Зажигание на стелс викинг 600s от Arctic Cat Panther Touring Classic 570 2002 модельного года.

[Gelo]

Вы согласны если у вас будет сди блок и есть ли у вас навыки или рядом человек ,кто может снять отсечку на 6500 с блока или еще там че сделать ? У меня если даже будет блок ,то и не могу это и рядом нет кто может .

Есть и человек и оборудование. Но есть подводные камни! Как я и писал ранее, надо расковырять блок от компаунда не повредив детали и сохранив на них маркировку, как минимум на контроллере. Потом контроллер может быть заблокирован от чтения и записи, что косвенно и указывает на это сообщение о том что Х- моторс не может работать с новыми CDI а только со старыми, вероятно в новых блоках контроллер закрыли. Предположим даже все получилось, начнем править прошивку как понять что есть достаточное увеличение мощности без стенда, и какое оно безопасно достаточное? По хорошему нужен стенд и ресурсные испытания, но это идеал конечно. Я предлагал ранее, можно попробовать использовать программируемые коммутаторы, Были такие ранее, наверно и сейчас есть если поискать, там можно самому вносить и править углы зажигания.

 

[Gelo]

Можно Диму Пургена попросить что бы он пробил через Рому почему урезана у нас мощность, и как повлияет на мотор ее увеличение, выдержит, или не стоит рисковать. Это главная информация перед попытками раскачать моторчик.

 

[Gelo]

Вот первая попавшая ссылка на программируемый CDI https://ru.aliexpress.com/item/free...able-DC-electric-CDI-with-USB/1683248316.html

 

[Кто-то]

Можно Диму Пургена попросить что бы он пробил через Рому почему урезана у нас мощность, и как повлияет на мотор ее увеличение, выдержит, или не стоит рисковать. Это главная информация перед попытками раскачать моторчик.

Мощность урезали ИМХО ,чтоб мотор по гарантии не ремонтировать .Будет крутить и работать ..Поларис покупают и меняют через 2000 км поршня и ни че .не отказываются от покупки .Тут как решит сам наездник надо ему повышение оборотов или нет .Главное ,чтоб кто то сделал СДИ с нормальными характеристиками .Я сейчас с вариатором е.усь .

 

[Евгений96]

Можно Диму Пургена попросить что бы он пробил через Рому почему урезана у нас мощность, и как повлияет на мотор ее увеличение, выдержит, или не стоит рисковать. Это главная информация перед попытками раскачать моторчик.

Так Роман сам здесь присутствует, можешь ему вопрос задать.
Про выдержит, не выдержит вряд ли кому то это известно.
По блоку: метод разборки блока путь нежелательный, можно повредить чего то и тогда что? ,ремонт или блок на выброс?
А есть более безкровный метод? Типа прочитал, чего там написано, то что не устраивает исправил?
М.б. я глупые вопросы задаю, не спец я....А чуда хочется....

 

[Gelo]

Так Роман сам здесь присутствует, можешь ему вопрос задать.
Про выдержит, не выдержит вряд ли кому то это известно.
По блоку: метод разборки блока путь нежелательный, можно повредить чего то и тогда что? ,ремонт или блок на выброс?
А есть более безкровный метод? Типа прочитал, чего там написано, то что не устраивает исправил?
М.б. я глупые вопросы задаю, не спец я....А чуда хочется....

Как минимум надо знать какой контроллер стоит (что бы его прочитать и каким программатором) и расспиновку разъема (куда выходят нужные пины контроллера)
Я бы не взялся за расколупывания CDI со 100% положительным результатом.

 

[Gelo]

Как минимум надо знать какой контроллер стоит (что бы его прочитать и каким программатором) и расспиновку разъема (куда выходят нужные пины контроллера)
Я бы не взялся за расколупывания CDI со 100% положительным результатом.

Нужно 1 CDI разобрать что бы все выяснить, можно даже неисправный, другие не надо будет потом разбирать.

Хотя неисправный может быть с испорченной маркировкой, если к примеру контроллер взорвался.

 

[Gelo]

Я думаю могут,когда я общался у них под рм 660 была прошивка,а мне ответили что раз завод сделал,стремаются,обьясняя тем что мотор снегохода сжечь,на раз плюнуть.

А как у Котовского CDI меняется угол опережения по сравнению со Стелсовским в чем разница?

 

[Евгений96]

Нужно 1 CDI разобрать что бы все выяснить, можно даже неисправный, другие не надо будет потом разбирать.

Хотя неисправный может быть с испорченной маркировкой, если к примеру контроллер взорвался.

Остается скинуться на блок, человек 5-6, и отдать его тебе на растерзание.
Я готов....

 

[Sergeifmn]

А как у Котовского CDI меняется угол опережения по сравнению со Стелсовским в чем разница?

У котовского не замерял, просто почувствовал разницу. Если нужно замерю, по мере возможности(как свободен буду). По родному, ещё в прошлом году писал, при 2000 оборотов опережение 20 градусов(и в мануале кота так), а вот дальше этот угол упорно не изменяется до 4500 оборотов. Дальше начинает расти линейно от оборотов. Вот и получается что после 2000 оборотов оно опаздывает.

 

[Sergeifmn]

Вот первая попавшая ссылка на программируемый CDI

Я конечно не спец, но с таким длинным выступом на роторе не пойдёт програмируемый CDI. Вот выдержка и описания CDI, обычного и на микроконнтроллере.

 

[Sergeifmn]

скинуться на блок, человек 5-6, и отдать его тебе на растерзание.
Я готов....

Хотя я уже в "шоколаде" я тоже готов.

 

[Кто-то]

Впишусь

 

[Кто-то]

Шпицберген пишет у снегохода за 245 р будет сди другой и саксафон .

 

[гремяк]

иак к чему пришли скидываепмся

 

[гремяк]

Слышал в Сургуте многие владельцы в икс моторс обращались,что ни кто на форуме не сидит может что то заметно механически после переделок ,откликнетесь Сургутяне.

 

[Кто-то]

Видать подписали с грифом секретно .

 

[Сергей96]

Слышал в Сургуте многие владельцы в икс моторс обращались,что ни кто на форуме не сидит может что то заметно механически после переделок ,откликнетесь Сургутяне.

Фёдор, ты извини, но не понятно каким местом ты читаешь, совсем недавно твой земляк сказал что они втроём сделали и катают, он ещё у тебя чего то спрашивал, а ты кричишь откликнитесь.

 

[aleksshorohov]

Как минимум надо знать какой контроллер стоит (что бы его прочитать и каким программатором) и расспиновку разъема (куда выходят нужные пины контроллера)
Я бы не взялся за расколупывания CDI со 100% положительным результатом.

 

[aleksshorohov]

Это pic16f616. В инете есть даташиты. Для перепрошивки надо поднять напряжение 5 вольт. Ниже на плате как мне кажется должен быть разьём для прошивки.

 

[Евгений96]

Это pic16f616. В инете есть даташиты. Для перепрошивки надо поднять напряжение 5 вольт. Ниже на плате как мне кажется должен быть разьём для прошивки.

Продолжай, не останавливайся. Мы ждем.....

 

[гремяк]

Сергей 96 Если тебе тема не интересна ,так не лезь и профиль свой сперва заполни.А прошу откликнуться,потому что в Сургуте не три Стелса катают,а в разы больше и хотелось бы знать , что у них и как.

 

[aleksshorohov]

Продолжай, не останавливайся. Мы ждем.....

Это рабочий коммутатор. По окончании сезона готов предоставить его на испытание, а пока он в резерве. Хотя можно любой другой двухтактный cdi перепрошиваемый.

 

[Евгений96]

Это рабочий коммутатор. По окончании сезона готов предоставить его на испытание, а пока он в резерве. Хотя можно любой другой двухтактный cdi перепрошиваемый.

По испытаниям это не ко мне. Я не понимаю ничего.
Хочется результата, что бы взялся кто и сделал.

А ты что, рабочий коммутатор расковырял? Он работает после этого? Смело....

А кстати, оба коммутатора одинаково работают, разницы по скорости, температуре и тому подобному нет?

 

[Кто-то]

Это рабочий коммутатор. По окончании сезона готов предоставить его на испытание, а пока он в резерве. Хотя можно любой другой двухтактный cdi перепрошиваемый.

Вы уже его та во Перепрошили ,то куплю у вас .