Проще - в смысле используем уже готовые детали. Насчет порвать полуоси - так при буксовании при свободных дифах оси летят только так. НАсчет порать при блокировках - так ведеход серезный и должен расчитыватса на передачу все силы тяги на одно колесо.
Я противник блокировок, у меня и на жипе их нет и дело не в том шо меня жаба душит, а тупо и без них придрочился, просто болотоход легче буксует и ему нужно немного помогать с распределением момента на колеса тормоза думаю в этом самое простое и бюджетное решение.
О! Догнал! Спасибо!
И чем ето приципиально отличаетса по конструкции от обычных блокировок?
Это копия лок райт, локка, оригинал знаю надежен на жипе, но про колеса большого диаметра не знаю, принцип обгонной муфты, есть свои особенности, но к ним привыкают, если с тормозами будет не очень, то тоже возьму локку, ждем отзывов.
Парни, пока тоже вопрос для меня... Ставить буду летом. Надо опробовать аппарат на обычном ходу, что б потом сравнивать.
Не бери, Сергей. Это не блокировка, а разблокировка, разблокироваться на скользких грунтах не будет, будешь, как корова на льду. Плюс постоянная повышенная нагрузка на мост. Эта приблуда для тяжёлой и неторопливой сельхоз техники. У меня была на Сафаре, поменял на блоки от ТЖМ: лучше самому решать, когда блокирнуть мост, но иметь возможность ездить на свободном дифе.
Поставил на свой Хищник. Проездил зиму. Прекрасная вещь и по льду и по снегу. Как корова на льду не был ни разу! А по соотношению цена-качество, вне конкуренции. Но перед установкой необходимо проверить размеры и выполнить установку строго по инструкции!!! Чего многие не делают, а потом недовольны приобретением.
Так тут народ ездит с заваренным задним дифом и тоже не жалуются. Принцип тот же получается, только остаётся надежда, что на твёрдых грунтах в повороте у тебя диф разблокируется и снизит нагрузку на редуктор, полуоси, уменьшит износ резины. Ещё раз повторю: локка/локрайт - это для тяжёлой тихоходной техники с мощными мостами нормально, а остальным лишь вследствие отсутствия финансов на нормальную межколёсную блокировку.
Мне при заказе сказали, что 2-3 недели на изготовление от момента внесения предоплаты. Я сразу заложи 1 месяц на изготовление и 1-2 недели на доставку. 6 месяцев ждать не готов. 1 сая должны выехать в экспедицию на Дон, а до этого надо хотя бы 200км накатать. Буду звонитьменеджеру и уточнять этот вопрос.
. Народу было много у стенда, интерес к технике большой. Понравилось качество сборки, халтуры никакой не заметил, все подогнано, провода грамотно закреплены и не болтаются, покраска ровная. Хотелось бы еще побольше ассортимент резины. Понравилась резина 1100*500 от 1,5 и 1400*600 от Трофи, хороший грунтозацеп у обоих. К сожалению для резины 1200*600 (оптимальный для меня размер) такого протектора нет. Команде Сокола участвующих в выставке терпения и хороших продаж
А что ето за резина? Особенно 1400*600.
Я ошибся. Шины Сокол 1350х530 сверхнизкого давления
Боковых зацепов нет вообще, так же трясти на ней будет по твердому грунту.
