За народом не заржавеет.
Интересно, а где у нас туристы катают, да комфортно? Если учитывать, что катают где-попало и на чем попало, то да, может быть. Но возьмут ли наши не богатые прокатчики этого туриста? У нас, что, снегоходные трассы как в Скандинавии или Канаде? И турист этож все-таки не 50я гуска.
Ну а что такое снегоходный туризм? Я вот себя наверное отношу к таковым, я ведь не использую снегоход для охоты или рыбалки, не езжу на нем на работу и не таскаю груза. Просто по сути - использую его для покатушек выходного дня. Как по мне это туризм, хоть по подготовленной трассе хоть нет. Если уж вспоминать финнов - то у них да - целая культура снегоходинга и полно подготовленных трасс. И могу сказать к комментам некоторых товарищей рекомендовавших мне попробовать б/у BRP - я еще в 2005 катался в Финляндии на одном из последних могикан еще от Bombardier Inc - Bombardier SKIDOO GrandTouring 500 RER 2003, до момента образования BRP. (Еще и на Legend 550F покатался).
Думается примерно так же как и на Векторе - снимается крышка с фарой - 4 винта выкрутить. Если интересно как это сделано на Векторе - посмотри мои сообщение в теме Вектора. А свечи и фильтра поменять на литре - смотри на видео, там принципе видно что можно подобраться к ним.
Ровно так же как и на Векторе - можно убрать 2-е сидение и получить грузовую платформу.
Сразу нашел одно упрощение в сравнении с БРП. Бампер кроме болтов сбоку крепится на стальные тяги, которые являются частью каркаса и прикручиваются внизу к болтам нижних рычагов. Здесь просто по два болта к дюрали. Где гарантия, что при подъёме за бампер он не деформируется в место крепления? Не верю пока.Экие вы флудерасты. РМ попросила называть "Фронтьер" - название снегохода это имя собственное и имеет право звучать и произносится как угодно - захотят попросят называть на мААасковский манер - "ФрАнтАйр". (как некоторые озвучили, а потом пересаливали видео с другой озвучкой). По нашему (есть такое слово Фронтир) это "Фронтир" - граница между освоенными и неизведанными переселенцами землями в США. https://ru.wikipedia.org/wiki/Фронтир. Поэтому все таки правильнее произносить на американский манер или использовать русское произношение, поскольку это слово уже заимствовано у нас с английского языка (также как гараж с французского);
Заранее извиняюсь за качество записи звука - был сильный ветер и снимал я все на телефон (ну не блоггер я). Что получилось - то получилось. Хотел вставить кусочки видео где катаюсь - но снимал не я и видеоматериалом пока со мной не поделились. Поэтому только смонтировал осмотр что у Вектора внутри.
это не организованное место, даже на БРП без соответствующего аксессуара. Хоть от Басега кофр.
Я ниче не понял, ну да ладно. А кофры, и прочие акксесуары подходят от Вектора.
Ээээ, а у этого, явно тестового снегохода, все одинаково сзади, где сиденье?Собственно там убирается сидение, пластик под ним и получается ровная площадка - как на фото, ну и конечно же ограждение борта остается (оно крепится в сидении водителя). Если ты спрашиваешь - есть ли там что то похожее на быстросъёмный LinQ - то нет такого там
Посмотреть вложение 1468920
Его уже практически нет, все снегоходы которые до 2014 года народ понабирал когда бакс был дешевый уже разошлись в 18-19годах. Предложений сократилось в разы и в основном уже дрова предлагаются. Что бы формировался предложения на рынке б/у кто-то должен покупать новые снегоходы, а с 2014 года рынок итак уже упал в 4 раза, с 40000 единиц техники в год - до 10000. Как понимаешь б/у рынок таким же образом сжимается.
Это что за снегоход? А у Eteca другая подвеска на линксе, так что-ли?
После ролика пришлось воды выпить стакан, а то во рту сладко-пресладко стало.
Он когда стоит - у него под капотом пельмени кипят что-ли? Парит так.
Отделки сиденья алькантрой, подлокотников, раздельного климат-контроля и люка тоже нету.
Тот же движок. Но раздули до литра
Ну это известно.
