Porsche

[Babs]

Нового каенчика на 3 место записали....

https://www.auto-motor-und-sport.de/test/bmw-x5-xdrive35i-mercedes-gle-400-4matic-porsche-cayenne/

Так только из-за цены, если я правильно понял

 

[PhoeniX]

Нового каенчика на 3 место записали....

https://www.auto-motor-und-sport.de/test/bmw-x5-xdrive35i-mercedes-gle-400-4matic-porsche-cayenne/

Забавно, а почему мерс и баварец старого поколения ?

 

[PhoeniX]

Забыл про резину рассказать)
Проехал на ней к сожалению буквально 100 км, в связи с изменившимися жизненными обстоятельствами, но резина в целом порадовала) Шумная, пока не прогреется, но держак прям достойный. Про акваплан ничего не скажу, в дождь не езжу)) После 250 тоже вполне все прогнозируемо и хорошо чувствуется. По поводу цены, безусловно разницы в полтора раза с конкурентами в ощущениях я не почувствую скорее всего, но надписи\полоски радуют)))

 

[Susanin]

Забавно, а почему мерс и баварец старого поколения ?

Видать что было под рукой).

 

[Susanin]

Забыл про резину рассказать)
Проехал на ней к сожалению буквально 100 км, в связи с изменившимися жизненными обстоятельствами, но резина в целом порадовала) Шумная, пока не прогреется, но держак прям достойный. Про акваплан ничего не скажу, в дождь не езжу)) После 250 тоже вполне все прогнозируемо и хорошо чувствуется. По поводу цены, безусловно разницы в полтора раза с конкурентами в ощущениях я не почувствую скорее всего, но надписи\полоски радуют)))
Посмотреть вложение 1278409 Посмотреть вложение 1278411 Посмотреть вложение 1278412 Посмотреть вложение 1278413 Посмотреть вложение 1278414

С суппортами отлично сочетаются. Аппарат зверь
Кстати выкладывал где-то, есть фирма, типа наклеек на резину делает. Как вариант сэкономить).

 

[PhoeniX]

С суппортами отлично сочетаются. Аппарат зверь
Кстати выкладывал где-то, есть фирма, типа наклеек на резину делает. Как вариант сэкономить).

Под них и выбирал, но на солнце на полтона отличаются)) А точный выбор цвета еще плюс сколько-то денег)))
Спасибо ! Боюсь его до сих пор))

 

[Susanin]

Спасибо ! Боюсь его до сих пор))

Кайф)

 

[Nickolas]

Тут на прошлой странице любимый спор авто vs мото был – пусть с опозданием, но я не могу не поделиться: я тут в Августе на своём ZZR1400 зарубился с Порше. И нет с каким-то там овощем, а с самым настоящем Porsche 918 Spyder!

Я ночью возвращался домой по М9, ехал спокойно в средних рядах, потока почти не было, я дико спать хотел. Вдруг в левом ряду вижу черную машину, просто размазанную по дороге. Я даже не сразу понял что это такое. Порше ехал вообще без номеров и без огней, у него горел только центральный габарит снизу на диффузоре, а когда он тормозил, то стоп-сигнал зажигался только на спойлере. Ехал он тихо, 120 км/ч. Я пристроился сзади, стал разглядывать такой диковинный автомобиль – я никогда в жизни не видел, что бы 918 Спайдер вот так просто ехал по обычному хайвею! Когда мы спокойно прошли поворот у Пирамиды и вышли на длинную прямую, Порше подвинулся на ряд правее и сбросил где-то до 100. Мы поравнялись, я показал водителю палец вверх , после чего открутил на половину, как ехал – на 6-й, даже не переключаясь вниз. В принципе, мне этого достаточно, что бы уехать от 90% быстрых машин. Но какого же было моё изумление, когда я увидел как справа от меня проехал Порше и стал уверенно уходить вперёд. Разумеется, с перегазовкой я моментально сбросил на 4-ю (на 3-ю уже не было времени падать) и открутил во всю дырку. Стал нагонять Порше. Я держал дроссель полностью открытым, переключал около 12-и тысяч (предельные эффективные обороты для Квака), у моего мотоцикла стоит квикшифтер вверх. Где-то на 250-и я обошёл Порше. Буквально через пару секунд я посмотрел в правое зеркало, и увидел его примерно в метрах 10-и сзади себя – и тут же получил баком поддых: у меня сработал ограничитель скорости, мотоцикл довольно резко осадился. Порше вырвался вперёд, он обошёл меня где-то на 320-330 км/ч.

Если бы не этот идиотский ограничитель, фига два я бы дал себя обогнать!
Ну а дальше мы снова сбросили до черепашьих скоростей, ещё раз помахали друг другу, после чего Порше ушёл на свою развязку.
Для справки, Porsche 918 Spyder разгоняется 0-300 за 19 секунд, имеет максимальную скорость в 350 км/ч и, самый дешёвый который я нашёл, с пробегом, стоит без налогов 1,200,000 Евро.
Мой мотоцикл едет 0-300 за 17 секунд (лучшее зарегистрированное время, не моё), имеет максимальную скорость 336 км/ч (показали австралийцы в 12-м году), новый в 13-м году стоил $27,000.

 

[Nickolas]

Получил посылочку.
Очень приятно едет, не сравнить с прошлым, гораздо комфортнее.

Поздравляю с покупкой! А какой двигатель?

 

[PhoeniX]

Тут на прошлой странице любимый спор авто vs мото был – пусть с опозданием, но я не могу не поделиться: я тут в Августе на своём ZZR1400 зарубился с Порше. И нет с каким-то там овощем, а с самым настоящем Porsche 918 Spyder!

Я ночью возвращался домой по М9, ехал спокойно в средних рядах, потока почти не было, я дико спать хотел. Вдруг в левом ряду вижу черную машину, просто размазанную по дороге. Я даже не сразу понял что это такое. Порше ехал вообще без номеров и без огней, у него горел только центральный габарит снизу на диффузоре, а когда он тормозил, то стоп-сигнал зажигался только на спойлере. Ехал он тихо, 120 км/ч. Я пристроился сзади, стал разглядывать такой диковинный автомобиль – я никогда в жизни не видел, что бы 918 Спайдер вот так просто ехал по обычному хайвею! Когда мы спокойно прошли поворот у Пирамиды и вышли на длинную прямую, Порше подвинулся на ряд правее и сбросил где-то до 100. Мы поравнялись, я показал водителю палец вверх , после чего открутил на половину, как ехал – на 6-й, даже не переключаясь вниз. В принципе, мне этого достаточно, что бы уехать от 90% быстрых машин. Но какого же было моё изумление, когда я увидел как справа от меня проехал Порше и стал уверенно уходить вперёд. Разумеется, с перегазовкой я моментально сбросил на 4-ю (на 3-ю уже не было времени падать) и открутил во всю дырку. Стал нагонять Порше. Я держал дроссель полностью открытым, переключал около 12-и тысяч (предельные эффективные обороты для Квака), у моего мотоцикла стоит квикшифтер вверх. Где-то на 250-и я обошёл Порше. Буквально через пару секунд я посмотрел в правое зеркало, и увидел его примерно в метрах 10-и сзади себя – и тут же получил баком поддых: у меня сработал ограничитель скорости, мотоцикл довольно резко осадился. Порше вырвался вперёд, он обошёл меня где-то на 320-330 км/ч.

Если бы не этот идиотский ограничитель, фига два я бы дал себя обогнать!
Ну а дальше мы снова сбросили до черепашьих скоростей, ещё раз помахали друг другу, после чего Порше ушёл на свою развязку.
Для справки, Porsche 918 Spyder разгоняется 0-300 за 19 секунд, имеет максимальную скорость в 350 км/ч и, самый дешёвый который я нашёл, с пробегом, стоит без налогов 1,200,000 Евро.
Мой мотоцикл едет 0-300 за 17 секунд (лучшее зарегистрированное время, не моё), имеет максимальную скорость 336 км/ч (показали австралийцы в 12-м году), новый в 13-м году стоил $27,000.

Боже, убийца хаябусы и машина-мечта в одном рассказе !)) Что может быть лучше))

 

[Susanin]

Боже, убийца хаябусы и машина-мечта в одном рассказе !)) Что может быть лучше))

+100!

 

[Fedor79]

Поздравляю с покупкой! А какой двигатель?

Бензин 3 литра 340 лс
Машинка жены.
Но едет гораздо интереснее дизельного.

 

[Nickolas]

Боже, убийца хаябусы и машина-мечта в одном рассказе !)) Что может быть лучше))

Но может быть и лучше, я верю – когда лето сухое и не жаркое, дороги идеально ровные, без гравия, песка и разлитой солярки, на которых правильно спрофилированные повороты чередуются со скоростными прямиками, где в левом ряду никогда не ездят унижающие 120 км/ч, а бензин стабильно держит 100-й октан и пахнет фиалками. И на смену этому лету, после золотой тёплой осени, приходит роскошная зима с плотным снежным покровом, на насте которого никогда не бывает меньше метра пухляка, и треки никогда не становятся кочкарником. И когда ты с мороза заходишь в натопленный дом, а тебе на серебряном подносе подают стопку ледяной водки с тонко нарезанным салом на ломтике ароматного чёрного хлеба, и едва сняв шлем, ты опрокидываешь этот дар природы, и по телу начинает растекаться тепло – и становится ясно, что вот этот день точно прошёл не зря.

Кстати, я впопыхах забыл сказать: резина с надписями классно на машине смотрится! Она разбавляет строгий чёрный облик, автомобиль выглядит интереснее!

Бензин 3 литра 340 лс
Машинка жены.
Но едет гораздо интереснее дизельного.

А я и не знал, что Порше продолжает дизели делать – вроде как они грозились отказаться от них.
Сейчас у 3-литрового бензина характеристики почти как у Cayenne S конца 2000 – должна ехать очень интересно! К тому же, машина стала легче на 200-300 кг, значит и управляемость должна быть лучше.

 

[Fedor79]

А я и не знал, что Порше продолжает дизели делать – вроде как они грозились отказаться от них.
Сейчас у 3-литрового бензина характеристики почти как у Cayenne S конца 2000 – должна ехать очень интересно! К тому же, машина стала легче на 200-300 кг, значит и управляемость должна быть лучше.

Он и есть бензин. Дизель прошлый был. Едет гораздо интересней а управляется ещё лучше.
Правда диски 21-е а на старом 19-е были, и резина сзади шире чем спереди, управляется отлично.

 

[olji]

Но может быть и лучше, я верю – когда лето сухое и не жаркое, дороги идеально ровные, без гравия, песка и разлитой солярки, на которых правильно спрофилированные повороты чередуются со скоростными прямиками, где в левом ряду никогда не ездят унижающие 120 км/ч, а бензин стабильно держит 100-й октан и пахнет фиалками. И на смену этому лету, после золотой тёплой осени, приходит роскошная зима с плотным снежным покровом, на насте которого никогда не бывает меньше метра пухляка, и треки никогда не становятся кочкарником. И когда ты с мороза заходишь в натопленный дом, а тебе на серебряном подносе подают стопку ледяной водки с тонко нарезанным салом на ломтике ароматного чёрного хлеба, и едва сняв шлем, ты опрокидываешь этот дар природы, и по телу начинает растекаться тепло – и становится ясно, что вот этот день точно прошёл не зря.

Кстати, я впопыхах забыл сказать: резина с надписями классно на машине смотрится! Она разбавляет строгий чёрный облик, автомобиль выглядит интереснее!


А я и не знал, что Порше продолжает дизели делать – вроде как они грозились отказаться от них.
Сейчас у 3-литрового бензина характеристики почти как у Cayenne S конца 2000 – должна ехать очень интересно! К тому же, машина стала легче на 200-300 кг, значит и управляемость должна быть лучше.

Любителям дизелей облом Нет у нового Каена дизеля.

 

[PhoeniX]

Но может быть и лучше, я верю – когда лето сухое и не жаркое, дороги идеально ровные, без гравия, песка и разлитой солярки, на которых правильно спрофилированные повороты чередуются со скоростными прямиками, где в левом ряду никогда не ездят унижающие 120 км/ч, а бензин стабильно держит 100-й октан и пахнет фиалками. И на смену этому лету, после золотой тёплой осени, приходит роскошная зима с плотным снежным покровом, на насте которого никогда не бывает меньше метра пухляка, и треки никогда не становятся кочкарником. И когда ты с мороза заходишь в натопленный дом, а тебе на серебряном подносе подают стопку ледяной водки с тонко нарезанным салом на ломтике ароматного чёрного хлеба, и едва сняв шлем, ты опрокидываешь этот дар природы, и по телу начинает растекаться тепло – и становится ясно, что вот этот день точно прошёл не зря.

Кстати, я впопыхах забыл сказать: резина с надписями классно на машине смотрится! Она разбавляет строгий чёрный облик, автомобиль выглядит интереснее!

После стопки ещё в не менее натопленную баню с самоваром после, а летом тёплую волгу без волн и ветра))

Спасибо !) я уже давно думаю изменить этот строгий чёрный облик, перетянув ее в пленку под мехико блю (больше чем классический Майами блю нравится), но пока рука не поднимается))

 

[Nickolas]

Любителям дизелей облом Нет у нового Каена дизеля.

Да мне кажется и не нужен ему дизель особо...

После стопки ещё в не менее натопленную баню с самоваром после, а летом тёплую волгу без волн и ветра))

Да, это хорошее дополнение картины!

Спасибо !) я уже давно думаю изменить этот строгий чёрный облик, перетянув ее в пленку под мехико блю (больше чем классический Майами блю нравится), но пока рука не поднимается))

Я б не стал затягивать всю машину. Бывает, что один цвет приедается, меняешь цвет, поначалу нравится – типа эффект новизны, но потом это проходит и хочется чего-то другого. Максимум что бы я сделал, это наклеил какую-нибудь графику в стиле 9ff – типа полоски там или что-то в этом роде. С резиной этой будет неплохо смотреться.

 

[PhoeniX]

Я б не стал затягивать всю машину. Бывает, что один цвет приедается, меняешь цвет, поначалу нравится – типа эффект новизны, но потом это проходит и хочется чего-то другого. Максимум что бы я сделал, это наклеил какую-нибудь графику в стиле 9ff – типа полоски там или что-то в этом роде. С резиной этой будет неплохо смотреться.

Да я вообще не буду, тупо страшно повредить ЛКП) у меня был неудачный опыт снятия бронепленки вместе с краской с м-ки
Так что это скорее фантазии)

 

[Susanin]

у меня был неудачный опыт снятия бронепленки вместе с краской с м-ки

Родная краска слезла? Или покрашенная деталь была?

 

[PhoeniX]

Родная краска слезла? Или покрашенная деталь была?

Родная, в том-то и дело. С края бампера

 

[PhoeniX]

Вот)

 

[Susanin]

Родная, в том-то и дело. С края бампера

Очень странно...
Иногда бывают редкие случаи снятия родной краски, но только когда старую пленку снимают неправильно.
Если плёнку снимают грамотно, еще никто родную краску не отодрал.
Либо продали новую с крашенным бампером. Такое тоже бывает...)

 

[Susanin]

Вот)

А что за пленка? Может в этом еще дело?

 

[PhoeniX]

А что за пленка? Может в этом еще дело?

Да фиг его знает, что за пленка)) давно это было, не помню уже)
По поводу бампера не проверишь же) визуально цвет не отличался

 

[Susanin]

Да фиг его знает, что за пленка)) давно это было, не помню уже)

Скорее всего винил. Там да, могут быть такие вещи...
С полиуретаном всё гуд.
Вообще на практике Сантек PPF меня ооочень порадовал. Новую машину надо сразу в него закатывать.