Возможно перетянуты гайки на рулевых. Надо чуток ослабить
То есть, если купить нормальную цепь, то проблема исчезнет?
А как можно не правильно поставить замок? Там вроде бы одно положение
Два. Разъемом по ходу движения цепи и против
Это понятно, а какое положение тогда верное?
Гайки рулевых тяг?
Разъем против движения
Там пластиковые втулки, если перетянуть, то смазка не поможет. Немного ослабилять до нужного
А регулируется натяжение болтом внизу рулевой колонки?
У меня родная цепь 4 сезона отходила на дровах. И все ролики целые. Сейчас лежит в заднем ящике на всякий случай. Сейчас стоит 4 год от Японского мото Эндуро сальниковая. Очень хорошие цепи на разрыв и не тянутся. Если деньги есть купите цепь, укоротите по длине своей, замок цепи тоже на ней есть. Скорее всего на вашей цепи не правильно стояла пластина замка с завода. Она растегнулась и вылетела. Разрез пластины должен быть назад по ходу цепи. Ну и в запасе обезательно нужно возить цепь и пару замков, всякое может случится в дороге.
И мой вам совет, не натягивайте цепь, пусть будет провис см 2 между нижней звездой и звездой реверса.
Я каждый год разбераю стойки лыж и смазываю солидолом. У меня вообще стоят по 4 втулки на каждой стойки. А не две. Рулевые пальцы шприцом под пыльник трансмиссионку 80/90, а так же рулевую колонку в низу стоит втулка и по середине втулка где крепёж стоит колонки, тоже мажем солидолом,циатином и так далее, что есть из смазки.
Если гайки будут слабые, то разобьёт шлицы на поворотных рычегах на стойке лыж. Сам так проворонил на одной стороне. Пришлось выписывать и менять. Сейчас стоят большие гравера и затягивают от души гайки.
Лучше сразу искать готовые лыжи по шире..Но нужно учесть,что сильно широкие лыжи будут "выплывать" на поверхность снега,а сам буксировщик не сможет "выплыть" ,и будет быстро закапываться в снегу...Делал широкие накладки,а потом по чуть обрезал их по ширине...Лыжи выплывают,а буксу не хватает скорости и он тонет.Получилось...,чтобы всё поехало,от накладок осталось по пять сантимов на каждую сторону лыжи....
То есть, выходит смысла от них особо и нет?лыжи пошире от динго можно подобрать?
Понял
Если еще нормально ее повадки и особенности изучить то оооочень хорошо идет для совокупности цена/мобильность/вес.
Вдвоем ездим,и по лесу тоже практически во все горки заезжает
У 4й еще и протектор больше, это так же помогает закопаться, хотя казалось бы должен грести лучше..
Хорошему зацепу надо хорошую мощность. Например саммит 850 зацеп 7,7 см имеет мощность 165 л/с, что отлично соответствует друг другу, а на ВК540 как стоял на первом поколении движок на 42 л/с так и на пятом его не поменяли. Мы на Ямаха-ТФ меняли 32 зацеп на 45 и снегоход стал сваливать по полной, только ремень знай меняй
