RM Vector 551i

[Nemo 51]

И каков результат испытаний?

Добрый день. Докладываю!!!
Т.к, тот факт, что Вы якобы являетесь обладателем "Отечественного" снегохода, не гарантирует (от слова "совсем") обеспеченье комплектующими в полном объёме.
Т.е. если даже Вы готовы приобрести оригинальные части "РМ": статор 20189 т.р. (на сегодняшний день), Вы не можете !!!!
Их НЕТ, ни в магазинах дилеров, ни у "РМ Деталь", ни на самом заводе (со слов менеджера "РМ Деталь").
Я оформил заказ статора на "РМ Деталь" (под грифом " Под заказ"), жду информации, про информацию когда оно появиться!!!!
Подожду еще день-два и тоже буду покупать от Хонды ( 7 дней доставка и цена 4 т.р.)
Возможно у "РМ" появиться только к июню, что не может не "радовать"))))
Зачем нам снегоходные з.ч. зимой???)))))

 

[Habe]

Добрый день. Докладываю!!!
Т.к, тот факт, что Вы якобы являетесь обладателем "Отечественного" снегохода, не гарантирует (от слова "совсем") обеспеченье комплектующими в полном объёме.
Т.е. если даже Вы готовы приобрести оригинальные части "РМ": статор 20189 т.р. (на сегодняшний день), Вы не можете !!!!
Их НЕТ, ни в магазинах дилеров, ни у "РМ Деталь", ни на самом заводе (со слов менеджера "РМ Деталь").
Я оформил заказ статора на "РМ Деталь" (под грифом " Под заказ"), жду информации, про информацию когда оно появиться!!!!
Подожду еще день-два и тоже буду покупать от Хонды ( 7 дней доставка и цена 4 т.р.)
Возможно у "РМ" появиться только к июню, что не может не "радовать"))))
Зачем нам снегоходные з.ч. зимой???)))))

от хонды встает без переделок? скиньте ссылку

 

[Nemo 51]

от хонды встает без переделок? скиньте ссылку

Незначительные подгонки думаю понадобятся, "+" вопрос по мощности, т.к. родной статор 480вт, далеко не факт, что в карбюраторный мотоцикл закладывали такую мощность....

 

[Nemo 51]

от хонды встает без переделок? скиньте ссылку

Катушка Статора Для Honda CBR1000RR 1100-MEL-305 31120-MEL-D21 - купить по низким ценам в интернет-магазине OZON (1125271029)

 

[Habe]

Незначительные подгонки думаю понадобятся, "+" вопрос по мощности, т.к. родной статор 480вт, далеко не факт, что в карбюраторный мотоцикл закладывали такую мощность....

Ждем подробный очтет с фото )))

 

[hunter13]

Парни, всем привет. Вопрос такого плана: Кто-нибудь мерил преднатяг ведомого вариатора? Принцип его другой в отличии от тайговского. Кто может заморачивался?

 

[Nemo 51]

Приветствую. Случилась проблема.
На ходу, стал пытаться заглохнуть, т.е. при движении на оборотах ниже среднего, как будто выключается зажигание на ~0,5-1 сек.
В момент когда это происходит, загорается "чек", тухнет фара...
Для интереса, в прикуриватель вставил вольтметр (ну, вдруг, что то понять..)
Напряжение на холостом ходу 12,3в при увеличении оборотов ( до выше средних) еле-еле поднимает до 12,6 (аккум новый, заряженный).
Самое "Интересное"!!!
В момент когда он пытается заглохнуть и загорается "Чек", напряжение подскакивает до 13,5-13,8в.
Первая мысль - "до свиданья" Реле-Регулятор и как следствие 18к из кармана))), но перечитав "Тему" ( с историями о перетертых проводах от катушек статора) , засомневался.
Вопрос: Кто, что посоветует, поделиться опытом, знаниями??
1. Возможно ли прозвонить цепи статора без снятия ( например, отсоединив разъем от РР) ??
2. Возможно ли проверить трехфазный РР??
3. Какое нормальное напряжение борт сети и при каких оборотах?
Всем заранее признателен!!!!

Всем доброго времени суток!
За ранее прошу прощения за "МИНУТКУ НЫТЬЯ", но энтузиазм обладания "RM Vector 551i" стремиться к нулю....
По итогу проделанных работ (замена статора, замена ротора):
Зарядка и борт. напряжение, работают в штатном режиме, но как выяснилось к перебоям в работе двигателя отношения не имеют!!!
Проверил ВСЕ, клеммы, массы, заменил ВВ провода, свечи. Не помогло!!! Заказал шнурок, попробую программно посмотреть на, что ругается ЭБУ ( но без осциллограмм датчиков особых иллюзий не питаю).
Отмечено, что перебои(пропуски) связаны с температурой двигателя(возможно моторного отсека), чем выше температура, тем чаще и сильнее провал, так при t ~40 пропуски кратковременны 0,5-1сек, а при ~75 вплоть до полной остановки двигателя, по новый запускается без проблем, работает на хол. оборотах ровно, устойчиво.
В общем, понятно, что ничего не понятно))))
Вероятно копать надо в сторону старой, доброй Канады)))

 

[OldNavi]

Всем доброго времени суток!
За ранее прошу прощения за "МИНУТКУ НЫТЬЯ", но энтузиазм обладания "RM Vector 551i" стремиться к нулю....
По итогу проделанных работ (замена статора, замена ротора):
Зарядка и борт. напряжение, работают в штатном режиме, но как выяснилось к перебоям в работе двигателя отношения не имеют!!!
Проверил ВСЕ, клеммы, массы, заменил ВВ провода, свечи. Не помогло!!! Заказал шнурок, попробую программно посмотреть на, что ругается ЭБУ ( но без осциллограмм датчиков особых иллюзий не питаю).
Отмечено, что перебои(пропуски) связаны с температурой двигателя(возможно моторного отсека), чем выше температура, тем чаще и сильнее провал, так при t ~40 пропуски кратковременны 0,5-1сек, а при ~75 вплоть до полной остановки двигателя, по новый запускается без проблем, работает на хол. оборотах ровно, устойчиво.
В общем, понятно, что ничего не понятно))))
Вероятно копать надо в сторону старой, доброй Канады)))

Если вы его греете до 75˚ - то неудивительно, что ему вскоре трындец прийдет в виде задиров, потери компрессии и тд.