Динго Т150 установка новых двигателей(рукоблудство форумчан)

[488]

Иваныч привет, а какие звезды использовал, для пч 2.93?

в реверс- редукторе у меня стоят шестерни 40х31 и звёзды 25х11 всё это делим,перемножаем и получается 2.93

 

[владимир 21]

в реверс- редукторе у меня стоят шестерни 40х31 и звёзды 25х11 всё это делим,перемножаем и получается 2.93

Шестерни сильно гудят, на скорости 40 км/ч?.

 

[488]

Шестерни сильно гудят, на скорости 40 км/ч?.

Терпимо кривые звёзды посильнее подгуживают

 

[Evgeniy79]

Терпимо кривые звёзды посильнее подгуживают

Спасибо Иваныч) а ведомой, с большим кол-вом зубов, нет я так понимаю?

 

[488]

Спасибо Иваныч) а ведомой, с большим кол-вом зубов, нет я так понимаю?

Да,большого ведомого теперь нет так как можно теперь с ПЧ играться с более малыми звездами.

 

[--Андрей--]

Сергей Иванович здравствуйте! Подскажите пожалуйста распиновку по приборной панельке Вашей, а то приобрел такую же, а там ничего не понятно толком.

 

[488]

Сергей Иванович здравствуйте! Подскажите пожалуйста распиновку по приборной панельке Вашей, а то приобрел такую же, а там ничего не понятно толком.

На приборке три разъёма вот распиновка этих разъёмов,на англицком

если что непонятно спрашивай

 

[488]

Там ещё есть отдельно три провода,так вот один из них отвечает за температуру,точно не помню какого цвета,но не проблема если что

 

[--Андрей--]

Сергей Иванович спасибо! Жду прихода датчика температуры и приступлю к установке приборки, как раз у нас закончится сезон, пока полет нормальный поставил лифан 17.5, пробег около 1000 за два месяца.

 

[488]

Ещё один снегоход Динго 460 уезжает в Кировскую областьбудем надеется что всё будет хорошо

 

[Egorыч]

Ещё один снегоход Динго 460 уезжает в Кировскую областьбудем надеется что всё будет хорошо

Посмотреть вложение 1475307 Посмотреть вложение 1475308 Посмотреть вложение 1475309

Посмотреть вложение 1475311

Пора на поток ставить производство

 

[Лазик]

Сергей Иванович, здравствуйте, а редуктор какой поставлен с цепью или как у вас на шестернях? Просто его перевернули чтобы звезда ведущая справа осталась? Видел, что у себя Вы двигатель перевернули цилиндром вперёд и вроде как площадка под ним без подушек ВАЗ на Сайлент блоках, правильно?

 

[488]

Сергей Иванович, здравствуйте, а редуктор какой поставлен с цепью или как у вас на шестернях? Просто его перевернули чтобы звезда ведущая справа осталась? Видел, что у себя Вы двигатель перевернули цилиндром вперёд и вроде как площадка под ним без подушек ВАЗ на Сайлент блоках, правильно?

Да нет всё осталось старое,кроме движка на 20л.с. редуктор,как и двигатель, перевернул,теперь цепь работает на заднею передачу а вперёд шестерни.Просто теперь движёк стал располагаться намного ниже и сместился немного вперёд,к лыжам.Подушки от ВАЗа остались,просто новый подрамник сделал.

 

[Лазик]

Про подрамник понял, новый, а ремень вариаторный той же длины остался? И про редуктор не понял, шестерни сами устанавливали? . Я понимаю, глупые вопросы задаю,, но не щупав редуктора немного не понятно, можно ли обойтись без переделок купив редуктор с длинным валом который выходит справа с доп. Опорой и просто повернуть его на 180 градусов?

 

[488]

Про подрамник понял, новый, а ремень вариаторный той же длины остался? И про редуктор не понял, шестерни сами устанавливали? . Я понимаю, глупые вопросы задаю,, но не щупав редуктора немного не понятно, можно ли обойтись без переделок купив редуктор с длинным валом который выходит справа с доп. Опорой и просто повернуть его на 180 градусов?

ремень тот же,так как расстояние все подгоняются по стандарту бурановского ремня.Реверс редуктор тот же.Просто у него цепной привод производит движение вперёд а назад привод за счёт щестерён.При перевороте двигателя изменяем направление вращения его,тем самым перворачиваем редуктор,теперь движение вперёд осуществляется с помощью щестерён,а цепь работает на заднею передачу

 

[Лазик]

Сергей Иванович, спасибо, что-то я совсем потерялся, у вас цепная передача слева или справа ( на гус. Блок) ?

 

[Лазик]

Всё понял, цепь сейчас слева, фотки на первой странице поглядел, а товарищу на фотках выше с Кировской области делали цилиндром назад?

 

[Вовантий]

Аккуратный такой мотоблок получился
Прямо вдохновляет !

 

[488]

Всё понял, цепь сейчас слева, фотки на первой странице поглядел, а товарищу на фотках выше с Кировской области делали цилиндром назад?

товарищу сделал цилиндром назад,так как у меня всё осталось от моего снежа.Мне было проще всё это сделать

 

[А173]

Товарищь задом наперед ездить будет? Ух Иванович , ух шутник

 

[А173]

Да нет всё осталось старое,кроме движка на 20л.с. редуктор,как и двигатель, перевернул,теперь цепь работает на заднею передачу а вперёд шестерни.Просто теперь движёк стал располагаться намного ниже и сместился немного вперёд,к лыжам.

Получается - разгрузил гусянку?как едит?меньше гусеница проваливается? Стало лучше чем с предыдущим вариантом ?

 

[Вовантий]

Гусянку разгрузил??? Не, тут польза скорее в том, что ЦТ стал намного ниже. И опрокинуть снеж уже сложнее.
Вот понравился мне этот вариант у Иваныча!!! Смотришь и руки начинают чесаться.
Пока на подобное не отважусь, но мысль это же двигатель...

 

[А173]

Да и я , облизываюсь , тоже хочу,поэтому и спрашиваю . Ведь вес добавился,а с 64 гусянкой и с родным двиглом проваливался-может 73 готовить.Так бы кто-нибудь хоть развесовку померил бы,для общего понимания

 

[cauchy]

Кстати, на авито заметил, что Бардин выставил свой динго с лифаном на 20 лс за 160 тыс. Правда, гусблок не его, а от капитана лонг

 

[А173]

Кстати, на авито заметил, что Бардин выставил свой динго с лифаном на 20 лс за 160 тыс. Правда, гусблок не его, а от капитана лонг

200 был,видать скинул цену

Кстати, на авито заметил, что Бардин выставил свой динго с лифаном на 20 лс за 160 тыс. Правда, гусблок не его, а от капитана лонг

Ну , у меня и так гусянка 64 окна,надо лишь движку+редуктор прикупить