Переломка Букинда-4 ХМАО

[Вольдемар]

Когда кран открыт, поршень бегает свободно (плавающий режим на ноже бульдозера) влево-вправо и не мешает задней полураме вращаться. Закрыв кран, вы блокируете переток масла из одной полости в другую, и ГЦ блокирует вращение задней полурамы, потому что поршень прикреплен к верхнему могу узла перелома.

 

[didulya2405]

Посмотреть вложение 1499297

А вид сверху можно ?

 

[Вольдемар]

А вид сверху можно ?

не нарисовал еще!

 

[Вольдемар]

Завтра попробую понятнее нарисовать.

 

[лесник 83]

потому что поршень прикреплен к верхнему могу узла перелома.

Что за штука? Запирание г/цилиндра в нейтрали г/распределителя или в нашем случае при закрытом кране понятно. Не совсем понятен принцип торможения п/рам, вращающихся верх-низ (в вертикальной плоскости). Всё-таки механический, гидроцилиндром за рычаг полурамы, ухо-в-ухо через палец? Но вращение идёт по радиусу какому-то и как закрепить г/цилиндр при этом, мой вопрос? И в 99% ( 1%- переправа) случаев шток будет работать почём зря? А вообще утро вечера мудренее

 

[Вольдемар]

Что за штука?

К вернему Рогу (Т9 на Могу исправил). Ну, или отдельную сошку сделать.
Крепить через обычные пальцы, так же, как крепим цилиндр рулевого управления на вездеходе (вращение будет в одной плоскости). Длинну сошки подобрать, чтобы хода цилиндра хватало, и не ограничивалось раньше времени вращение полурам.
Да, 99,5% времени это все не нужно, поэтому и не делаю.

 

[Вольдемар]

Может, когда-нибудь пружины две поставлю. На воде, наверное, хватит и их.

 

[didulya2405]

Я Володя считаю,что вращение полурам надо ограничивать в пределах 25-30 гр в обе стороны .Думаю цилиндр даёт больше,хотя ход штока можно ограничить.В общем лучше всё закладывать при проектировании узла перелома.

 

[Вольдемар]

Я Володя считаю,что вращение полурам надо ограничивать в пределах 25-30 гр в обе стороны .Думаю цилиндр даёт больше,хотя ход штока можно ограничить.В общем лучше всё закладывать при проектировании узла перелома.

Примерно так же считал: 55-60 градусов общего хода полурам. Ход поршня легко отрегулировать длинной сошки.

 

[лесник 83]

считаю,что вращение полурам надо ограничивать в пределах 25-30 гр в обе стороны

И не жёстко. С резиновым или пружинным демпфером.
Моему ИМХО кажется, что для блокировки п/рам гидроцилиндр лучше применить для торможения за счёт трения: тормозные накладки, тормозная (кольцевая) лента.

 

[Вольдемар]

 

[Вольдемар]

Вот столько снега у нас этой зимой. Вездеход вывешен на чурках.

 

[Mongoose]

Вот столько снега у нас этой зимой. Вездеход вывешен на чурках.

Мне нравиться много снега, а чего не ездишь?

 

[Вольдемар]

У меня на зиму снегоход.

 

[Вольдемар]

 

[Вольдемар]

Ездил в соседнюю деревню по старой лесовозной дороге (65 км в один конец). Кусок асфальта по пути был. Раскатил на нём вездеход до 52 км/ч. На тахометре 3400 было. Наверное, можно было еще, но очень выть начинает (КПП, или двигатель, а может все сразу). Комфортно ехать 35-45 км/ч.

 

[uvat]

РКП прямозубая шум даёт..

 

[Вольдемар]

РКП прямозубая шум даёт..

Наверное...

 

[Вольдемар]

Фаркоп приладил, телегу сделал. Если шар открутить, можно мотор вешать.

 

[Вольдемар]

Пружинки поставил.

 

[Вольдемар]

Камеру заднего вида поставил. И второй аккумулятор через УРА200.

 

[Вольдемар]

Нравится Соболиный привод в узле перелома: дополнительные градусы (по сравнению с крестовиной стандартной) в лесу очень помогают в плане маневренности.

 

[luma]

И второй аккумулятор через УРА200.

Я дак через такую релюху подключил второй аккумулятор,стоит почти в 3-4 раза дешевле чем ура-200,

Работает эта релюха пока нормально,но на всякий случай,когда надо будет подключить в ручную второй аккумулятор,например завести движок,поставил ещо вот такой переключатель.

 

[Вольдемар]

УРА 200 сразу идет с возможностью принудительного подключения второго аккумулятора.

 

[luma]

УРА 200 сразу идет с возможностью принудительного подключения второго аккумулятора.

Так эта китайская релюха тоже может принудительно подключать второй аккумулятор,через тумблер или кнопку,но в ней контактные болтики уж очень тоненькие,и вряд ли выдержат большой ток,а механический переключатель долго дёржит 300 ампер,в течении 5 минут 500 ампер,и в течении 3 секунд 900 ампер.поэтому его и поставил чтоб надёжно было,а релюха нужна чтоб зарядка на второй аккумулятор автоматом шла,а механический переключатель бывало и забывал переключить на второй аккумулятор.