В моем понимании, для амортизаторов масляных (газовых - тем более), есть все варианты установки в разных пространственных положениях. Для этого достаточно организовать заборник масла в нужном месте. Взять для примера мотоциклетные вилки. Сколько их перевернутых?! По моему, сейчас, даже чаще традиционных. Так же и для горизонтальных... Но с ними, тоже, тогда должно работать правило их установки в пространстве, только уже, как бы, правым или левым боком к верху. А поскольку "завод", малый (передний) амортизатор поставил не профессионально, то и с этими тоже уже большие сомнения! Я надавливаю весом на задний бампер, резко бросаю его, и ходовка распрямляется, как-будто без сопротивления. Может быть, что и пружины слишком мощные. Ради справедливости замечу - это чисто субъективные ощущения, ничего не замерял и не настаиваю. Наверное буду ждать прихода желания (ухода лени) и также разбирать, уже задний амортизатор.
, а инженеры которые разрабатывали подвеску думаю не тупее чем на ирбисе 
.
.
может потому что они АВТОМОБИЛЬНЫЕ 