Polaris PRO RMK 800 155

[Leha116]

Все работы по ремонту и обслуживанию делал сам, ни чего особо сложного нет. Все что знаю расскажу. Спрашивайте.

А на каком побеге состоялась капиталка,и что стало последствием,почему колено тоже менялось?

 

[Farid pro-rmk]

С работой,если самому не лезть,то половина снегохода получается

Так дорого берут за работу??

 

[Farid pro-rmk]

А на каком побеге состоялась капиталка,и что стало последствием,почему колено тоже менялось?

Около 7500 км умер нижний сепаратор

 

[Farid pro-rmk]

Около 7500 км умер нижний сепаратор

Есть желание перебрать старое колено, но найти оригинальную шатунную сборку пока не могу. Есть только SPI.

 

[Farid pro-rmk]

А целом вполне выносливый снегоход, если б я еще сразу следил за ним, то возможно все норм было бы. (Но это не точно). Три года (с 2015 по 2018) кроме шприцовки ходовой и замены свечей перед сезоном, ни чего не делал. Потом только начал VES клапана чистить. Ездил на мотюле. В бак масло не добавлял, только на первый бак По инструкции 1:40. В том году подшипник рассыпался на ведущем валу. Склизы сжег за один день, бетон был не пробиваемый, после весенней оттепели резко все замерзло (80 км ехали по 10 сантиметровому бетону). Склизы стерлись до риски. Поставил не ориг. Сейчас поменял все подшипники в ходовой, частично люфтил подшипник, частично износились посадочные места. За 8000 не порвал ремень, тот что с магазина стоял поизносился стал уже, убрал в запас поставил новый.

 

[Leha116]

Так дорого берут за работу??

Тут по расходникам 160 выходит,ну плюс я думаю тыщ 20-30 работа будет,с сальникамии всякой мелочью...
Бу снежик в районе 400 тыр,вот и получается считай половина

 

[Leha116]

А целом вполне выносливый снегоход, если б я еще сразу следил за ним, то возможно все норм было бы. (Но это не точно). Три года (с 2015 по 2018) кроме шприцовки ходовой и замены свечей перед сезоном, ни чего не делал. Потом только начал VES клапана чистить. Ездил на мотюле. В бак масло не добавлял, только на первый бак По инструкции 1:40. В том году подшипник рассыпался на ведущем валу. Склизы сжег за один день, бетон был не пробиваемый, после весенней оттепели резко все замерзло (80 км ехали по 10 сантиметровому бетону). Склизы стерлись до риски. Поставил не ориг. Сейчас поменял все подшипники в ходовой, частично люфтил подшипник, частично износились посадочные места. За 8000 не порвал ремень, тот что с магазина стоял поизносился стал уже, убрал в запас поставил новый.

А что за столько времени не захотелось махнуть на что-нибудь?
И по пересеченке 80 км,и даже склизы стерлись,а как же перегрев и прочее?
Все пишут что якобы и километр не проедешь,перегреется...

 

[Farid pro-rmk]

А что за столько времени не захотелось махнуть на что-нибудь?
И по пересеченке 80 км,и даже склизы стерлись,а как же перегрев и прочее?
Все пишут что якобы и километр не проедешь,перегреется...

Склизы стерлись до риски указывающей на минимальную толщину. Грелись быстро, но сразу же останавливались и запиливались в снег, чтоб остудить. И так через каждые 2-3 км. Сейчас фото поищу.

 

[Farid pro-rmk]

А что за столько времени не захотелось махнуть на что-нибудь?
И по пересеченке 80 км,и даже склизы стерлись,а как же перегрев и прочее?
Все пишут что якобы и километр не проедешь,перегреется...

Последние три года каждый год хочу продать и купить новый снеж, то Аксис, то, такой-же pro-ride (в Перми стоит ждет меня) то summit, но продать поларис очень не просто, особенно в маленьком городе. Выше ценник, говорят «что так дорого?» В том году за 220-240 продавал, «ммм что-то подозрительно дешево».

 

[avald]

Нужно ставить средний ценник по рынку. Скидывать фото цилиндров, указывать компрессию. И подписывать - ТОРГ.

 

[alexandr74]

приветствую, ни кто случайно каленвал не продает рмк 800

 

[Leha116]

Склизы стерлись до риски указывающей на минимальную толщину. Грелись быстро, но сразу же останавливались и запиливались в снег, чтоб остудить. И так через каждые 2-3 км. Сейчас фото поищу.

А никогда не заморачивался по поводу дополнительного радиатора,вроде как на обычной и лимитовой рмк их два стоит?

 

[Farid pro-rmk]

А никогда не заморачивался по поводу дополнительного радиатора,вроде как на обычной и лимитовой рмк их два стоит?

Было желание поставить дополнительный радиатор, но много заморочек с переделками, я передумал. В очевидный бетон не выезжаю, так как у нас в регионе если жёстко то везде, пухляк уже не найти. А с короткими прогонами по укатанному пути проблем нет, съехал на мягкий снег и по инструкции Эда Кедринского запиливаемся, остывает за секунды. Вот скребки мне точно нужны, чтоб склизы меньше горели, поставил, буду пробовать в этом году.

 

[Алек$eй]

Доброго времени )
Смотрел фото в верху, а как вообще можно без скретчеров ездить. Даже самые простые, стандартные, без "заднего хода", насколько они "жизнь" упрощают ) Помню на коте, в дальней поездке поломал скретчер с одной стороны, так почти всю дорогу стоял запах палёной резины. Думал ремень вариатора, а оказалось гусянка греется со склизами. А проху без склизов даже и не представляю )

 

[Farid pro-rmk]

Вот и обзавелся)

 

[Leha116]

Взял я в общем рмк 800 лимитед,будем посмотреть какой это зверек

 

[Garibaldi22]

Взял я в общем рмк 800 лимитед,будем посмотреть какой это зверек

Поздравляю! Ждем отзывы.

 

[Leha116]

Всем привет,ездил неделю назад в золотанку,катались по горам,снега под метр.
Погода позволила катнуть только два дня,за это время пробег составил около 60 км.
Банда из разных городов собралась под 20 снегоходов,и все кроме одного(моего) брп
В целом,полет был нормальный,так сильно как саммит я не грелся,заводится без проблем в -25,из фигово заведенных снежей было 3 саммита.В общем я доволен пока техникой...
Общий пробег сейчас 2200,компрессия по 9 очей,камерой в цилиндра слазил,зазоров слава богу нету,многие говорят что в 3000 км нужно поршня менять,ток непойму нахуя? Что скажете по этому вопросу?

 

[tp_kosta]

Было желание поставить дополнительный радиатор, но много заморочек с переделками, я передумал. В очевидный бетон не выезжаю, так как у нас в регионе если жёстко то везде, пухляк уже не найти. А с короткими прогонами по укатанному пути проблем нет, съехал на мягкий снег и по инструкции Эда Кедринского запиливаемся, остывает за секунды. Вот скребки мне точно нужны, чтоб склизы меньше горели, поставил, буду пробовать в этом году.

У меня Polaris 800 PRO RMK 2014г., пробег 2400км, один радиатор, стоят самодельные скребки из металлических тросов с массивным крючками(работают значительно лучше чем стандартные). Находится он у меня в Челябинской области и катался каждый раз в конце сезона в марте, часто снег был бетон. Греется он очень сильно, в отличии от новых аксисов, которые были рядом. Один раз перегрел аж под 78-80, просто даже не куда было съехать, вроде без последствий. В пухляке же все отлично, температура всегда одна и та же 53. Через пару месяцев хочу его перевезти в МО, но без каких либо доработок я его здесь просто прикончить могу, и что-то все таки нужно делать с доп охлаждением.

 

[Leha116]

Вот поэтому я и решил взять лимитовую версию со вторым радиатором

 

[tp_kosta]

У меня Polaris 800 PRO RMK 2014г., пробег 2400км, один радиатор, стоят самодельные скребки из металлических тросов с массивным крючками(работают значительно лучше чем стандартные). Находится он у меня в Челябинской области и катался каждый раз в конце сезона в марте, часто снег был бетон. Греется он очень сильно, в отличии от новых аксисов, которые были рядом. Один раз перегрел аж под 78-80, просто даже не куда было съехать, вроде без последствий. В пухляке же все отлично, температура всегда одна и та же 53. Через пару месяцев хочу его перевезти в МО, но без каких либо доработок я его здесь просто прикончить могу, и что-то все таки нужно делать с доп охлаждением.

Друзья, никто не модернизировал систему охлаждения?

 

[Алек$eй]

Pro-Ride модификация системы охлаждения

Тоже так думаю, куплю термостат от БРП, родной вытащу и ради интереса проверю в кастрюле с градусником. На пробку не похоже, точнее, много проехал, должна была бы выйти если и была...

www.snowmobile.ru

 

[UMN]

Народ подскажите, может кто сталкивался: про рмк мотор ещё на обкатке, при заезде в пухлый снег и заваливании снегохода на правый бок обычно- скидывает обороты, вплоть до остановки, как задыхается мотор, если поднять морду и дать полный газ, то восстанавливается все, какие мысли? Что за трабл,? Со мной такой же рмк ездит и такая же хрень, именно в легком пухлом снегу

 

[UMN]

Друзья, никто не модернизировал систему охлаждения?

У вас про рмк-это узкоспециализированный горный снегоход, помимо одного радиатора у него и подвеска не рассчитанная на гребенку и гуська и зацеп все для глубокого снега, в мск катать можно, но неинтересно, здесь лучше Линкс рейв и не знать бед

 

[Алек$eй]

Доброго времени )
Установил рычаги с выносом, от Солодкова. Проехал пока немного, но однозначно могу сказать - передняя подвеска работает совершенно по другому ) Пока не понял в чём именно дело, как мне кажется подвеска стала гораздо мягче. Склоны боком легче проходить, не последнюю роль играет и более узкая колея (не замерял). Испытания продолжаются )