Как вам гусеничный мини БОЛОТОХОД "Пелец"

[Вездим]

Вал должен вставать в ступицу, ступица должна вращаться на подшипнике....и не будет тогда никаких перекосов!

 

[Вездим]

А шрус к ступице!

 

[Вездим]

На вездеходе стрелец этой проблемы нет!

 

[Pilot72]

Можно фото шруса на приводе.

 

[Vasia861]

А от какого авто стоит шрус?

 

[Pilot72]

А от какого авто стоит шрус?

Не знаю, такая конструкция шла с завода. Привода явно укорочённые в средней части. Скорее всего обрезаны и отфрезерованы шлицы в наружный ШРУС. За все время эксплуатации узел ремонта не требовал. Коробка от переднеприводного ВАЗа, какого точно не знаю. Тоже не требовала ремонта. Значит и ШРУС от них. Видно, что несоосность между коробкой и ступицами есть. Привода реально работают.

 

[Autochampion]

Скорее всего всё от 2109 стоит комплектом, привода сварены через втулку посередине, видно её.

 

[Vasia861]

Подскажите пож, чето не пойму, тормозной диск крепится к ступице расточенной под подшипник или как?

 

[Zainteresovannyi]

Подскажите пож, чето не пойму, тормозной диск крепится к ступице расточенной под подшипник или как?

На Пельце Мини 3 тормозной диск крепиться прямо к полуоси на 6 болтов с гайками (гайки к стати с пластмассой и от нагрева дисков пластмасса в гайках плавиться).

 

[rvf]

Уважаемые владельцы Пелец мини 3, хочу спросить Ваше мнение: насколько подойдет эта техника для поездок по предгорьям и уральским горам (хотя бы к подножью). Как совместимы его гусеницы и камни?

 

[Alexandr/gadiHa]

Уважаемые владельцы Пелец мини 3, хочу спросить Ваше мнение: насколько подойдет эта техника для поездок по предгорьям и уральским горам (хотя бы к подножью). Как совместимы его гусеницы и камни?

Имея в свое время Пальца и сейчас Тингера 500 то желательно по камням и асфалту реже его использовать. Его стихия это грязь и снег. Катать то можно но на сколько гусянок то хватит что бы их не порезать , я хз. Может и сгодится его там эксплотировать .

 

[Pilot72]

Уважаемые владельцы Пелец мини 3, хочу спросить Ваше мнение: насколько подойдет эта техника для поездок по предгорьям и уральским горам (хотя бы к подножью). Как совместимы его гусеницы и камни?

Пелец не для дальних путешествий. Ему не хватает надежности и грузоподъемности. Максимум 50-100 км. за одну поездку на подготовленном вездеходе. Он создан для преодоления непроходимых для другой техники участков. Что касается гусениц они легко ремонтируются в походных условиях куском транспортерной ленты. Хуже с подшипниками приводов, валом вариатора, полуосями.

 

[виктор регион 164]

Спасибо за фото.

 

[виктор регион 164]

Вездеход нормально едет по уральским горам и предгорьям. Проехал 200 км не каких проблем не было не с гусенецей, не с вездеходом. Да трясет, нужно интенсивней подруливать но это нормально.

 

[rvf]

Спасибо всем откликнувшимся! Попробовал сей аппарат конца 2019 г. выпуска. Впечатления двойственные. Прет как ... впрочем он и есть танк. Ехать неприятно. Вспомнил как на ГАЗ-71 на Чукотке по сопкам карабкался...Все кивки, рывки и повороты те-же и дрожь ходовухи. Тут наверное дело привычки. Сильно понравились габариты, вместимость и крыша над головой. От звука могут наушники или шлемофон спасать. Всегда есть проблема "последней мили", Пелец Мини 3 для нее. Вот только что с кучей первых миль, пока квадроцикл спокойно проедет делать....
Осталось еще 3 вопроса:
1. писали про надежность - а что часто ломается и лечится в поле ремкомплектом? Что с собой брать если на 100 км в один конец поедешь?
2. Расход топлива по укатанной дороге и скорость движения по ней?
3. Как часто подшипники надо перетряхивать? Ресурс цепи?

 

[Zainteresovannyi]

Мы в этот год на Пельце почти не ездим, строим новый вездеход на колесах 1350х700, а Пельца приходиться по гаражу гонять из угла в угол. Андрей разворачивается на Пельце в гараже не выезжая из гаража:

У Пельца не так много достоинств, но маленькие габариты и бортовой поворот иногда можно и в достоинства записать.

 

[hant-70]

У Пельца не так много достоинств, но маленькие габариты и бортовой поворот иногда можно и в достоинства записать.

Для меня как раз это главные достоинства габариты!!! Была у меня переломка на больших колесах, перевозить проблема, хранить проблема! поэтому продана без сожаления! Для моих целей маленький и на гусянках самое то!!! Правда взял Скаута но по мне одно и тоже!!! Взял только из-за рассрочки, у Пельца не было!!!

 

[Def 90]

Расскажите, пожалуйста, как мини 3 идёт по дороге с глубокой колеёй? По моим по моим теоретическим представлениям – никак. Машина узкая, следовательно одной гусеницей по гребню, а другой по краю идти не получится, думаю, обязательно сползёт одним боком в колею и что тогда? Поедет или (если глубокая) перевернётся? Поделитесь, у кого опыт был.

 

[Zainteresovannyi]

Расскажите, пожалуйста, как мини 3 идёт по дороге с глубокой колеёй? По моим по моим теоретическим представлениям – никак. Машина узкая, следовательно одной гусеницей по гребню, а другой по краю идти не получится, думаю, обязательно сползёт одним боком в колею и что тогда? Поедет или (если глубокая) перевернётся? Поделитесь, у кого опыт был.

Да не важно идет, но потихоньку и зная, что есть лебедка, ехать можно. Мы ездили несколько раз, но переворачиваться не переворачивались, все таки Мини3 чуть шире чем простой Мини (140 см, против 130 см), да и потяжелей и центр тяжести низко расположен. Обычно старались в колею не попадать гусеницей, дорожный просвет чуть меньше 30 см и повиснуть брюхом очень легко.

Видео трехгодичной давности есть, поехали на болото за клюквой, а лесозаготовители на бывшей лесной дорожке устроили волок Форвардером. Канавки получились весьма большие, кончиками гусениц только по краям колеи получалось ехать:

Ссылка на видео с привязкой ко времени, на момент проезда по колее:

Примерно с двенадцатой минуты смотрите, если времени мало (видео длинное).

 

[Def 90]

Да не важно идет, но потихоньку и зная, что есть лебедка, ехать можно. Мы ездили несколько раз, но переворачиваться не переворачивались, все таки Мини3 чуть шире чем простой Мини (140 см, против 130 см), да и потяжелей и центр тяжести низко расположен. Обычно старались в колею не попадать гусеницей, дорожный просвет чуть меньше 30 см и повиснуть брюхом очень легко.

Видео трехгодичной давности есть, поехали на болото за клюквой, а лесозаготовители на бывшей лесной дорожке устроили волок Форвардером. Канавки получились весьма большие, кончиками гусениц только по краям колеи получалось ехать:

Ссылка на видео с привязкой ко времени, на момент проезда по колее:

Примерно с двенадцатой минуты смотрите, если времени мало (видео длинное).

Спасибо! А это у вас какой мини 3 или 2 и сколько прошёл в часах или км?

 

[Zainteresovannyi]

Спасибо! А это у вас какой мини 3 или 2 и сколько прошёл в часах или км?

У нас Мини 3 (Мини 2 чуть меньше по размерам). Проехали километров 700, в моточасах уже точно не помню давно не заводил, но меньше 80 часов. В последний год практически ни чего не поездили, делали и теперь уже сделали колесный вездеход и на нем ездим, Белый Лис называется: http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/162359/

 

[Def 90]

У нас Мини 3 (Мини 2 чуть меньше по размерам). Проехали километров 700, в моточасах уже точно не помню давно не заводил, но меньше 80 часов. В последний год практически ни чего не поездили, делали и теперь уже сделали колесный вездеход и на нем ездим, Белый Лис называется: http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/162359/

…И за эти 700 км. поломки были, так чтобы передвигаться было невозможно?

 

[Alexandr/gadiHa]

У меня тоже был Мини 2 только , по колее он катит нормуль , не куда не перевернется. Есть одно но , он может сесть на брюхо , вот тогда лебедка понадобится вам. У меня сейчас Тингер 500 и с гусянкой широкой он отлично ползет и катит, но большие нагрузки на двигатель и ходовую по сухому если катишь. Я бы конечно рассмотрел вариант с колесами типа Арго + гусянку в запас к нему купить для зимы.

 

[Def 90]

У меня тоже был Мини 2 только , по колее он катит нормуль , не куда не перевернется. Есть одно но , он может сесть на брюхо , вот тогда лебедка понадобится вам. У меня сейчас Тингер 500 и с гусянкой широкой он отлично ползет и катит, но большие нагрузки на двигатель и ходовую по сухому если катишь. Я бы конечно рассмотрел вариант с колесами типа Арго + гусянку в запас к нему купить для зимы.

Что про надёжность Пелеца можете сказать?

 

[Zainteresovannyi]

…И за эти 700 км. поломки были, так чтобы передвигаться было невозможно?

Да мы всегда приезжали своим ходом. Но мы на прицепе возили до болот Пельца, поездки короткие (летом до 10 км по болоту, зимой по озеру до 35 км). Один раз был случай, когда мы с прицепа скатились и Пелец не двигался, уже около гаража. Проблема оказалась в вариаторе, на подвижной части втулку латунную стало подклинивать, вариатор перестал сжиматься. Но это если бы случилось на болоте, то устранили бы (открутили бы ведущий вариатор и подпилили бы напильником втулку). Вообще вариаторы Сафари дерьмо полное, может есть качественные заводские, но нам не попадалось, у нас было 3 вариатора и все три имели тот или другой заводской брак. Да и слабоват вариатор Сафари для Пельца (на мотобуксировщиках они лучше ходят).