Tungus-600L двигатель

[Иван Рыбак]

Все лопнул подрамик, не дотерпел до теплых дней)))

Кинь уголок , на время доездить , потом по уму сделаешь , ( пинок под занавес )

 

[alexanderhunter1959]

Все лопнул подрамик, не дотерпел до теплых дней)))

Прицеп цеплял?

 

[Tungus-600]

У меня пока целый, хоть и со старой трубой. Летом усиливать буду!

 

[alexkov85]

Какие уголки.... Почти. Сделал. Кругляк на 30. Потом переход на 21.7. И резьбы на 12. Вал на 30 там где рвет левый зад

 

[alexkov85]

Передняя труба не лопнула. Высверлю вставыши. И забью пруток. Салетблоки все целые. Прицеп конечно цепляю, бывает и два. Для этого и брал тунгуса 600 чтоб как тягач был. Последнее время груза не таскал.

 

[alexkov85]

Глушитель давно брякает. Вот так выглядит глушитель нового образца внутри... Не могут на заводе сразу приварить по нормальному. Отпала пластина с отверстиями. Отпала крепёжная пластина к двигателю. Проварил.

 

[Tungus-600]

Спасибо за картинки. Учту. Пока норм.
А сколько пробег?

 

[alexkov85]

Спасибо за картинки. Учту. Пока норм.
А сколько пробег?

Пробег 900. Глушак начал давно уже брякает. Сука все болячки вылезли под конец сезона. Не могли дотерпеть месяц)))

 

[Tungus-600]

У меня рядом пробег. Жду....

 

[alexanderhunter1959]

Пробег 900. Глушак начал давно уже брякает. Сука все болячки вылезли под конец сезона. Не могли дотерпеть месяц)))

Такой же пробег, никаких проблем.

 

[Tungus-600]

Такой же пробег, никаких проблем.

У тебя глушак нового образца??

 

[alexanderhunter1959]

У тебя глушак нового образца??

Старого только пружинки заменил

 

[Tungus-600]

Дак разговор за глушак нового образца.

 

[alexanderhunter1959]

Дак разговор за глушак нового образца.

Понятно.. Что не новей то хреновей

 

[yri1957]

Понятно.. Что не новей то хреновей

Это прорыв

 

[sizom55]

Если не секрет от чего пружинки подобрали.

 

[yri1957]

бурановские нормально подходят. Правда потом все переделал и выкинул их , врезал компенсатор ,только это все для старого глушителя .

 

[alexkov85]

У кого как с расходом масла? В середине зимы заморгала лампочка. Поменял масло залил 1.8 вроде. Слилось очень мало. Сейчас лампочка снова стала изредка промаргивает на кочках. Подлил немного. Течей ни где нет.

 

[Egorыч]

У кого как с расходом масла? В середине зимы заморгала лампочка. Поменял масло залил 1.8 вроде. Слилось очень мало. Сейчас лампочка снова стала изредка промаргивает на кочках. Подлил немного. Течей ни где нет.

Угара замечено не было. А по щупу ни разу не смотрел во время эксплуатации?

 

[alexkov85]

Угара замечено не было. А по щупу ни разу не смотрел во время эксплуатации?

У нас щуп очень удобно доставать... Проверял один раз. Завтра утром попробую по щупу посмотреть что показывает.

 

[Egorыч]

У нас щуп очень удобно доставать... Проверял один раз. Завтра утром попробую по щупу посмотреть что показывает.

У меня привычка проверять уровень масла перед дальней поездкой в любом двигателе.
На снеже накатал 50 км, с утра проверка уровня. И так несколько раз, чтобы знать угар есть или нет.

 

[валдай4иг]

У кого как с расходом масла? В середине зимы заморгала лампочка. Поменял масло залил 1.8 вроде. Слилось очень мало. Сейчас лампочка снова стала изредка промаргивает на кочках. Подлил немного. Течей ни где нет.

расход не проверял,но один раз тоже лампочка моргнула.у меня пока случай единичный.дальше поглядим.

 

[alexkov85]

У меня привычка проверять уровень масла перед дальней поездкой в любом двигателе.
На снеже накатал 50 км, с утра проверка уровня. И так несколько раз, чтобы знать угар есть или нет.

Если глушак старого образца то щуп легко доставать и ставить на место. С глушаком нового образца не хера не видно. Сегодня еле на место его поставил. Уровень масла чуть ниже середины

 

[Egorыч]

Если глушак старого образца то щуп легко доставать и ставить на место. С глушаком нового образца не хера не видно. Сегодня еле на место его поставил. Уровень масла чуть ниже середины

Нужно сказать спасибо Ирбису за такой апгрейд Тунгуса.

 

[валдай4иг]

Всегда хочется сделать технику мощней и более проходимой

Из плюсов:
- с новым карбом нет черного нагара на свече, выхлоп не черный (с родным прям снег чернущий был).
- скорость в целое с родным карбом была в среднем 15 км/ч, он захлебывался при нагрузке, а с новым он 25 км/ч легко идёт. Можно и наледь проскочить с ним.
Из минусов:
- в мороз плохо заводится
- с веревки завести ни разу не смог холодный
- непонятно, что с расходом топлива (скорее всего он гораздо выше, пока не замерял)

Кстати, один знакомый катался на тунгусе с карбом от спортивного мотоцикла, карб PE28, в бордо крашеный - вот грит прям на дыбы встаёт с ним, тяга очень сильно улучшилась.

писал уже свои наблюдения о карбюраторах PWK и PZ.первый установил PWK.что могу сказать,после увеличения отверстия в жиклере обогатителя,холодной пуск стал без проблемный,но только со стартера,если акум высадить,шморгалкой завести уже проблема,это было в моем случае,кто-то пишет,что все без проблем заводят с ручки на холодный пуск.на этом карбе таки не победил режим ХХ.обороты плавают,на холодном более ли менее работает,а как прогреется,начитнает плавать ХХ и пинается в обратку вплоть до остановки двигателя.расход в принципе тоже высокий,но я по ходу эксплуатирую его в жестких условиях(90% пухляк).затем установил PZ,режим ХХ идеален,стоит и шепчет,пинков в обратку нет.холодный пуск стартером с закрытой заслонкой проблематичен при tс ниже -15(такое чувство,что не хватает оборотов со стартера),зато с ручки заводится с полпинка,после прогрева запуск двигателя без проблем и стартер и ручка.кто-то ставит PZ с ускорительным насосом,у всех только положительные отзывы на ускорительный насос при холодном пуске.я поставил обычный,честно,зажал денег на ускорительный насос .в сравнении показалось,что c PWK идет бодрей в пухлое.PZ вроде меньше кушает,но в последнее время уже больше ездил по своим путикам.при сбросе газа что PWK,чтоPZ стреляет в глушак и при остановке двигателя всегда характерный хлопок в глушитель,пишут мол бедная смесь,на PZ ГТЖ 135.вроде бы куда уже больше.пока забил на это.на данный момент по устойчивости работы отдаю свой голос карбюратору PZ30.это только лишь мои наблюдения.Снегач таки не решился установить себе PWK чтобы сделать сравнительный тест двух карбов.я его понимаю,так то в принципе,не охота этим заниматься,когда все работает и тебя это устраивает.надеюсь эта информация была кому то полезна.