Менять звёзды на Summit в цепном редукторе или не менять???

[Иван не грозный]

Доброго дня. Прошу поделиться информацией, позже сведу всё в таблицу и будет пособие.
Вопрос возник после многочисленных обсуждений, хочется под итожить.
Речь будет идти о горниках BRP но другие бренды тоже обсуждаются.
Главное, что интересует.
Что было причиной замены звёзд и возможно цепи в редукторе ?
Замена гуси, на более длинную или с большим зацепом, или просто у вас настолько большие горы и много снега, что на стандартных передаточных числах снеж. не вывозит? и.т.д.
Какие звёзды (сколь зубьев) в итоге поставлены в замен стандартных?
Насколько хорошо снеж. стал ехать в гору и как после переделок едет по укатке?
т.к.
мне кажется при замене звёзд владелец снегохода изначально спроектированного для горы и чуть- чуть для ровнины затачивает его под движение только вверх, увеличивая тягу, уменьшая максимальную скорость. Своего рода пониженная передача. и по ровному (укатка) уже не ездит т.к. мотор в теории должен постоянно уходить в отсечку (по крайней мере е-тек) и ехать до горы порой 50 км постоянно на макс. оборотах так себе вариант.

 

[Андрей_НВ_86]

Добрый день!!! имею опыт замены звезд на summit 2006г 19 зуб вместо 21 и pmk 2001 (18*41) вместо (21*39). На саммите угадали прям точно, ощущения следующие стал лучше подрывать, с места резко раскручивает гусю. До это немного тупил, по укатанке практически не чувствуется, ускорение лучше стало и подрыв, тем более мы больше 100 не ездим, максималка упала ненамного.Довольны. С РМК пока однозначно сказать не могу звезды поменяли на этой неделе, но по моему немного перебор на 80 уже орет как резаный. зато подрыв неумоверный. А кстати по счет ремня на саммите как поменяли звезду забыли про ремень, это 3 сезон на одном и том же. Ну это только наши наблюдения

 

[Иван не грозный]

И параллельно вопрос .
Все пишут куплю 19ю звезду.
Кто до замены звёзд изменял положение рамп?
Но на ski-doo с начала 2000х годов.
На ведущем вариатора имеется регулировка положения рамп,
6 позиций.
Это сделано, если кто не знал для изменения характеристики вариатора.
Выбирается в зависимости от нагрузки.
90% пользователе из моего опята не знали зачем это...и ни кто не крутит...
Вообщем если упростить , Чем тяжелее условия или снег, тем больше цифра.
В стоке стоит на 2м или 3м положении зависит в модели и года.
В теории каждое положение это +100 или -100 максимальных оборотов двигателя.
Т.к. Максимальная мощность на макс. Оборотах, что и написано на всех наклейках в подкапотном пространстве.
Не развивает обороты-значит не хватает мощности в подъёме.
Это в теории, но на практике переставив 1 деление заметна разница т.к. меняется в целом вся работа вариатора, и не только максимальные обороты.
Как оно и задумывалось инженерами на заводе.
Из личного опыта.
На своем р-тек перебрались все положения остановился на 4. Т.к. На горнике если по метровому снегу, двигатель не раскручивался более 6000т.об.
И реально не тянул в подъём.
На 6м положении Перекручивать за 9000т.об.
На р-тек нет отсечки.
Перекручивать не вариант. Т.к. Параллельно в прошлом году Поставив грузы легче на 6г. Убил мотор через 3км. Но при этом , снеж было не узнать, поднимал лыжи , с газа но тахометр пошёл на второй круг при этом.
( может эхо перегрева который был 1000 км. Назад)
Этим летом поставил грузы на 2 г. Легче. Ещё не пробовал....

Возможно менять передаточные числа не единственный вариант, если снеж выкручивает свои 7800, зачем в редуктор лезть?

 

[kocmoc]

Был опыт замены на саммите 146 етек.
Сток 21/49 сменил на 19/51
Деньги на ветер......да стал ещё веселее уходить в небо, но на горе с такой гусей это зло, снеж стал просто нестабильным особенно в лоб. Долго мучался, пока не залез в настройки подвески и не подтянул стропу.
В траверсе то же не супер, постоянная склонность зарыться.
Варик то же пришлось регулировать болтами, т.к. обороты увеличились.
Все относится только к 146, на 154 грят по другому.

 

[Antoni.ru82]

А цепь менять не пришлось?

 

[Иван не грозный]

При замене стока 21/49 на 19/49.
21/51 или 19/51 стоковую цепь хватает.

 

[eduya]

При замене стока 21/49 на 19/49.
21/51 или 19/51 стоковую цепь хватает.

Распиши по комбинациям, чего и как меняется.

 

[Иван не грозный]

Всё что описано подходит без замены цепи.
Переход с 21/49 на 19 /51 или 21/51 или 21/49 цепь менять не нужно.

 

[Antoni.ru82]

Всё что описано подходит без замены цепи.
Переход с 21/49 на 19 /51 или 21/51 или 21/49 цепь менять не нужно.

Спасибо!!!
МОгу сказать точно 21х49 встает 104 цепь, проверено!!!

Ищу!
Рельсы оп Бундокера 3900 платформы REX-REX2.
Система охлаждения 49 Ренжера плаьформы REX.

 

[eduya]

Могу сказать точно 21х49 встает 104 цепь, проверено!

Привет. Много в скорости потерял, что по тяге изменилось, вообще напиши как чего? Спасибо.

 

[Сергей Пермь]

154" ходил 150-160км/ч
163" уже 120-130км/ч
Звезды стояли родные, в 163" соответсвенно заниженные.

 

[Antoni.ru82]

Привет. Много в скорости потерял, что по тяге изменилось, вообще напиши как чего? Спасибо.

Пока по пведению ни чего сказать не могу, ещё не выпал снег!

 

[Иван не грозный]

Какие рекорды скорости на саммите он не для этого сделан
Хотите быстро ездить , зачем вам тогда горник, по полям лучше mzx купите.
На саммте в горы нужно ездить, а у нас лес плотный до 700м а это деревья , кусты, пеньки и следы цевилизации пол снегом. Едешь медленно, останавливаешься часто, там даже если 40 разгонишся и снеж разобьёшь и сам поколечишься, вот как в таких условиях стандартного передаточного числа в цепном редукторе оказывается не достаточно, двигатель не выкручивает свои 7900*/-200 ремень горит, копаешь...
А если в вашем режиме катания двигатель набирает указанные максимальные обороты не нужно ни чего придумывать... часто достаточно положения рамп изменить и попробовать.

 

[Sanderly]

Решил я заменить звезды на саммит п тек 2009 года. ведомая стоит 45. ведущая 21. Заменил ведущую на 19. Кажется цепь длинновата оказалась. в месте натяжителя такой прям изломчик. никто не сталкивался? По каталогам порылся, цепей вроде было 2, 504152579 на 21х45, и 504152629 это под звезды 21х49.
В общем излом цепи смущает. Жаль не сфотал, на улице ночью курочал мопед.

 

[Иван не грозный]

Проставь нижнюю 49 они не дорогие нынче.

 

[kev600]

49 они не дорогие нынче.

Могу предложить за 2000р.

 

[Antoni.ru82]

Есть

Какие рекорды скорости на саммите он не для этого сделан
Хотите быстро ездить , зачем вам тогда горник, по полям лучше mzx купите.
На саммте в горы нужно ездить, а у нас лес плотный до 700м а это деревья , кусты, пеньки и следы цевилизации пол снегом. Едешь медленно, останавливаешься часто, там даже если 40 разгонишся и снеж разобьёшь и сам поколечишься, вот как в таких условиях стандартного передаточного числа в цепном редукторе оказывается не достаточно, двигатель не выкручивает свои 7900*/-200 ремень горит, копаешь...
А если в вашем режиме катания двигатель набирает указанные максимальные обороты не нужно ни чего придумывать... часто достаточно положения рамп изменить и попробовать.

где интересная информация по этим рампам, что и как?

 

[Иван не грозный]

Там всё просто .
Максимальная мощность на максимальных оборотах.
Каждая цифра на шляпке болтп это 100 оборотов двигателя.
Если тяжёлый снег и обороты не Макс. Переставляем /поворачиваем болт на 1 цифру больше. Если двигатель крутится в полный газ до отснчки, ставим меньше.
У меня на старом саммите цифра с завода была "3" я ездил на "5"
"6" уже было перебор.

Предлагаю кому интересно попробовать. Разница точно будет.

Откркчиваем гайку под ключ 10 но не до конца, сдвигаем болт/ ось ( на которой цифры) ключём 13 поворачиваем на нужную цифру
Закручиваем гайку.

 

[Sanderly]

Про замену звезд выше писал. В копилку знаний форума делюсь информацией. были звезды 21 45, стали 19 45.
В общем подрыв с места да,стал лучше, ушел некий затуп, резче срывает гусеницу в букс. Но скорость вращения гусеницы стала меньше, как итог в пухляке сопку берет тяжело, тупо не хватает скорости гусеницы. Хочу опять 21ю поставить, на днях проверю. Откатал 10 дней на 19й звезде.
Еще момент, по мокрому снегу в сопку без отсечки шел, по пухляку хорошему, мотор в отсечке. И вот если на вариаторе сместить эксцентрик на одну позицию, то как то подрыв уходит, но отсечки нет. В общем как то не то.

По итогу, повторюсь, хочу вернуть 21ю звезду. Проверю, отпишусь, пока впечатления свежие.

 

[Иван не грозный]

У меня есть звёзды на 45 б.у. штук 10 продам 2000/1шт. Её кому нужно для экспериментов пишите.

 

[Sanderly]

Разница в положении натяжителя 19 45 и 21 45. Может кому интересно будет.

 

[Vanchester]

Всем привет, имею бундокер 3700, 2012 года, с завода стоит 21/45, порвал ремни под хорошей нагрузкой на пятке, да и на разгон всегда норовит, максималка в 140-150 тоже мне не нужна,поэтому верх поменял на 19, пока сильно не шиковал, новый ремень купил и ревизию вариков делал, цепь 102 звена, есть мысли воткнуть низ 49, хватит такой цепи? Есть у кого опыт, или придётся искать 104?!
Все как на фото сверху, так же тянет натяжник

 

[Sanderly]

Всем привет, имею бундокер 3700, 2012 года, с завода стоит 21/45, порвал ремни под хорошей нагрузкой на пятке, да и на разгон всегда норовит, максималка в 140-150 тоже мне не нужна,поэтому верх поменял на 19, пока сильно не шиковал, новый ремень купил и ревизию вариков делал, цепь 102 звена, есть мысли воткнуть низ 49, хватит такой цепи? Есть у кого опыт, или придётся искать 104?!
Все как на фото сверху, так же тянет натяжник

Опробуй сначала просто 19ю звезду, а то может и смысла нет ставить 49 вниз. Вариаторы под эти вещи настроены, поэтому может оказаться бессмысленно

 

[Vanchester]

Вариатор такой же как и на фрирайде у знакомого, там с завода стоит 21/49
Вот и смысл, а так на 19 в максималке почти все не убавил, рвёт чуть лучше с места, на козла по легче идёт

 

[Roman Saha]

Здравствуйте. Есть может у кого звёзды 19/51 на продажу