Капитан 150

[ViSo76]

У Ирбиса, конкретно СФ рама крепче и более устойчив в движении

Ветвь динго со старой рамой была тупиковая, права производства на сколько я знаю остались у китайцев без экспорта в РФ. Ну а то, что притащил стелс это технологическое "старье" понятно, хотелось без создания нового снегохода ( исключая гусблок, так как у китайцев он расчитам на малый снег ) закрыть нишу... Сейчас они исправляют косяки типа закопотировали и т.д. но, это всё равно получается снегоход не "развесованный" в общем тупик развития.

 

[Самотлор 2]

Аналог старой рамы был скопировал в стелс капитан добавив не большие изменения . С Гус блоком удачно, а вот с моторной частью ,, не очень, поэтому и приходится варить и переделывать

 

[Mulik]

Ну так стелс забывает лицензионные отчисления платить irbis за основу взятую от dingo, по этому отключается временно . Стелс не только пользуется изначалтными разработками компании irbis, но и даже название модели на мой взгляд спёрли... Вот доказательство

Если Стелс ещё и отчисления делал бы , то стоил бы , как минимум,на эту сумму дороже. Вам это надо? А кто там у кого и что спер…… Вы ж купили, даже будучи просвещенным.

 

[ViSo76]

Если Стелс ещё и отчисления делал бы , то стоил бы , как минимум,на эту сумму дороже. Вам это надо? А кто там у кого и что спер…… Вы ж купили, даже будучи просвещенным.

Я капитана не покупал, я изначально знал его историю...

 

[Mulik]

Я капитана не покупал, я изначально знал его историю...

Остается только позавидовать людям, у которых есть время сопереживать чужому « горю» ( ну или которых оно е….. Сорри, волнует)

 

[spektr]

У Ирбиса, конкретно СФ рама крепче и более устойчив в движении

Да как бы по своим габаритам они одинаковы.На кэп 200 лонг установили ,,косынки,,на раму-усилили,смотрится чуть интереснее чем сф но сф как бы ,,сбитый,,и лучше защищён от снега.

 

[spektr]

Так что выбрать мне старику на 2024г ирбис лонг ,,новый,,или кап ,,новый,,который 200сс условно..

 

[Самотлор 2]

Я б выбрал СФ 200 ЛОНГЛОНГ. Рама крепче, гусеница длиннее , да и вид уже не плохой. А по остальным болячкам они одинаковые +- . Но это мое мнение. И опять же, к ним ко всем надо прикладывать руки
Хотя для Ивановской губернии может и просто СФки хватит

 

[spektr]

Я б выбрал СФ 200 ЛОНГЛОНГ. Рама крепче, гусеница длиннее , да и вид уже не плохой. А по остальным болячкам они одинаковые +- . Но это мое мнение. И опять же, к ним ко всем надо прикладывать руки
Хотя для Ивановской губернии может и просто СФки хватит

Ну я бы не сказал что снега мало у нас..и всё таки чем лонг отличен от капитана 200 лонг..ведь моторы одинаковы!Другой момент блогеры скоро будут делать тесты и хвалить друг-друга а если мне заплати то и я лучше их сделаю подачу на тест и это будет не Правда а Моржу я всё Равно заплатят.У Дмитрия с мотокурс своя моржа это бизнес от заводов.Да ты прав нужно катить к нему платить за тесты и что лучшее купить для пользования и семьи а после всё равно переделывать всё от и до ..я лично могу сказать и показать что заводы не сделали Правильно ..но ни кто не услышит а деньги пока заплати чтобы посмотреть..

 

[Самотлор 2]

Я ездил на дингах 125 , 150 , СФ 150 и капитане 150 . Про Динго ни чего писать не буду, а про Кэпа и СФ скажу так. На СФ ке просто едешь, а на Кэпе постоянно ловишь дорогу. По проходимости СФ в глубокий пухляк 80-90 см не идет. 64 гуся Капитана лонг в некоторых моментах идет на гране срыва, бывает и содиться

 

[spektr]

Я ездил на дингах 125 , 150 , СФ 150 и капитане 150 . Про Динго ни чего писать не буду, а про Кэпа и СФ скажу так. На СФ ке просто едешь, а на Кэпе постоянно ловишь дорогу. По проходимости СФ в глубокий пухляк 80-90 см не идет. 64 гуся Капитана лонг в некоторых моментах идет на гране срыва, бывает и содиться

Странно как-то у меня был динго Т200 так по колено снега ехал просто на Ура!Было дело и не раз попадал в лесовозные колеи а и их тупо не видно приходилось и потеть вытаскивая муравья а по прямой шёл хоть бы хны..снега по колено Было!

 

[Самотлор 2]

По колено, это ~40 см , стол ~70 см , по пояс ~85-90 см

 

[spektr]

По колено, это ~40 см , стол ~70 см , по пояс ~85-90 см

Да не..не по пояс у меня был коротыш ну где-то см 50 шла курилка и как бы снег все считают ,,условно,, видосы от капитана так там всепролазный ..

 

[Самотлор 2]

Среди всех мною перечисленных, в стоке по хорошему снегу идет только капитан лонг. Мною были переделаны на 64 гусянку 125 и 150 . Они тоже шли. СФ сейчас переделана на 73 гусеницу . Освободившиеся гусеницу от СФ на 60 окон поставил себе на Капитана коротышку так как переехал в Самару. Тут пойдет. Все выше перечисленные снегомопеды эксплуатируются в ХМАО.

 

[spektr]

Среди всех мною перечисленных, в стоке по хорошему снегу идет только капитан лонг. Мною были переделаны на 64 гусянку 125 и 150 . Они тоже шли. СФ сейчас переделана на 73 гусеницу . Освободившиеся гусеницу от СФ на 60 окон поставил себе на Капитана коротышку так как переехал в Самару. Тут пойдет. Все выше перечисленные снегомопеды эксплуатируются в ХМАО.

Так бы посмотреть на капитана нового 200-ку что именно переделали.У нас в городе есть дилер стелс и огромное здание где продают.Но ведь не дадут разобрать и посмотреть..только со слов дилера.

 

[spektr]

Я б выбрал СФ 200 ЛОНГЛОНГ. Рама крепче, гусеница длиннее , да и вид уже не плохой. А по остальным болячкам они одинаковые +- . Но это мое мнение. И опять же, к ним ко всем надо прикладывать руки
Хотя для Ивановской губернии может и просто СФки хватит

Вы так наивно полагаете что в лонг-лонг проблем меньше или их совсем нет.Брал в том году в октябре в упаковке Т200 и чтобы потом не парится перебрал его весь от и ДО!В подшипниках не было смазки в рулевых тягах тоже.Стропа была сделана тупо из тряпки и если ты какой-то болт вывернишь то обратно не закрутишь.Пластик весь дрожал пришлось где-то допилить где то феном подогреть итд..Делал месяц я не торопился у меня был отпуск и тем не менее сделал так как посчитал нужным а косяков было малых и больших очень много да и денег тоже потратил на переделку.Не является и исключением новинка ирбис 200 лонг а про супер Лонг мы наверное так и не узнаем про новый капитан 200 тоже нет информации что доделано от завода..так реклама и не более того..И по правде сказать нужно сразу всё разбирать и всё допиливать и упаси бог если чего случится на трассе и если катаешь в одного.У нас снегоходов много но это охотники я с ними не катаю а так частных просто нет...

 

[Самотлор 2]

Ну насчет 200 Динги мы тебе сразу говорили, что брать не стоит. Ты взял. По пробовал. Получил опыт. А то что они все конструктор Лего я уже давно говорю. Покупаешь, делаешь для себя, а потом уже экплуатируешь. Что бы не ковыряться, нужно брать новую иномарку.

 

[Самотлор 2]

Так бы посмотреть на капитана нового 200-ку что именно переделали.У нас в городе есть дилер стелс и огромное здание где продают.Но ведь не дадут разобрать и посмотреть..только со слов дилера.

Движок 162 это точно.

 

[spektr]

Движок 162 это точно.

Да говорили Помню но я старый и глупый Дед не послушал но ведь свойственно ошибаться ,,не делает ошибок тот кто не ошибается,,Ленин!Движок я показывал а что ещё..

 

[Самотлор 2]

Я то же дед, и умышленно покупал эту технику, зная все её не доставки и заранее был готов к переделкам. У этой техник есть свои плюсы, которых нет у больших. Это вес, и экономичность. Приложение рук и времени сделает из мопеда хорошего помощника.

 

[Северянин1981]

Приветствую участников форума!Подскажите пожалуйста,может кто знает.На сайте "Стелс"указан возможный цвет Капитана Лонг 200 жёлтый.В живую не видел,но хотел бы такой.)Есть у кого нибудь?Не оранжевый,а именно жёлтый.

 

[spektr]

Я то же дед, и умышленно покупал эту технику, зная все её не доставки и заранее был готов к переделкам. У этой техник есть свои плюсы, которых нет у больших. Это вес, и экономичность. Приложение рук и времени сделает из мопеда хорошего помощника.

Хотел спросить а в чём подвох?Капитана s150L и s200L один в один но цена 293 и 349 соответственно.Да у 200 стоит мотор 162 и на 3 пони сильнее но и цена выше.Есть ли смысл переплачивать?По показам от их-моторс модель s150L это 2023г большое двух местное сиденье,спинка пассажира,переделанное крепление мотора,рама усилена косынками,мощный окрас рамы,другой натяжитель цепи.

 

[Самотлор 2]

Все от запросов. В принципе и 150 хватает для по катушек. У меня товарищ поставил гусеницу на 73 , так, как снега у них в избытке , и теперь говорит мощи не хватает. Купил 163 движок. При чём ведомая звезда стоит на 17 . Без саней не ходит практически, и поэтому заезжая в целях скорость падает до 15-20 км. ч. Это на родном движке. Другой товарищ с такой же гусеницу поставил 21звезду и менять не собирается. Я вчера расточительства карьер под 61 поршневую, и то же гусю буду ставить на 73 . Но это все для глубокого снега т с гружоными санями. А в пределе до колена и так пойдет.

 

[spektr]

А вот и Новинка капитана за 345т.р Я не буду комментировать отношение завода...



12:20
ТЕКУЩЕЕ ВИДЕО


Смотреть позже

Добавить в очередь


Краткий пересказ
Стелс Капитан , S200L , первая

 

[Лед4ик]

Ну Евгений, и что Вам в этом видео рукожопого не понравилось?