Зажигание
Регулировал сам без всяких стендов старым дедовским способом: (точно наличие меток, расположение магнитов в маховике не помню - три года назад было, но до сих пор (тьфу, тьфу, тьфу) ездит) - выворачивал свечи, брал длинный железный штырь, засовывал его в отверстие для свечи, упирал в поршень. Поворотом коленвала с помощью этого штыря ловил верхнюю точку хода поршня. - можно мерять 12 градусов и регулировкой ставить индукционные катушки напротив магнита маховика. Я 12 градусов не мерял - сделал как когда-то на мотоцикле - вертел коленвал в обратном направлении пока штырь не уйдет от верхней точки на 5-10мм - вот и искомая позиция. В деталях не помню, но по-моему делал так. Потом, конечно, смотрел, как тянет на низких и высоких оборотах и доводил регулировку до ума. А рисочки какие-то все-таки по-моему были - но точно не помню. Одно точно помню - когда регулировочные болты ослаблял - все потроха сдвигались и прилипали к маховику, что недопустимо.
:gigi: 