Ты молодец
Прицеп 750 кг можно таскать хоть чем без доп категории.
Конечно же бред. В твоих словах.
Почитайте закон внимательно.
Бля.
В моем понимании, не автомобили это вовсе, а комфортабельные электросамокаты - доехать до ближайшего ларька или до офиса в черте города, но никак не полноценный автомобиль для путешествий. Электрокары необходимы, иначе мегаполисы задохнутся в собственном смоке. Было бы логично, весь общественный транспорт в городах, переделать на электротягу - по типу трамвай\троллейбус, а городское такси пересадить в электромобили.
99.9 проц автомобилей в мире покупаются людьми не для путешествий.
Понидельник
Возможно твой мир на Камчатке замкнулся, оттуда и проценты сомнительной статистики. При присутствии рассудка и здравомыслия, любая поездка на электромобиле за пределы розетки, должна рассматриваться как путешествие с расчетом аккумов для возвращения домой на том же авто. Я уже не говорю про выезд на природу на ночь-две, даже летом. Зимой, это вообще ж...па.
Для дачников, в летний период вполне.
Ну почему же. Выехал с тёплого гаража где-то с Николиной горы или Истры,заехал напарковку ( теплую)Москва Сити и фсее. Кпримеру.
Для вас Ларгус и Гранта кросс придумали
Слава ,,что за дурацкая у тебя привычка , при любом случае сразу переходить на личности ?
У нас в основном дачи по деревням, ездят на все выходные, не очень страшно, успеют зарядить. Да и расстояния максимум 100 км в один конец.
Они зимой ездят точно так же как и летом.
Окушку. Вот бы электро, цены не былоб.Для вас Ларгус и Гранта кросс придумали
Загнал на лето в деревню, никаких проблем с бензином. Ну и ночной тариф никто не отменял, всяко дешевле. Тем более деревенский.
Сделай сам из 4 аккумуляторных дрелей с али.
