У меня во владении было два Тикси РМ, они были прокатные, у первого на момент продажи было 5 т.км., у второго 8, его судьбу я знаю, без проблем служит до сих пор, были с ними проблемы в самом начале, кронштейн аморта заднего лопал у обоих, привод спидометра болезнь, один бензом заливало в начале, может мелочи ещё какие и все, пластик, гнутые рычаги и последствия аварий не в счёт. Подвеска на них в принципе похожа, но ничего не откручивалось само по себе, заводились они в любой мороз хоть со стартера, хоть с веревки. Я не боялся уехать от дома за 50-70 км. На векторе пробег сейчас 1330 км. я накатал всего 220 и за это время он не завелся уже 3 раза, в первый раз не понятно что было, второй раз оказалось ему нужен ОЧЕНЬ хороший аккумулятор, а как его с веревки с дохлым аккумом завести вообще не понятно, в третий раз оказалось, что он холода боится, было минус 32, был новый аккумулятор, ему пофиг, потеплело, завелся с пол оборота, пришлось ручками оттаскивать от гаража, что бы машину выгнать. Болты, которые откручивались 1,2,4,5. Пока пытался завести веревкой перетерся шланг топливоподачи, две свечи в минусе, лыжи стерты дыр, горящий периодически чек и ещё куча всего. Времени и так очень мало, а его не на удовольствие от покатух тратишь, а на возню с ним в гараже. Да он красивый и удобный и это единственные его плюсы, я о РМ был лучшего мнения.
, да только назад заводится, да только бензин жрет ведрами, да только по снегу не едет ну и че там еще было.... 
