Зажигание на стелс викинг 600s от Arctic Cat Panther Touring Classic 570 2002 модельного года.

[Кто-то]

Мужики нас много кто хотел бы прошить блок сди ,может скинемся на блок .Может выгорит человеку перепрошить .Будет крутить 8000 об ,то полетит 100 км в час

 

[гремяк]

лишь бы последствий для движка не было

 

[Сергей96]

Мужики нас много кто хотел бы прошить блок сди ,может скинемся на блок .Может выгорит человеку перепрошить .Будет крутить 8000 об ,то полетит 100 км в час

Сотку он бежит между 6500 и 7000 ю. тыс, после переделок в х-моторс.

 

[Сергей96]

лишь бы последствий для движка не было

А какие последствия? рождённый утонуть не сгорит, если есть брак или дефект, всё равно вылезет рано или поздно, качество китайских деталей желает лучшего. Делать хорошо и на века, производителю не выгодно, тогда самим жрать нечего будет.

 

[Сергей96]

Да все норм, катаю. Времени мало, редко получается. За праздники зять на ездил около 300 км. Расход примерно 25 на сотку. Но не выкручивал, больше 5000 пока. Позавчера на реке провалился, благо лыжами зацепился не утонул весь.

Экой ты брат не ловкий..

 

[Gelo]

В общем снял я CDI, но в него не попасть, он полностью залит не прозрачным твердым компаундом.
Поспрашивал у кого смог на предмет сгоревшего, пообещали узнать, вроде у кого то в деревне стоит старый умотанный 600, но на сегодняшний день результат отрицательный. Видимо по этому и нет нигде схем нашего CDI, ведь даже отколупать компаунд аккуратно что бы сохранить и прочитать маркировку деталей задача архи непростая. И пока даже не понятна его архитектура, есть там контроллер или все просто как на буранах набор радио элементов.
А как насчет CDI Кота, оно то же залито, или в него можно заглянуть?

 

[Кто-то]

В общем снял я CDI, но в него не попасть, он полностью залит не прозрачным твердым компаундом.
Поспрашивал у кого смог на предмет сгоревшего, пообещали узнать, вроде у кого то в деревне стоит старый умотанный 600, но на сегодняшний день результат отрицательный. Видимо по этому и нет нигде схем нашего CDI, ведь даже отколупать компаунд аккуратно что бы сохранить и прочитать маркировку деталей задача архи непростая. И пока даже не понятна его архитектура, есть там контроллер или все просто как на буранах набор радио элементов.
А как насчет CDI Кота, оно то же залито, или в него можно заглянуть?

В коте то же так .Я клич кинул ,но тишина .Видать не нужно ни кому .Лучше в Х моторс деньги нести с подручней ,а где ЭТОТ Х мотрс и не знаю я

 

[Евгений96]

Клич то ты кинул, а кто делать будет?
Я не против поддержать идею, был бы результат....
Желательно положительный.

 

[Кто-то]

Клич то ты кинул, а кто делать будет?
Я не против поддержать идею, был бы результат....
Желательно положительный.

Выше сообщение .

 

[Кто-то]

В общем снял я CDI, но в него не попасть, он полностью залит не прозрачным твердым компаундом.
Поспрашивал у кого смог на предмет сгоревшего, пообещали узнать, вроде у кого то в деревне стоит старый умотанный 600, но на сегодняшний день результат отрицательный. Видимо по этому и нет нигде схем нашего CDI, ведь даже отколупать компаунд аккуратно что бы сохранить и прочитать маркировку деталей задача архи непростая. И пока даже не понятна его архитектура, есть там контроллер или все просто как на буранах набор радио элементов.
А как насчет CDI Кота, оно то же залито, или в него можно заглянуть?

Вы согласны если у вас будет сди блок и есть ли у вас навыки или рядом человек ,кто может снять отсечку на 6500 с блока или еще там че сделать ? У меня если даже будет блок ,то и не могу это и рядом нет кто может .

 

[Sergeifmn]

И пока даже не понятна его архитектура, есть там контроллер

Есть контроллер, доказательство этому очень длинные выступы на роторе, под датчик. В простых CDI длинна выступа равняется максимальном углу опережения зажигания если выщитывать по окружности. И они всегда коротенькие.

 

[Sergeifmn]

Могу только посоветовать в складчину обратится http://суперзажигание.рф/exp/index2.html. В прошлом году я общался с ними, они могут все, было бы за что.

 

[Евгений96]

Они могут блок перепрошить? Или новый делают?
Я посмотрел навскидку, у них 4 такта в основном.

 

[Sergeifmn]

Я думаю могут,когда я общался у них под рм 660 была прошивка,а мне ответили что раз завод сделал,стремаются,обьясняя тем что мотор снегохода сжечь,на раз плюнуть.

 

[Евгений96]

Я думаю могут,когда я общался у них под рм 660 была прошивка,а мне ответили что раз завод сделал,стремаются,обьясняя тем что мотор снегохода сжечь,на раз плюнуть.

Ну у тебя то не сгорел от Котовского блока.
И потом это мой мотор, сгорит, починим.
Попробую обратится, спасибо за наводку.

 

[Кто-то]

Сергей ты написал ,что до 8000 раскрутил .Может двигатель это делать ,так если если отсечку делать на 7500 вот и варик будет на полную ремень подымать .А ,то 6500 это предел .Еще вал ломануло ИМХО .у тебя из за вариатора который у нас с 4т мотора стоит .За последние 2 дня видосов просмотрел по грузам и все вариаторы стоят с резиновой проставкой из за вибрации на 2т 2 цилиндра .

 

[Sergeifmn]

Ну у тебя то не сгорел от Котовского блока.
И потом это мой мотор, сгорит, починим.
Попробую обратится, спасибо за наводку.

Ща в поезд сяду,на работу еду.подниму переписку,скину эмейл.

 

[Евгений96]

Ща в поезд сяду,на работу еду.подниму переписку,скину эмейл.

Адрес на сайте есть.

 

[Sergeifmn]

Вот вообщем то письмо, и ответ. Думаю при заинтересованности, могут сделать.

 

[purgen]

я с Гришко связывался , не хочет он делать зажигалку

 

[Sergeifmn]

Дим ну ведь столько снежиков, коллективно попросить, ведь может.

 

[purgen]

ну вот так
по хорошему надо снять данные с котовского блока и занести их в его блок
всё

 

[Евгений96]

я с Гришко связывался , не хочет он делать зажигалку

Давно это было?
Может передумает....

 

[влад178]

Может специально ограничили обороты?! К примеру из-за недостаточного охлаждения подшипника шатуна поршня....

 

[purgen]

Давно это было?
Может передумает....

7.11.18