскрывать все равно придется,устранить через "здесь" не получится,что гадать,может пружина...

 

[SanSanych1]

Спасибо.
.нашлось. Проставки пластик внутри ведомого вариатора амба

 

[Доржо]

Какое масло применять- ямалюб дорого и не найдёшь?

 

[SanSanych1]

Мотюль товарищ.

 

[SanSanych1]

2т сноупавер приобрели 60 литров

 

[SanSanych1]

Примерно по 800ру литр

 

[SanSanych1]

Чего посоветуете

 

[XapJIeu4]

VK540F - пробег 6200, за все время поменял один раз ремень, и то тот что стоял с завода кинул под силушку как запаску, потерялась одна резинка капота ( открутилась гайка ), потерялся один винт который крепит стекло, и на крайнем валу ближе к задней каретке заклинило подшипник в катке, вал стал вращаться вместе с катком и раздробил отверстие в направляющих. Поменял подшипник, направляющие заварил, развернул, собрал обратно. Больше нареканий нет.

 

[SanSanych1]

Развалился вентилятор.
На 4 и у знакомого на 3 практически одновременно.

 

[Nikfromyamal]

Всем доброго вечера. Помогите советом. VK540-3 выпуск 2009 года. Суть проблемы: Заливает две свечи сразу (из них аж бензин капает). Проблема не пойму из-за чего началась, заехал в гараж, заглушил попробовал завести, не получилось. В чем причина подскажите. Форум листал ответы под мою проблему не подходят.
Что сделано: Искра слона убить можно. Карбюратор пять раз разбирал и собирал (была найдена проблема - от игольчатого клапана выработало отверстие в планке поплавка, вылечил, уровень поплавка по мануалу выставил 12мм, взял среднее значение). Настройки тросиков карба тоже выставил по мануалу. Свечи менял льёт также новые.
Думаю может искру не выдаёт под сжатием в цилиндре? (так было на мотоцикле).

 

[механик01]

Всем доброго вечера. Помогите советом. VK540-3 выпуск 2009 года. Суть проблемы: Заливает две свечи сразу (из них аж бензин капает). Проблема не пойму из-за чего началась, заехал в гараж, заглушил попробовал завести, не получилось. В чем причина подскажите. Форум листал ответы под мою проблему не подходят.
Что сделано: Искра слона убить можно. Карбюратор пять раз разбирал и собирал (была найдена проблема - от игольчатого клапана выработало отверстие в планке поплавка, вылечил, уровень поплавка по мануалу выставил 12мм, взял среднее значение). Настройки тросиков карба тоже выставил по мануалу. Свечи менял льёт также новые.
Думаю может искру не выдаёт под сжатием в цилиндре? (так было на мотоцикле).

Проверь компрессию, погоняй двс без свечей- выгони весь бензин из картера, проверь еще раз карбюратор ( явно льет), посмотри лепестковый клапан.

 

[Nikfromyamal]

Проверь компрессию, погоняй двс без свечей- выгони весь бензин из картера, проверь еще раз карбюратор ( явно льет), посмотри лепестковый клапан.

Вот компрессия. С карбом разобрался, в нём была причина. Завёлся работает норм. Спасибо за ответ.

 

[pavlovich63]

Форумчане подскажите кто знает: в последние дни двигатель стал как-то странно работать, как будто полтора цилиндра работает, тянет слабее чем раньше,на больших оборотах греметь стал громче. Заводится стартером не как обычно- схватился резко и начал работать, а как буд то нехотя раскручивается и начинает работать. Есть предположение, что дает о себе знать износ поршневой группы (21500 км), но это не точно. В чем причина, куда копать? VK540-3, 2004 года выпуска.

 

[Кирилл22]

Замерьте компрессию

 

[pavlovich63]

ок, спасибо,наверно надо с этого начинать.

 

[pavlovich63]

Компрессия: на правом цилиндре 6, на левом 5. При этом на одном правом цилиндре двигатель заводится, а на одном левом- нет,только изредка простреливает в глушитель при прокручивании электростартером. Поршневую надо менять ? Искра на обоих свечах хорошая.

 

[Nikfromyamal]

Компрессия: на правом цилиндре 6, на левом 5. При этом на одном правом цилиндре двигатель заводится, а на одном левом- нет,только изредка простреливает в глушитель при прокручивании электростартером. Поршневую надо менять ? Искра на обоих свечах хорошая.

Надо все равно поршневую вскрывать и смотреть на сколько всё критично. Возможно надо будет кольца подкинуть свежие да еще погоняет.