а тебе там не объяснили? Ну как действует диод: туда дуй, а обратно х..й! Значит одна нога не потребуется, толи средняя, толи боковая! Ты понакидывай контакты на ноги и поймеш в какую сторону он будет работать, либо будет гореть дальний на положенни ближнего света, либо гореть ближний на положении дальнего! Вот!tag написал(а):
Мы делаем без диода, хотя попервости ставили диоды, но иногда они бывало почему-то перегорали..Сам грешен, у меня самого стоит диод от генератора БМВ, себе ставил саммому первому и самым простым путем, сейчас лень переделывать..но без диода проще и надежней..Суть в том, что выключатель дальнего света включает одновреенно и дальний свет как есть и одновременно замыкает контакты дополнительного реле, которое включает ближний свет. В результате такая схема получается надежнее, и требует малого вмешательства в проводку, там можно практически использовать все штатное, только немного поперекидывать проода, особенно учитывая тот факт, что эти ебланы, другого слова нет, америкосы в мануале предлагают лампы по 37 Вт, но присылают по 50 Вт...По свечению один х.., но нагрузка на цепь в общем-то поболе слегка, хотя это и не важно ...А вот диоды я использовал в задних фонарях белого цвета, залимонил их под повороты, чтобы не вешать никаких доп. поворотников, т.к по большому счету не важно желтым мигает или белым, все равно понятно, что поворот, а учитывая, что я довольно много ношусь по городу на квадрике, повороты пришлось поставитьPavel A. Konev написал(а):
что куда перекидывать не фига не понялAndjik написал(а):
фото нет, а? 
а по схеме с диодом там ранее все подробно описывалось... Если хочеш с реле попробовать то попроси какого-нить маломальского электрика тебе помочь, он быстро сделает! 
я пока просто надумал ксенон все ж поставить... а фарой в руле я не пользуюсь и так, ибо на переднем багажнике канистра и тогда от нее все в глаза отражается. да и с пустым багажником некомфортно она светит - багажник хоть и черный, но все равно отвлекает... вот ближним я доволен. но все ж хочу попробывать ксенон. вот только не хочу пилить фару под лампу ксеноновую...БоРя написал(а):если по схеме с реле то, у мна фото нет
скорее всего там автомобильный стандарт Н4, в Москве моноксенон под Н4 на однулампу можно купить за 1800 рублейБоРя написал(а):Если ты про поларис, то хрен знает какая она там, но цоколь такой же как и в ближней, просто она на 50 ватт!
Нет там не H4, я представляю как выглядят лампы европейских и американских стандартов.Злюка написал(а):скорее всего там автомобильный стандарт Н4, в Москве моноксенон под Н4 на однулампу можно купить за 1800 рублейБоРя написал(а):Если ты про поларис, то хрен знает какая она там
Но она там какого-то своего американского стандарта, Она очень похожа на HB3 или HB4 но не она! Я открывал программу по всем типам ламп, такой там не нашел 
У мна в снегоочистительной машине точно такаяже стоит, и када в ней прегорела лампа я объездил весь город и ненашел такую скачай с сайта осрам брошюру Автомобильные лампы. Справочное руководство, может там сможешь определить тип лампыБоРя написал(а):Нет там не H4, я представляю как выглядят лампы европейских и американских стандартов.Злюка написал(а):скорее всего там автомобильный стандарт Н4, в Москве моноксенон под Н4 на однулампу можно купить за 1800 рублейБоРя написал(а):Если ты про поларис, то хрен знает какая она там
