Походу даГорник и комфорт ? Чет я не понимаю в этом мире
Ну так расскажи, поведай нам правду блин волшебную. Мы тебя умного внимательно послушаем.
А дергается на укатанке или в пухляке ?
Блин во первых горник не турист, во вторых ценовой диапазон другой, и для других задач, да в чем там кокфорт? почти все время стоя. Это два разных снегохода, а на дальняк на векторе намного комфортнее.
Такая же херня! Хоть в одного, хоть вдвоем, хоть на 1 по лесу, хоть по полям на второй -результат практически один 35-39 литров на 100 км, масла 750-1 литр. Прошивка А2, 2 каналка. Что делать ХЗ!
позавчера проехали 44 км долил потом 20 ку просто жесть, ребята заводчани дайте ответ, а то на диверсию похоже
Возможно не настроен ведомый вариатор, там три болтика, которые должны настраивать расстояние между тарелками. Если они не правильно настроены, то ремень ходит по диаметру тарелок не равномерно, то немного проваливается то выходит. У меня такое было с завода, дилер настроил на первом ТО.
Как говорит один уважаемый институт - А1 имеет неприятное свойство сделать дырку в поршне при удачном стечении обстоятельств. Так что фтопку ее.
Ну пусть доработают
RAVE клапана рулят в плане расхода, а ЕТЕК еще лучше. Но нет их на наших снегоходах (да и сильно сомневаюсь что будет - патенты чо).
Не везет тебе, умному
Я в таких условиях 130 проезжаю и бенз остается.
Ммм, зачем ? Меня мой устраивает
Ааа, понятно. Нее, я чет подумал, что менять свой комфортный Вектор, на некомфортный другой Вектор чет все-таки не хочу
И там и там, тут главное скорость 30 - 40 км/ч и обороты от 4 до 6 вроде тысяч, как разгоняешся, так пропадает.
В том и дело, что настроен. Надо будет штангельциркулем проверить расстояние у каждого болтика, вот тут может крыться загадка, хотя сомневаюсь.
